主题：【原创】再访台湾 1 -- 橡树村

上一次去台湾是2003年，开会，顺便转了转，一些照片早放到河里了，橡树村:【原创】台湾（1）。今年又找到了机会，没准以后还要常跑。

完全是计划外的。上半年的时候，组里的大老板忽发奇想，要涉及城市垃圾处理的某个领域，打算自己做点试验啥的，还指定了某个处理方法。我四处翻文献，发现这个方法实验装置都超大，不是我那个可怜的实验室能装下的。不过，发现台湾某个大学的一篇文章，竟然是可以放在实验室的小装置。于是，立刻联系，找到厂家，发现是台湾土产的，要报价，申请经费，准备购买。忽然想起来，总不能见都没见过就买吧？所以就有了这次台湾行。

比起七年前，申请手续简单了很多。先联系台湾在南非的联络处，记得在约翰内斯堡有一家的，就在学校旁边，结果上网一找，人家早就撤了，大约是台湾人在南非这几年大量撤出，没必要放这么多人了。最近的在比勒陀利亚，先发email过去问怎么处理，回信给了个电话号码，是专门处理大陆人士去台湾事宜的。七年前可没有这个位置，我当时办手续的时候，可能是从南非拿大陆护照去台湾的前几名呢，高校里面肯定是第一个。不像现在多了不少。电话联系，说明情况，对方说，商务访问办起来比较麻烦，需要的文件太多，我给你办旅游吧，需要大陆护照，南非的永居证明，两张照片，还有，95块钱（按照最新的汇率和人民币差不多，当时比人民币币值低15%左右）手续费。不过南非这边只能上报，需要在台湾批准，所以时间较长，大约一个月。果然如此，申请是九月底递上去的，拿到手的时候是十一月初，五周。中间我正好跑回国内一趟。拿到的还是和上次一样的入出境许可证，上次那张早丢了，这张可以留作纪念：

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不过除了这张纸，现在旅游进入台湾的还需要另外一张纸，写着是一个旅行团，名单上当然只有咱一个，团长自然也是我了。没有这张纸，据说进不了台湾的，和上次有点区别。这张纸我差点没拿到。去件的时候，办事的那个人休假，接受的人不熟悉，只把那个入出证给我了。结果上飞机前四五个小时，接到电话，说这张纸忘了给了，于是又跑了一趟比勒陀利亚。好在不远，也没耽误飞机。

没有直航，所以还是经过香港。从香港起飞，航线先向东，大约飞到台湾西海岸的延长线，就偏向东北。从空中看台湾岛还是很漂亮的，远处的山脉隐藏在云海里面，海边狭窄的平原也是处处绿色。南方就是好，十一月份了还是很漂亮。飞过了台中，发现海边有几个大风车，应该是风力电厂了。最近几年开始玩新能源，对这类东西比较敏感。还是飞到桃园机场，降落的时候接近日落，色彩很有趣，可惜没拍下来。似乎和上次没啥区别，一面巨大的青天白日旗放在候机楼上。其实我已经忘了上次是什么样子了。也许扩建过？

办入境手续很顺利。在飞机上填了一个入境表，上次这个入境表是放到护照里面的，出境的时候还要看，与香港类似。这次不用了，直接把入境表收回，反而是那个单人旅行团的纸上盖上了几个大章，被嘱咐道，出境的时候要用到的，别丢了。在旧候机楼下的飞机，感觉机场有点小。赶上旧候机楼在改造，停车场关闭，接机的人把车停在了新候机楼，所以需要坐免费班车到新候机楼，然后上车。

要去宜兰。说起来是从台湾的西北角到东北角，横跨台湾呢，不过台湾毕竟是个小岛，花不了多少时间。特别是开通了雪山隧道，走高速路很方便。但是赶上了下班时间，从桃园机场磨蹭到台北附近就花了一个多小时（路上看到了叫作三峡的地名），余下的路就快了。

