主题:【原创】再谈四代 -- 晨枫
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复 【原创】再谈四代
从丝带起飞和飞行的视频来看,丝带起飞非常轻松,发动机没有看到明显的喷火状态,可见发动机不弱,红外抑制也不错!
复 【原创】再谈四代
而且泻在魅族论坛,一个跟军事扯不到边的地方。
这么内部的东西也能泄漏出来?
http://bbs.meizu.com/thread-2389701-1-1.html
复 【原创】再谈四代
真正的喷口依然是圆整的。
这胆子得小到啥样才会认为是负面影响啊?
这TG现在身板再弱,也不至于弱到“三岁小儿捧金过市”那样吧?
复 这个怎么调节的
复 请教一下
哪怕是在机翼后缘。
复 晨大:关于发动机
不经过风扇或者压缩机直接引入喷管后部,怎么解决回流问题呢?喷流的压力高,旁通气流压力低,会造成回流啊。引射是通过文丘里管那样的东西,会造成推力损失吗?要想一想。
复 del
如果不猛力拉起的话,不开加力轻载起飞时做的到的,尤其四代的升力那么大。
没有必要冒那么的风险。希望正式量产飞机能用更好的发动机和更加隐身的喷口,个人特别希望能用上F-22那样的扁矩形喷口,并取消腹鳍。
这个你可以看到收敛片和内部的对比,还有TH的对比.而最关键的是收敛片的尺寸和长度.
没有任何证据表面是WS15,而TH的收敛结构在喷管内部.而根据收敛片的大小长短.得出的结论是和AL31F接近.估计是AL31F,外层白色的片估计是贴上去的.用途可能是抑制红外特征.