主题：【Unbelievably cool】海监驱逐越南窃油船 -- 李根
至少牵涉到LZ消息的《联合国海洋法公约》就是大批发展中国家与列强斗争得到的结果，中国也参乎了。
从历史上看，没有关于领海的国际约定，早期实际上就是本国能控制的海域，那时海岸炮只能打三海里，一些国家就规定了自已的领海是三海里，列强的意愿是最好一寸也没有，这样它们的舰队就能直抵海岸。
后来一些弱国为了把外国军舰从道义上挡远点，就规定了12海里领海线，比如新中国成立后就宣布了12海里，但这12海里美国口头上是不承认的，虽然实际上美舰队、飞机在中国问题上的行动都是按12里执行的。那时列强基本上都是定的三海里。
先是渔业，各国远洋渔船越来越多，在公海上的渔业资源争夺也很厉害，一些国家为保护本国渔民利益，后来还有海上石油问题，大约在七十年代，许多发展中国家宣布扩大领海，有不少宣布了200海里领海，当时最牛的好象是阿根廷，宣布拥有400海里领海。这个当然太过份了，如果各国都拥有200海里领海，大部分的海上航线都要被瓜分了。
闹的不可开交，只好由联合国开会讨论这个问题，列强要求领海只能3海里，发展中国家要求100到200海里。最后是双方的妥协，把领海线规定在12海里加12海里毗连区，发展中国家要求的200海里领海改成专属经济区，以不影响海上航运。
回到南海问题上，9段线至少现在还不是法律意义上的领海线，只是中国要求的领海线，当然站在中国的立场上这个要求是完全合理合法正当的。法律意义上的领海线只有两种情况下能得到，一是宣布后邻国没有争议或者得到多数国家的承认，二是与邻国谈判后签定瓜分协议，中国就是在争取得到后面这个。
就是中国与南海所有邻国都签定了协议，得到了中国所要求的所有南海岛屿，把九段线说成领海线也是有问题的。按中国自己参与制定的《联合国海洋法公约》，领海线不超过12海里，也就是说这些岛屿得到的领海在南海上只是星罗棋布的小点，而不是一大片。利用这些岛屿可以得到200海里的专属经济区，这才连成一大片，但这200海里肯定与邻国从海岸出发的200海里重叠，瓜分这些重叠区如果用中国与日本争议的理由（大陆架）肯定要吃亏的，所以中国在南海绝口不提大陆架，这九段线只是中国与邻国争夺南海岛屿和专属经济区的筹码，用于争取较多的利益。
征用后还得扩建才行。
西沙永兴岛上的机场长2500米，太平岛上的长600米，如果扩建的话，整个岛长1300米，加上填海也只能建到2000米。
有岛的礁盘相距基本都在24海里以上，所以只能各个单算，没法统在一起算。
当然南海的岛全占回来，至少南海内部的专属经济区是跑不了，外围还比较麻烦。
不过国际争议向来是漫天要价，坐地还钱，最后的协议线总会在双方的要价上取个处于中间的值，不一定是平分值。
九段线现在是中国按联合国海洋法公约精神要求的是专属经济区，所以现在连公开的驱赶都不是，只是制造事故干扰。
但是已经宣布渤海为内水
好像从他当总统的第六年就开始了，还没完工？记得当时邱毅暴出来的扩建方案是要可以起降运输机的。
军用运输机对跑道的要求比战斗机低多了。
庙岛列岛中最大的口子不到22海里，就是渤海里有公海外国船也没法进去，渤海边没有第二个国家，所以无害通过权不适用于渤海口。
具体来说，根本就没有一个具体的公约可以应用到南海。用啥子公约的法理来说话，根本就是不对头。。。正如你上面说的，中越都没有签字，所以就用不着扯啥子公约了。
阿根廷智利等国家，发起的２００海里～４００海里领海争议，最后导致啥子海洋公约的出台。。。越南也据此要求２００海里的领海？问过周边国家么？问过中国么？呵呵～
７０年代，中国没参与这些事儿吧？。。这个我不是很清楚，还要请教。
我的主要意思，是公约这玩意儿，我们有人把它看的太重了。
我的看法，啥“约”这玩意儿，即使是中国参与的《联合国海洋法公约》，肯定也是不能完全让全世界各个角落的利益都满意的，因为一部空洞的文字，肯定是不可能完全适应历史的，也就不可能完全“公平”。
所以，中国在南海在东海，应用不同的原则，我认为没什么不公平，因为这是我们历史上延伸下来的利益；而我们有些人就对此很心虚，以至于颠倒了事情的本末。。。他们忘了，这些“公约”，是为了把你的合理利益固定下来，而不是相反，根据“公”约来划定你的利益。
所以，在南海，首先要谈的是合理利益，而不是啥子公约。
公约是规定一般原则，条约是双方具体划界。国际海洋法公约中国是签了的。