雪山隧道是一个值得讲讲的话题，这个隧道06年中建成的时候号称亚洲最长的隧道，全长12.9公里，半年后被秦岭隧道超过，不过因为结构复杂，辅助隧道很多，大大小小一共有58组，现在仍然是世界最大的双孔公路隧道群。这个工程施工时间也很长，1991年开工，原计划1998年完工，不过因为开挖过程中发现工程难度非常大，工期一拖再拖，竟然花了15年。公路只能通行小型车辆和大巴，大货车仍然需要在盘山公路上绕行。限速原来是每小时80公里，11月刚刚改成90，实际上车辆超速比较普遍。里面不能换线，所以如果前面有一辆慢车，后面就会跟上一长串。雪隧直接把台北到宜兰的行程从三个多小时压缩到了半个小时，弄得宜兰成了台北人度假的地方，也开始有台北人跑到宜兰买房子了，毕竟宜兰的房价要比台北低上不少。跑到宜兰去工作的自然也有了，接待我们的，就是在大约那个时候从桃园跑到宜兰的。

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土鳖

住在宜兰大学给来访的人准备的宿舍，一天500新台币，住房条件还不错，很大的套间，比外面便宜很多。条件也有的，就是需要做讲座。做讲座给钱，讲课费3000新台币。交流么，讲座本来就是要做的，各种费用是可以报销的，讲课费是进自己口袋的，这个买卖划算。台湾的大学教师收入比较低，据说助理教授一个月不到6万新台币，副教授一个月不到8万，教授不超过10万。起点并不算差，但是级差少了一点。与工业界比也少了很多。据说一个硕士毕业的，专业不错的话年薪百万是比较容易实现的，赶上有股票期权，一年几百万也是有的，比在学校教书好上不少。南非学校和工业界的差别就没有这么大。

收入少了，很多人就需要四处讲课赚外快。看起来外快给的不低么。在大学讲课应该是最便宜的，到企业里面就要贵上很多，还有各种评审，都是赚钱的机会。有很多教授为了四处捞外快，把课程都安排到晚上去上的，反正台湾岛小，现在交通方便，一天到岛内任何地方都可以打一个往返了。勤劳的，有些名气的，据说一年能多出来上百万新台币的收入。不过就算一年两百多万新台币，似乎还是比不上南非呢，至少我现在挣的比这个数字多。听到这些，心里面忽然有了点优越感，原来咱也不算穷人呀。

先要干正事。第二天上午去参观要去看的东西，那边特意安排演示，一群学生忙活一个上午，我在那里问这问那，还好有一些准备，没问太外行的问题，还挑了一点毛病。有点空闲参观了其他的实验室，发现有一些有趣的课题，不过毕竟不是我的专业，也只有凑热闹寒暄的份。在实验室里面发现了几个大陆过来的交换学生，主要是厦门大学的。这几个学生的口碑很好，周围的人都夸，说是非常辛苦能干。其实台湾的学生也是很辛苦的，至少我去看的这个组，工作拉到晚上十点是正常的，和我当年在国内当学生的时候差不多。不像我这里，有的学生几个月也见不到一次，不知道在忙些什么。下午作报告，又发现不少大陆来的交换学生。发现现在两岸交流的确不少。

第三天到台北，又经过雪山隧道。以后的几天里面，还要多次经过这条隧道。预计到台湾大学访问，不过定的时间是下午，所以，上午先找地方转转，于是去了猫空。

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猫空应该位于台北的东南吧。我们从台湾大学出发，先坐公车，然后换捷运。当天不是周末，也不是上下班高峰，人都不多。猫空缆车刚刚开展了一个新业务，就是车底透明的缆车，大家决定去做这个。有些意思。其实猫空也算是新的，07年才开始运行，08年出了问题，停运到2010年3月底呢。

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去的时候正好赶上五都选举，台北市也算一个。同时还有议员、乡长、里长的选举，所以选举的招牌到处都是，连猫空上都有：

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下午到台湾大学做交流，还是要做个报告，这次就没钱给了。然后参观实验室，做的东西我比较熟悉，四处胡说八道了一些。晚上还要参观，去的台北科技大学，在台北城里。到的时候已经晚上八点了，竟然学生都在，又吓我一跳。不过接待的人解释说这是专门因为有人来参观才叫来的。正是干完了，几个年纪差不多的人开始琢磨找地方喝酒。台北科技大学附近就有，台湾烟酒公司就在附近，里面有一个酒吧，很有点大食堂的感觉，有些意思。

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四个人只喝了这么一桶，四升。感觉不错，似乎比外面买到的好喝。

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当晚住在台湾大学。这里贵一些，一天1400。第四天周五，不过正好赶上屏东一个专业会议，接待的人都要去参加，我不去，约好了几个学生一起去看花博。

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