主题：美国空军＂超级野马＂未来十年想象 -- 加特林
配合V22能执行快速反应的清剿任务。
TG也可以考虑弄一款，在新疆执行反渗透和清剿训练营的行动，甚至都不要太豪华的配置，初教6+机枪吊舱+夜视+北斗定位，运5改装一下也可以顶替一部分V22的职能。
这东西比直升飞机省油吧？
飞机起飞时，需要抬头，机尾离地非常近。螺旋桨后置的话，桨叶会打到地面，要防止这一问题，就必须加长起落架，在设计上困难很大。
坦克是苏联突击集团的核心，用这种飞机打坦克，遇到ZSU-23-4算是最平常的了。
这种飞机就是适用于防空力量不强，己方掌握制空权的地方。或者非洲那种大家都不强的地方。
第一张照片是Super Tucano， 巴西表演队(smoke) 就用这个，英国BAE 有专利生产型
还有一个南美用户 哥伦比亚
英文原文 http://www.airpower.au.af.mil/airchronicles/apj/apj10/fal10/2010_3_04_pietrucha.pdf
译文的第一段是翻译原文的引言，注意原文引言的时间， 2018年
"Written from a 2018 viewpoint, the article looks back on the success of the program."
原作者并不是回顾过去十年的美军在阿富汗战场上的得失，而是用2018年的视角来强调OA-X 计划的在未来10年可能对美军产生的重要影响，里面关于飞行员的培训等等应该都是属于虚拟的，并不是真的OA-X 计划。
我只看过巴西smoke 表演队的表演，说实话，作为涡桨教练机，Tucano 还是称职的，但是如果在tucano 基础上搞轻型攻击机代价还是不小，我当时只是对巴西的动作编排印象很深，作为攻击机，Tucano 还是太轻太小了。
美军目前明显把战场监视和反游击战交给了无人机，
这篇文章只能算美国一个中校军官的相像。。。
這個東東的原文是一個美空軍中校寫的一篇假想文章。文章假想寫作日期是2018年，然後向前回顧十年。通過假想來強調OX-A計畫的重要性。
OX-A計畫目前到底使用何種機型還是查不到，前些日子網上討論的倒是不少
美國海軍的確根據進迫暴怒計畫租借了一架巴西的巨嘴鳥做測試，但目前貌似尚無下文也沒有聽說有進一步採購巨嘴鳥的計畫。
OX-A裝備大量國家也是假想的一部分
清楚，第22頁。文章正文第一段交代得很清楚。另外因為具體什麼型號還不知道，所以文章用計畫代還OA—X來代替飛機型號。
super Tucano比Tucano 稍長一點，外觀差不多，但馬力強勁了一倍不止
super Tucano雙內置機炮加上1.5噸外掛量。標準武器外掛時5-7小時留空時間，執行其角色內任務因該是足夠用的。
從美軍推出OX-a計畫來看，全面用無人機來執行戰場監視和精確打擊美軍信心不足。可見無人機的使用實際上還是有其局限性的。
（OX-a的一個主要用途就是在非對稱戰爭時進行前線監視，目標指定）
前些时候，某航校练习了教八用火箭对地打靶。
A-1 明显大很多啊
就拿 Super Tucano 来说, Embraer 给出的空重只有大概有2,420 kg (5,335 lb), load weight 也只有Loaded weight: 3,600 kg (7,937 lb),如果加上1500kg 的外挂,很怀疑她的机动性到底如何.另外不知道你说的5-7小时的全外挂留空时间怎么算出来的, Super Tucano 换装了大功率发动机, 难道更比Tucano 更省油?
Tucano 对南美国家很有吸引力, 对美国来说,这个实在是有点鸡肋, 本身Tucano 只有五个外挂点, 因为机体尺寸强度的问题,很难在增加了, 美国引进评估也就是反游击战的问题, 作为有人战场观测机,美军不一定能看上眼.起码防护要加强.
UAV 肯定是未来发展的方向. 原文作者基本没有把UAV 根OA-X 做比较, 也是故意的...
官網上就有，我就是那邊下的,Pdf文件
沒說給美國用，美國也沒用
巴西研製這個輕型攻擊機本身就是針對南美這些國家，反遊擊，反走私，邊界巡邏，特種作戰支援，這種低烈度行動。低廉的採購，使用費用。適應性強的起降能力。方便的維護。是這種飛機非常適合進行上述的行動。
這飛機本身就不是為常規戰爭用的。像南美毒販經常使用各種比如塞斯納那樣的民用螺旋槳飛機在樹梢高度飛行偷運毒品，就很適合使用超級巨嘴鳥來獵殺。
也許以後是UAV的天下，但目前全面應用是有問題的。這是提出OA-x計畫的原因之一。