主题：（一）娱乐性大于拟真性的坦克模拟游戏，当然也是个好游戏 -- t64

SU100, T44都是出名的一炮炸。

50%的乘员跟75%的可差大了。100000左右的银币在后来算不上什么大钱，练几辆三突，四号，KV之类的打钱车，不开VIP，每局10000银币不是问题，一晚上就十几二十万。而且一定要舍得花钱买配件，很有用的，现在可以花金币拆卸配件换到别的车上。

当时那辆KV-3可能血不太满，80%几，关键是他车体在一个斜坡上，向我的方向倾斜，我的炮弹直接命中其顶板，造成最大杀伤，否则是秒不了他的。

还有就是T系列的倾斜装甲，在对待榴弹炮弹道的时候正好是90度，很多时候被穿透。

就是炮普遍不太准，要有肉搏的准备。德系TD是打黑枪的好手。

不过我还是选择了走大口径路线，准备在极近的距离上和敌人拼命，就当做自己是反坦克炮兵了，在车上写着“永别了！祖国母亲！”。

说起来大口径的优势就在于榴弹的效果较好，近距离上榴弹的穿甲深度和穿甲弹还是比较接近的，还能对敌车设备和乘员造成杀伤。

苏系火炮在数据上不如德系准确，这是事实，但是不代表不能进行长距离打击，关键是手感和经验，找好节奏。

TD除了个别型号，其他的都应尽量避免近战，而是要用视野和隐蔽来远程打击对手。苏系TD从SU-85B开始就有凌驾同级德系TD的大威力火炮，但是防御上却感觉要稍逊一些，装填更成问题。所以必须练就200米外开火命中的本事，还要把握好开火时机，尽量保证一击必杀。否则你越到后期，亏损会越严重。

D系的蟋蟀在换炮之前会很悲催的

蟋蟀一般是分进怪兽房的

面对KV的猪突就算命中也顶多10%左右的损伤

而现实中被蟋蟀搞一下 至少趴窝

不过呢 总比A20好多了

A20就算是完全体了 面对怪兽们基本上是“无害”

从国服内测开始玩的，春节时已经704+212+T44了。。

我打算按照自己的游戏历程，慢慢叙述，根据每辆车的观感来慢慢说咯~~~

晚上继续

对我们这只国际纵队在法国的领土发动突然进攻。 在此之前各队伍已经把法国人从法国彻底赶走了。

AT1给我的感觉只能用平淡无奇来形容，虽然可以配备一门称霸幼儿园的火炮，但是底盘的先天不足很难弥补，也许老练乘员组加上额外设备可能会有好的表现。

经过AT1的痛苦磨练，终于换上了СУ-76，这辆车可谓大名鼎鼎，伴随着红军从1942年的困难阶段一直到攻克柏林。

这里我想说，底盘在相当大的程度上决定自行反坦克炮的性能，AT1之所以表现平平，就在于底盘的机动性和隐蔽性欠佳，前者决定了不能迅速的进入阵地和快速转移，在近距离的遭遇战中又处处被动，相对来说较高的车身也带来了诸多麻烦。而СУ-76乃是脱胎于T70轻型坦克，拥有相当不错的机动性，而76.2mm火炮的威力也足以应付大多数目标。

机动和火力都不错的СУ-76，防护力仍然不足，其装甲只能抵抗大口径机枪弹，也许在非常良好的条件下可以抵挡37毫米炮的射击。我认为这也是苏联设计师进行了取舍之后的不得已选择，毕竟不像德国坦克歼击车那样需要在防御情况下对付大量的装甲目标，苏联的自行火炮一般都是在进攻中用来支援步兵，这种情况下火力以及机动性更加重要一些。但是游戏里这个可算是很要命的一个缺陷，相当薄弱的防护能力让我每次战斗都非常小心。不过，换装了57mm炮的СУ-76是一辆用起来非常顺手的车辆，火力上能击穿所遇到任意对手的正面，而小巧的车体（4.96、2.74、2.1）很容易找到隐蔽处，瞄准迅速，射速快，车体回转速度更是惊人，甚至经常出现近战时转向过度的情况。

当然了，在遇到4号坦克以及КВ-2时火力仍显贫弱，虽然仔细瞄准后可以击穿，但是有效杀伤不足，这时我不得不选择了СУ-76的升级版本СУ-85Б