主题：关于近期情况说明 -- 忘情

最近高铁好像出了一些问题，准备得不够充分？

晚点情况比较多？我偶尔会到北京南站接人，遇到过几次晚点，似乎没有铁路“时刻表”式的精准。

最近高铁的新闻里，我看也经常出些故障？

另外，高铁的服务似乎还有很大“铁老大”的遗传。虽说要和航空竞争，但很多地方的服务离航空业差距还很大呀~我觉得这个我体会得比较明显，举个最简单的例子，看看首都机场的网站上的各种便民功能，而南站...到现在都没有官方网站。显然在服务意识上，完全不在一个层次。

嘿嘿~可能高铁一出来，大家对他期望很高，都拿航空标准看齐——这也不赖我们，你看天天媒体不老拿高铁和航空各种对比么。但是从结果来看，高铁也是“铁”，嘿嘿~反过来想想，铁路的服务，这样也就这样了。哈~

出问题？多大的问题？世上可有完全无半点问题的事物？只要有点问题，就是准备不充分吗？反过来说，您认为只要准备充分了，就不可能有问题？

晚点？没有时刻表精准。呵呵，民航和汽车呢？就更谈不上准点了。

故障？什么行业会完全无故障呢？你们民航的各种故障少了吗？

网站便民功能？老天爷，首都机场那是啥单位？国家投入了多少钱？相比之下南站算哪根葱？同样的里程，铁路收您几个钱？航空收了您多少钱呢？用上大排档的钱要求吃到大饭店的排场，这个要求还真不低。

和航空竞争？哦，您还是数数自高铁开通后，国内支线航空停了多少航线和航班吧，既然航空做得那么好，为什么旅客还用脚投了票呢？麻烦您解释一下，为何返祖京沪高铁降速后，民航虽然大大松了口气，但机票还是在旺季打了折扣，为啥呀？

拿航空标准看齐？据我所知，航空做得也不怎么着，至少没您嘴里说得那么好，百姓对航空的怨念照样不少。

不错呀，铁路的服务也就那样，至少同样是服务员，空姐和列车员的收入没法比。同样是驾驶员，火车司机和飞行员的收入更没法比。如果算性价比的话，我认为航空远逊于铁路。

同样是交通运输业，至少铁路给国人挣了面子，而航空的大爷们，每年几百亿美金地往洋大人口袋里塞钱，用国人辛苦做的一亿条裤子换洋人一架飞机。人们对铁路还有期望，呵呵，民航嘛，只能培养买办集团，期望？拉倒吧。

航空标准？造不如买，买不如租的标准，是吧？

世上没有完美的东西，一个行业甚至一个产业更不可能做到没有瑕疵和万无一失。

谣言满天飞,大有不搞停高铁不罢休的架势.-是和先前说的动车所的车辆维护有关吗?

与车辆维护无关

后，眼中含泪啊

语录? 大字报？ 样板戏？还是所谓的革命文学？

天灾还是人祸呢?

不是才子佳人，帝王将相。

就好比你问精神病人的行为的理由一样

送花成功。有效送花赞扬。

然后几亿老百姓看八部戏，领导们关起门来批判好莱坞？