主题：我来证明为什么普通散户若想赚钱只能长线投资 -- 天涯路
小弟也是刚接触股市，不懂得地方以后还得多多讨教才是啊！
近年来随着生活水平提高，我国的私家车迅猛增加，由此带来了一系列交通问题。现在不光是北京上海这样的一线城市，省会等二线城市，甚至很多三四线城市也有了交通拥堵的苗头。大家想想自己所在的城市是不是这样。而参照国外的经验，解决交通问题很重要的一项措施就是大力发展轨道交通，而我国的轨道交通相对于路面交通来说是严重滞后的，所以现在各地纷纷上马轨道交通项目，我认为，未来5~10年，中国可能要进入轨道交通建设的加速发展期，而这将孕育实实在在的机会，绝不是忽悠炒作的概念。个人不太看好纯建筑类公司，利润率太低。相对看好屏蔽门、车辆、轨道电源、信号系统相关上市公司。
还有一个我比较看好的是智能交通，理由和上面差不多，感觉这里面的机会也相当大。
不知这次啥时候能启动
地铁大跃进中很多二三线城市的规划是装不起这个的，谨慎乐观。
如果你之前追高，现在郁不郁闷？如果想在这个市场长期生存，就要千方百计的降低自己的成本，使自己的成本比大多数人甚至比主力还要低，如果亏钱，那么你亏钱也是最少的。而追高就意味着你的成本是市场里最高的，那么一旦遇到回调，你的亏损也是最大的。所以切记不要追高，即使看好你的股票，也要等到回调再加仓，因为只有这样才能有效降低自己的成本。
长线选股持仓+短线高抛低吸降成本，至少可以在这个市场活下去了。
天涯兄，你的特瑞德现在正处于回调之中，是否意味着将有新买点出现，对这个新买点位置天涯兄有何建议么？
真是多谢天涯兄提醒，还好稳住了手脚，正等他慢慢回调。
最近创业板出了好多莫名其妙的利空消息，我怀疑是有人想在年报行情之前挖坑。所以如果想加仓的话至少要等到创业板指数企稳，收出星线、底部吞噬这种k线形态再说。
再有就是要关注高铁板块股票的走势，如果其他的股票全都走软，那么特锐德的机会也不大。
关注同板块的300011，我觉得这两个股票可以相互验证
关键是什么时候买什么时候抛，需要坚持规则。
你的孤舟指数，挺有想法。有启发。
孤兄的方法好是好
只是首先要有把握发现牛股
只是每一个牛股都有成住坏空，如何把握时机。
其实，去年有眼光的人是将资金放在中小版上，中小版指数本身就涨了近30%,而创业板半年也近15%.
从这种角度来看，不仅选时，选股也不重要了。
象我这样的的选股能力远不及孤兄，不如指数化被动投资+加上每年资产再平衡。这种股资法，被动程度100%.赌的是TG不崩盘。
被动程度80%: 时刻关注股市，大部分时间持股，判断大顶。（这个是费雪的方法）
然后就是主动的价值投资，如老巴
然后。。。。
然后。。、。
就是喜羊羊们了。
同意这样的观点
1,我今年做的短线，赚的钱，基本变成交易费用。
2,短线的时候，你博弈的庄家或者机构是充分了解和利用散户贪婪，恐惧，失望，无可奈何然后割肉的心理的，还有专业的数据在背后支撑。所以，散户赢面很小。
最近事情实在太多了，正在全力以赴准备两个对我来说非常重要的考试。股票最近都没怎么看，更别说发帖子了。等忙完这一阵再说吧。
继续坚持原有的观点：看好并半仓持有特锐德，看好创业板的年报及一季报行情，年内大盘将在2800~3200点之间波动。短线不做评论，因为看不懂。