主题：接受建议，删除 -- wqnsihs

情况再发展，只怕这种事情还有更多！活不下去，或活的没前途，没未来，不如放手一搏！也许是地处多山地区，条件不是太好。中国人是世界上相对比较能吃苦的民族，不到万不得已，不会反抗，最多就是沉默。只要能苟活下去，只要生活能稍稍比之前好，有一点点希望，中国人都会麻木的活下去。可是，当实在活不下去时，只要有人揭竿而起，也不乏皇帝轮流做，你做得我也做得的勇气。

假如我是本田公司的资方，在中国看到这种情况，只会采取安抚的策略，就是尽量满足工人的要求，维护企业形象。想想，在中国是要卖车的，弄的血流成河，尸横遍野，只怕以后卖不出去几辆车。对品牌形象造成的损失花几倍的钱都买不回来，早答应比晚答应合算。

富士康已经让步，本田的工人不会等很久！

最有可能的结果是资方加的钱没有工人要求的那么多！但是加的也不少。工人要求的三分二吧！

好像已经满足要求了，先加17%，8月再加10%。

不知道本田的工人里面组织的怎么样，不过我认为正如忙总判断的，仓促组织起来的罢工，被钻空子的可能会很大，工人们要有心理准备

国外还是职业的，很多工会的头目就是一霸

斗争，分化和反分化，收买和反收买从资产阶级和工人阶级产生以来就没停止过

是您对当局和资本家的要求太仁慈了，还是对工人的要求太严苛了？

工人的要求，没有一条要威胁到现有政体，有没有一条要求动摇D的领导。其最实质性的要求，不过是加薪800元而已。其他所有的要求（罢工纠察、整体谈判、联络社会）都只是围绕这个目标的手段，而且是现代工人运动中非常常规的手段而已。

如果这个体制对于这样的要求也没法容纳，也要考虑什么“打击报复”、“黑名单”，甚至出动军队，那只能说掌权的人有点丧心病狂了。

大家都知道相忍为国。但是官员、资本家不忍，却天天要在这里鼓吹工人“理性”。是不是有点太过冷静？

我还是那句话：您是个事务性人才。您擅长的是在给定的局面下寻求最优解。现在中国的局面就是要“破局”。工人和ZF的互动，必须要走出您所熟悉的那个套路。

也是现代一个零配件供应的厂。

他要反思啥，我们哪个有他的经验丰富，有他的判断准确，谁希望是忙总分析的结果。可惜他所预料的却是有很大可能性会发生。没有人冷血，大家都很无奈而已。

工人，不如写的婉转一点，把忙总这个帮手争取过来，帮忙对付资方，有他这种知根知底的人物指导，胜算就多了几成！

西西河做思想工作还是得政委上。那个深入浅出，那个大道理讲的一套套的，死的都给他说成活的！

反正从他的几篇文章，像什么我对工厂底层的看法之类，俺个人感觉到的是一种精英高高在上的姿态，对这些人是看不太上的，而不像土共那些老一辈革命家，是真正把这些人当兄弟的。

最可气的是风暴眼反而最安静。如何将国内的危机和矛盾甚至火焰引到他国，这个中国真是要好好学习啊

北京的《京华时报》报道的。

的谈判方法么？

工人的筹码有吗？在哪里？