五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】问路能把人问急了的日本 -- 萨苏

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家园 Narita Express是成田到东京站的

至少在2002年的时候是这样,在地下5层。

在东京的时候,只碰到两个英语好的,一个是东京BMW dealer里的一个女孩,一个是在六义园里碰到的,像高工或者管理层。

家园 想起丰田的广告来

drive your dreams.

日本人给发成,得来无 要 的李木子。。。。。。

家园 这鱼,都能吃人了吧?

瘆得慌

家园 这个成田线的问法是有问题的

从东京去成田的电车线叫京成电车,而在千叶有一段电车线名字叫成田线,不在附近的人不知道。

你应该问去成田空港怎么走。

家园 me, too
家园 我第一次去东京想去靖国神社看看

找了个警察问路。

问之前还很忐忑,这家伙会不会怀疑我要去干什么而故意不告诉我或者。。。

太多虑了,警察先生根本没兴趣了解我去那里的目的。用了两个最简单的手势告诉我目的的。指了一下地图,指了一下远方。

家园 送宝

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家园 好几次问路时被日本人用英语接待

很郁闷,我的日语有那么差吗?

出于礼貌,只好用我蹩脚(语法)的英语去对应对方同样蹩脚(发音+语法)的英语

家园 对西直门立交桥的走法我还是比较了解

我们实验室做驾驶安全曾经以西直门立交桥作为研究对象,研究路牌怎么设置为好。并且拿着已有的(08年5月)的路牌,在虚拟环境中建立了一个1:1的西直门立交桥模型,然后把汽车驾驶仿真设备带到河北吴桥去请司机来开(因为北京找司机没准走过),看看能否根据已有路牌正确的开到目的地且不违章。其实西直门立交桥最复杂的路线在于从动物园方向开到复兴门方向,走出的就是中国结的图形。

实验结果是这条路线我们在吴桥找的10多个司机没有一个成功的,汗~。

不过,奥运会前,西直门立交桥的路牌换过一次,现在的是不是又换了我就不知道了。

关键词(Tags): #西直门#立交桥
家园 这都什么年代了,还十几斤重的卫星定位仪。。。

不过出门还是要带个百来克的GPS保险啊,记住不要使用过期地图。。。

家园 所以我问的是Narita Express啊

到时坐普通轻轨/火车,逢站必停;走时作快车,直达;但都是在东京站地下。

家园 日本人的英语发音的确别扭

我用了2、3个月才熟悉了门路。曾经和来自美国驻华公司的职员会谈过一次,那哥们明显头大,还得我在中间翻译,完了他说“您的英语真棒”。但是比起印度英语,日式发音还算好理解的。

家园 这还不好理解

因为自己会说英语呗。人同此心,咱也不少人看见外国人就说英语的。

听人讲过一个笑话,这哥们儿给人作翻译,老外一进屋,中方主人就大踏步迎上去,嘴里热情地说:“逆哈熬~~”。

家园 又一个奥特曼

还带GPS,不要使用过期地图?手机无线上网随时使用最新谷歌地图,加上内置GPS定位,要找什么没有。带这些功能的手机,诺基亚的也不过一千多,重量只有90克。

家园 不过日本手机的制式和国内的不一样

只有联通的WCDMA可以在日本用,其他的一概不行。

没有信号的话,就GOOGLE地图也没辙。

在欧洲和美国的时候,我一般是开着手机的GOOGLE地图找路(不过国际漫游的流量费也不便宜),在日本,租的手机也就只有通话功能,只能拿着地图问了。

在京都的时候,订的住处门脸很小,一不小心走过了,怎么也找不到。而且天也很晚了,问过几个人,也都说不清楚。实在没辙,看到有个男,就抓着人家,让人给酒店打电话,把我们带去了。人还是挺热情友好的,虽然看上去也不大像好人。

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