主题：那些的士司机告诉我的事 -- 陈钢

有一个神秘组织-----中国的士联盟

前几天下午4点半左右拦车，司机降下车窗问：“去哪里？”

知道我的目的地后，司机让我上了车。然后向我解释说因为要交班，怕不顺路。接着抱怨有些乘客不地道，当司机因为下班不顺路不愿意带客人时会投诉。我安慰司机说理解他们的难处，那样的乘客毕竟是少数。

司机又发起了牢骚：“这是tg不干事，把矛盾都推到我们这里。”（怪不得说tg躺着也中枪。）司机接下来表达了对政府官员的不满，批评了毛、江、胡等领导人，表扬了邓，真个是指点江山，挥斥方遒，粪土当年万户侯。

“你们应该和交管处沟通好，特定时段允许你们不带不顺路的客人。”我把话题转回来。

“交管处没有用，他们只听乘客的。别人台湾、香港的的士下班都可以顺路带客，我问过台湾、香港的客人。”

“可能是因为国内一辆车两个人开，其他地方都是一个人开一辆车吧，不需要交班。”我猜测，如果不需要按时交班，司机没生意时才下班，可能不会有矛盾。

“现在油费这么贵，一个人开怎么赚钱？我开了十年车，就今年tg干了一件让我满意的事，发了一笔燃油补助费。”

“好像前几年也发过几次。”

“以前都是发3千，够什么用？今年多亏102.4频道故意在电台里讨论这件事，陕西、山西都发一万多，我们才涨到9千。”（tg真惨，干了好事也要归功给别人。）

我对政府给的士发燃油补助费有异议：“你们应该和公司谈，让他们降租子。你们公司是国有控股还是民营？”

“不知道。公司才不会降租子。” 这个司机对国家大事的参与感这么强，没有想到他对身边这么重要的事都不了解。

“你们有工会吗？”

“没有。”看来这个司机没有关心过这件事，在中国所有的公司都必须有工会。当年沃尔玛进入中国遇到的一件麻烦事就是沃尔玛不允许有工会，和中国的政策冲突。

之前十几年，湖南都是土著当家，经济搞得不咋样～唯一出名的文艺类——说白了就是电视台而已

最近几年中央先后空降了几位～

发展比以前好多了～

把路扩宽，把城区加大，问路油然而起～

司机同志们抱怨的堵是很多的～到处在修路～ 经常昨天还能走，今天堵上了！

另外，长沙的的哥很多不是本地人了～

至于槟榔？

嘿嘿

烟酒槟榔茶～哈哈哈～

至于抢道～

霸的蛮，耐得烦～就这两句～

公交是坦克～

的士是装甲车～

电动车是游击队～

……

遇到坦克，离远点～

遇到装甲车，离远点～

遇到游击队？咳咳，没辙！鬼子、元首一直到现在的米妖皇军，没有破敌之道～

估计监狱外面就尽是些幼童了

汗，在国外时经常拿这句话跟老乡互嘲。

我喜欢学习各地方言：霸的蛮，匡了瓢。哈哈

90年代珠江变黄最主要的原因应该是因为321国道的修建，当时修321时，沿线都是把江边山上的土石直接推到江里，影响很大，94和98年西江两次大洪水跟这个都有关系。

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大宋王朝

90年代中期，珠江水质之差，味道之难闻是在珠江边走都难以忍受的。那些污染明显是工业和居民用水污染。白色垃圾那些，这些年一直都有船专门清扫，当然想完全清干净是不太可能。前几年开始，夏天已经有不少人下珠江游泳了，这个在90年代中期是难以想象的事情。所以公道得说，珠江水质是好了很多，广州市政府还是做了不少事情。但是想进一步改善，估计还得上游配合才行。

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尤其是道县。