主题：【原创】海军笑话之水下逃生训练 -- 潮起潮落
我有几个前后脚的战友也进了报社，他们也是潜艇出身，应该是懂点军事（或曰专业）的，后来抽调到支队宣传科，再后来进了军统各级报社、出版社。
老一代的比如白桦（当然，他写的东西见仁见智吧）。此外，诸如王朔、刘恒，这拨人也是海军出身，属于城市知识青年投军，生活背景、知识背景不一样，所以写的东西还行——当然，他们在部队时写的东西无法跟后来比。
但大多数部队报道员多属于小时候闲书、杂书看得少、底子薄、非文青（我觉得，就写东西看，先天因素挺重要）那类，再加之部队那种人文环境的潜移默化、熏陶习染，他们写的东西想出彩不大容易。
其实细说起来原因挺复杂，一句两句还真说不清楚。
王为了让战友生存机会大些，把救生衣/圈什么的让给了战友。结果战友们浮起速度更快，当然减压病发作也死的更快。
这是一标准好心办坏事和好人得好报的例子。。。
战争时期除外。和平时期世界每年死于鲨鱼的平均就5个左右
得攒20多年才够一次库尔斯克潜艇遇难者人数。
但叫我对鲨鱼有好感，或有点悲悯之心，怕是有点难：（
幸好你没假设潜艇被核鱼雷击中的情况.
除此以外，你还要考虑压缩后的气囊如何收纳？那些压缩空气罐如何安置，以及战时情况下这些压缩空气罐的抗打击能力？
附注一下：一个直径10米的球体气囊，在空气中，其体积大致约为520多立方（V=(4/3)πr^3 就是三分之四乘以π乘以半径的三次方）。考虑到你是水下充气，所需压缩空气量应高于水平面。
俺的一个战友是个很能写文章的，他就很用心。记得他头一次见过我以后，在若干年以后，他回忆起这段时，把我走进会议室的穿着，神态以及说的话做的动作都能准确说出来。
在水下，水压很大，要想让气囊鼓起来，供气压力势必也得大。问题是潜艇在上浮过程中随着深度变浅，水压变小，气囊对海水的压力差也在急剧变大，气囊毕竟是胶皮之类的材料，肯定会鼓破了，跟氢气球升空后会爆炸一个道理。此其一。
其二是气囊收缩状态小不了（想想没充气的救生圈即可），潜艇容积有限，放啥地方？
再则，气囊材料所限，容易老化。潜艇的环境从夏季甲板烤的跟铁板烧（夸张一下吧），到冬季的严寒，啥材料经得住这份折腾？
所以气囊说根本不成立。
实际上潜艇失事浮起有更简单、更可靠的方法，诸如用化学药剂与水反应产生气体吹除水柜的水、或用爆炸法排水之类，这些都有报道。
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至于压缩空气,以液氮或其他气体液化,体积缩小为原来的1/600.也就是说只要几立方米的液态气体即可,至于抗打击能力,你鱼雷导弹都不怕,怕个液态空气罐吗?唯一需要考虑的就是如何将其稳妥可靠的放置与潜艇各部分.体积应该不会是很大的问题.
随深度减小而内外压差增大一方面会引起过度的膨胀，进而“澎”吧？另外一方面体积增大会加速上浮，会不会造成减压病呢？
如果是双壳体潜艇的话大概这个问题比较好解决：软气囊就装在双壳体之间，体积可以控制，壳体壁上装两个接触阀门，当气囊体积达到一定程度的时候自动排气。这个时候机械、简单、原始的东西大概比复杂、电子类的东西可靠。不过也有问题，高压气瓶必须多路备份，因为谁也不知道沉的时候那里还能去人。
看这个：
不过会不会出现大部分壳体损坏，幸存艇员在少数仓室，浮力不够的情况呢？
该装置类似战斗机弹射座椅的火箭，会迅速产生大量气体并吹除水柜的水。
这个应该就是苏联潜艇上用的干粉吹出法吧？