主题：美国空军＂超级野马＂未来十年想象 -- 加特林
一推油门，“呼”的一声，鹞子大翻身。。。
现在看是开始大规模装备了。有人提出,发展一种可在前线简易机场起降,最大飞行速度比喷气式攻击机慢,但比武装直升机快,功能介于二者之间的,主要实施“战场控制”与“战场支援”的低空、低速、多用途固定翼作战飞机。1980年10月间,英国《每日电讯报》以“用什么样的飞机对付苏联坦克”为题,展开了广泛的讨论。外链出处
支持者认为的优点如下：
春秋中文社区http://bbs.cqzg.cn(2)单座螺旋桨飞机的攻击精度要比高速飞机强得多。
春秋中文社区http://bbs.cqzg.cn(3)由于螺旋桨飞机具有优越的转弯性能,因此,可以在很低的高度上咬住敌机,而低空空战是经常会发生的。
(4)螺旋桨飞机的红外特征本来就比较小,再加上螺旋桨滑流的作用,其产生的热辐射还将大大降低。因此,它们可免遭红外制导的导弹的攻击。
(5)高速战斗机需要条件良好的机场、支援和维修设备,为其进行保障,而单座螺旋桨飞机则可使用前线的简易机场。这两种飞机使用基地的易损性可能相差100倍!
(6)螺旋桨作战飞机的造价很低,一架单座螺旋桨飞机的最高成本仅为一辆现代主站坦克的1/4～1/5,为一架“山猫”武装直升机的1/8,而一架“狂风”式战斗机的购置费可以买到50架单座螺旋桨作战飞机! 春秋中文社区http://bbs.cqzg.cn
(7)培训一名合格的螺旋桨攻击机飞行员的费用,只需4万英镑。相比之下,“狂风”机组的培训费则高达400万英镑。]
美军A1-天袭者
斯里兰卡的歼7笑而不语
意达利的名牌货，空中法拉利， Piaggio P189 小型商务机，朱莉的最新片Salts里有段拍的就是这个，双螺桨后置。
这个是里面，与话题就无关了。
好文，很多人质疑其生存力，是因为没有看这飞机使用的前提
空军在 2010 年秋季签订合同，内容包 括为阿富汗购买的飞机以及美国空军采购计 划的第一批飞机，并预留今后继续购买的选 择权。
谢
很多人质疑其生存力，是因为没有看这飞机使用的前提
还是不要挤牙膏了，全文在这里，我再逐步挑要点放到跟帖里
全文连接：美国空军＂超级野马＂未来十年想象
重申一下这是美军的人自己写的
有 经验的合格飞行员短缺，成为一个棘手问题。 空军通过与海军合作的“迫近愤怒”作战操 演计划在 2010 年 12 月获得首批三个有作战 经验的机组。作战操演计划加延期间又为海 军培养了三个机组，如此反复，海军在 2012 年组成了一个攻击机中队。