主题：【原创】帝魔探险记 -- 晨枫

在大连郊区的一个公司，等一个乡镇企业的老板来开会。下午四点多了，人还没来。公司的人提议他开车送我们去那家乡镇企业。同事老美断然拒绝。同事后来跟我解释说大连冬天下午四点很快就天黑了，走的又是山路，中国司机开车又猛，中国人命不值钱，他可是很惜命。话糙理不糙。比我还了解中国国情。

合理选择，如何对人命合理选择？

从洛阳到南京。牛吧。屁股疼了好几天。

一是坐火车，二是早期留学人员的艰难岁月，三是回国观感。

是一个重要的问题，只有这样的交流，才能使我们理解对方的想法，所以尽管问，只有愚蠢的回答，没有愚蠢的问题，哈哈。

你说的两个原因都对，还有一个很大的原因是习惯问题，那个时候没有这样“奢侈”的习惯，这也是穷出来的习惯。

一个家在城市的人, 外面吃顿饭钱$10刀, 都不舍得. 说那差不多是父母一个月的工资了. 吃完饭后, 有犯罪感.

另一个家在农村的, 回趟国千把刀, 不如寄回国, 在当年盖房钱都够了, 兄弟结婚都不用父母发愁了.

首先，你没有算入通胀的因素，所以20年前的500元和现在的5000元并非那么不可比；第二，质量的差别并不是和造价的差别成简单正比，50、60年代的房子也是按照当时的可承受价格造的，一般认为比70-80年代的房子质量要高，要翻造可能还在70-80年代的房子之后，这就不能用500元还是5000元来说明了。或者说，如果500元一平方提高到550元一平方，质量就可以有较大的提高，那样的话，简单地压低造价，最后就是长线的浪费了。

我几次去石龙路坐3号线，到南站坐到苏州的长途汽车或者到世博的专线，都要经过汇龙新村。你这里当年连拖拉机路都没有，只有巴掌宽的田埂。

后面还有七七四十九贴呢！

还说，师兄，你，你，你，为啥买旧车捏？

我晕！

这两年中美间的航线爆发式增长，造成机票价格几乎没有变动，今年我四月回上海，买到了难以置信的低价机票，低到机票代理的阿姨报出一个数字，我几乎不相信自己耳朵，还以为是单程的票价。

电话会把全家人都招来说上好一阵子。

还有50元两个小时的，不说够两个小时不算完。

华东化工呆了4年？

10几年前，有个朋友移民加拿大，把一个家都打包运过去了，整整一集装箱，锅碗瓢盆一应俱全，海运，说是省的在那里买了。

90年代末，有同学去美加的，带的就少了，据说那里的衣服也不贵，现买吧。

90年代出国的同学，就刚到的时候来封信，然后就杳无音信了。现在呢，隔三岔五的就打个电话过来，首先声明是张新电话卡，电话断了就是卡用光了，那电话费比国内的市话还便宜。以前怪罪他出了国就忘了老朋友，人一阔脸就变，现在呢，则是嫌他琐碎，唠唠叨叨的，动不动就一个电话过来，扯淡，瞎聊。

能有这样的感觉不容易啊，我好多同事，还是很想自己出生的地方。想尽办法回来。

房子方面确实是如此，现在很多70年代造的老公房，重新改造花费很大，就拆了重建，而重建的花费就更大了，当然，政府卖地赚了。

回到铁路上来，现在高铁的建设势头很猛，但是现在看来并不实用，我周围的人都对高铁不感冒，当然，这个超前的提前量，过几年或许刚刚好也未可知。

但是，比高铁更迫切的，俺以为，是一些县级市的铁路通车问题，象江阴、常熟、张家港这些经济很发达的县级市居然没通铁路，非常的让人不可思议。其实，这些县级市与中心城市之间的铁路只要建设150公里时速的就足够了，连动车都不用，因为城市之间的距离短，高速的跑不起来，这样的铁路造价不会很高，收回投资会很快。