主题：【原创】从文革中学生人数统计表看“文革耽误了一代人”的谎 -- 天棒

而苏联一些斯大林时代打底发展出的军重工的,核心技术,比如一些发动机,我们直到近年因为苏倒,收拢了不少东西,才摸到点门.

看5000年呢？。。。。。。。

么工?

不作工招来吃饭,那叫粥棚,不叫工厂.

上山下乡的一大口号就是,我们都有两双手,不在城里吃闲饭.

让中国富裕起来，充满生机的是广大的民营企业。根本不是啥引进项目。机器也不是啥先进的，有的甚至就是国企退役的机器。这些民企的生命力在于供求的紧密结合，生产服务于需求。不是照着菜单生产，没有企业里的大小耗子和蛀虫们。这些企业解决了众多的劳动力的就业。

那一年引进了什么项目？

哲学类的考机械原理。。。哈哈哈

　　我们当时的招工是从1970年10月开始的，那一批是到煤矿。1971年招工最多的两批，一批是到东胜羊绒厂，就是现在的鄂尔多斯集团，我们那批是到铁路上，这些好象都与引进项目无关。

当时四三还没开始,工厂主要两块,一块是少量民国时的旧工厂,一块是苏引进的一五六.

招工主要两块,一块是原新厂建起,一块是旧厂老人退休.

你属于那块,你自己不知道么?

如果一个人自愿放弃高考，到艰苦的地方去奉献，这是高尚的，当然不算是悲剧。关键在于有多少人是真正“自愿”。

当时的情况，政府只是“号召”，但是那个时候的“号召”，恐怕还是有强制性的。你不下乡，城里也没有你的工作，吃饭恐怕马上就要成问题。我知道上山下乡的开始阶段有些人确实是胸怀理想，响应号召，主动去的。但整个“知青”人群里，“被自愿”的恐怕还是大多数。至少我接触过的当年的知青里，没有一个不认为自己是被迫去的。

　　别的不说，光说大的就有二汽和攀枝花。

　　我在的工程队是铁路上的，在包兰线上，难道这也是引进的？

铁路还真不是建国后引进的,是从清朝开始引进的.

建国后主要的铁路建设,是铁道工程兵,后来改制了,现在国内不少工程建设都是铁字头的.

这部分人建国后,我知道最初两个来源,一是基本民工和临招人员,一是技术及军校出来的技术人员,再往后又有分化.

到七一年,已经不可能那么简单分化了,

相对更复杂些,

你或你同路那些人,是那一系的?