五千年(敝帚自珍)

主题:关于高铁,原创了个长的,希望大家多多争论 -- szbd

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家园 你是他的秘书?

哈哈。

这么多,不好。集中一下,专攻那个新浪博客的吧。

家园 那要看他了 呵呵

那要看他了 呵呵

破帽早就该有自己的舆论阵地了

家园 小错误,货车也需要正点正时。

客车要每天定时正点,货车不需要。
每天在铁路上跑的车,包括客车和货车,都是有运行图的,有一列晚点运行图就打乱了,相关的其他车都要改时间,相当麻烦。

家园 总会有人核算的,犹其是持反对意见的人。

等争论起来,又会有人去核算谁说的有理。

家园 刘志军或成中国第一贪官,贪污8.22亿

涉中介费用8.22亿 刘志军或成中国第一贪官

本报经多方证实,刘志军利用职权接受丁羽心请托,内定多家企业中标8个铁路建设项目。丁羽心等人向中标企业收取项目标定额2.5%-4%的中介费,共计8.22亿元人民币。丁羽心个人从中获利4.22亿元。

接近铁道部的人士表示,自2007年底以来,刘志军就伙同丁羽心等民营企业主,帮助其中标铁路建设项目,获取非法利益,给国有资产造成巨额损失。

家园 《经济观察报》披露刘志军案调查进展,刘志军问题大了

在中国,一般而言,这样的高官贪腐案调查过程相对保密,此事报道如此高调,颇为罕见。

调查人员透露,丁羽心1997年经时任北京铁路局临汾分局副局长罗金保介绍,与时任铁道部副部长的刘志军相识,并通过运作车皮计划等逐步拉近了与刘志军的关系。

此外,刘志军案的部分证据也指向了原铁道部党组成员、政治部主任兼部直属机关党委书记何洪达,报道透露,刘志军曾指使丁羽心花费数千万元为铁道部原党组成员、政治部主任何洪达减轻罪责,何洪达2009年因为受贿被判处有期徒刑14年。

家园 有人说高铁成本高造成票价高是刘志军贪污所致,是否评论一下

刘志军高铁巨额腐败成本害民众为高价火车票买单

家园 花啦,将这个拆碎啦写写看
家园 请问现在已经建成的沪杭线

是沪昆的一部分,还是单独运营的城际铁路

家园 看高铁不应该只看高铁

而要和国家整体开发结合起来看。西部开发说了很多年了,但效果不是很好,为什么?因为单独的一个产业转移到西部是无法降低成本的。既然用政策不能把产业从东部转移到西部,那就用经济手段。用快速的比较高的票价和慢速的低廉的票价以及国家投资的西部基建把人员留在西部搞开发,那就带来了整体的东部的用工荒。如果东部的产业要想发展,两条路,一是提高农民工的工资,二就是产业转移,并且是整个产业链的转移,转移出去空闲的土地人员搞更高层次的产业。

家园 沪宁的问题是买不到动车票

这个区间的乘客,对D字头动车的价格和服务还是很认可的,短途选绿皮的不多,但G字头的比D字头动车贵了一倍,短途上时间没有多少差别,服务一样,自然没人愿意坐了。上海出发到昆山、苏州这样的距离,G字头没有意义,但D字头买不到票却有大量空座位(有不信邪的乘客专门实验,还拍了视频上新闻了),绿皮要1小时旅程,这就是这个线上目前被抱怨的核心问题。

D字头买不到短途票又有大量空位的问题,我想可能铁道部应当不是故意的,而是其售票调度不够智能导致的。我相信铁道部知道这个问题,但为了G字头的利益,所以在消极应对这个问题,只是简单设置了短途限售的规定。真是故意搞应该还不至于。

家园 两个关于250动车和350高铁的需求的猜想.

楼主谈的客运供给比较多, 需求面, 谈的少.

我有两个关于250动车和350高铁的需求的猜想.

短期内, 250动车的需求弹性是比较小的, 就是需求粘性比较的大. 250动车提一点价, 不会赶走客户, 同时会很大的改善赢利能力.

350车的需求弹性是比较大的. 350车降一点价, 因提高的座位利用率而增加的收入, 会超过每票的损失, 也会会改善赢利能力.

纯粹的猜测, 没什么根据, 你有没有证据说明这种猜测的对错?

家园 说明有人想搞臭刘志军呗

我肯定要反其道行之,把跨越的成绩说透

家园 这个“运营成本省去三分之一成本”太。。。。。。

500亿元的高铁设备采购中,能够减少200多亿的腐败成本就能为高铁运营成本省去三分之一成本。这仅仅是刘志军高铁腐败中设备采购的部分,如果加上建设施工和其他腐败因素,可以推断刘志军腐败导致高铁成本增加50%以上。

从一个隔音屏障能够推导到整改高铁建设,太强悍了,这样的话中铁建不是赚翻了

再说刘跨越还管普铁建设,照这个逻辑,每年7000亿的铁路投资。。。OMG

家园 高铁为啥不象航空这样搞票务公司,经常弄些三折五折的票?

普铁,赔本运营,算政治任务,统一票价就算了。

航空,忙时价高,闲时价低,市场化很厉害了。但这么折腾,客流是上去了,好过一直高价。

高铁票价固定,理论上不利于培育市场。确实很多人觉得象飞机一样价高,不坐了。为啥不招些公司来市场化经营票务?如果票价经常浮动,就可以把人搞糊涂,最后混水摸鱼,钱也挣了,客流也上来了,骂声也小了。

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