主题:【原创】百尺竿头,更进一步 -- 晨枫
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军代表的存在可以把问题消灭在厂里,过于信任厂商,高估了人性。“博士军代表”不具备代表性,如果这种现象普遍的话,就不会上报纸表扬了。我的观点,军代表负责质量控制和进度控制就OK了,改进的事也不是不能做,能做最好,不能做也不要苛求,装备的改进还是由更专业的研发人员和厂商共同解决。
最近有人爆料小平顶已经上马了,疑似071的后续舰分段已被拍到。据说计划坞登4艘,小平顶2艘。这样的话,直8肯定是不够用的,所以研制一款3军通用重型直升机就很迫切了。
米26这种对目前的PLA来说不是最急需的东西。
复 真的假的啊?
复 发动机的问题
当时的战术是,在空战中I-16与I-153搭配使用,一个负责高空,一个负责中低空。以当时的协同能力,所以杯具了。记得当时中国空军也有这两种型号。
二战时租借法案框架下的。应该是和P-39配套引入的。不知道有没有用在本国飞机上?
感觉院士这个东东在中国有点普及了。 像95步枪的设计师都成了院士, 如果美国这么干, 恐怕院士就多如牛毛了。
复 俺的印象是
你方唱百我登场……但Me109、喷火可以从头打到底……
米格和苏霍伊都没有用。
英国人有皇家学会,但工程师好像进不去那个地方,而且也不像中国那样,只在学术界内有威望,出了学术界很多人都不知道那回事。不过要说名誉地位泛滥,英国的勋爵有一拼,唱歌的、演电影的、打仗的、搞科学的、干政治的,什么人都可以当勋爵。
复 军品不比民品
军代表常年驻在厂里,家属都被厂里“照顾”了,天知道是应该信任他们,还是信任厂商。
复 发动机的问题
和汽车是没法赛跑的。
中国现在的研发是从针对苏联的型号牵引向针对美国的型号过渡。
复 听见翔凤就火冒
有一个叫凤翔,有一个叫祥凤,但没有哪个叫翔凤。
中国很缺。中国其实哪一级的直升机都缺。