主题：【原创】略谈近期京沪高铁四天三起故障 -- 忘情
我这就去改
因为他们能凑一块。
好吧，这是我在围脖上刚看到的冷笑话。
拍摄者在现场连拍了很久，观察进展时他说，一台挖掘机开进来了。。。又一台。。。又一台。。。
我是这个意思。
24小时还搞不清楚，你是在B4土共？
其实也不需要每个人都对上号。打个比方，上车1000人，跑出来750，走出来100，医院里躺100，袋子里装着40个，剩下的哪里去了？如果没搞清楚就撤摊的话，无论如何也说不过去。如果数都能对上的话，我不信铁道部不会公布这个数字。
只有百度可以。
今天敬一丹（带V的）说：有报道说，“早签723赔付协议有奖”是谣言，而现在的表述是：“事发后，在短时间接受谈判并签协议的，可酌情予以数万元奖励。” 这有啥区别？
是真是假，我也糊涂了。
也就是说，总数容易搞清楚，但是具体到各节车厢的明细，按照“生要见人、死要见尸”的原则，搞清楚各节车厢的情况、把每个人的情况都弄清楚，短期内很难做到。在本次事故中，24小时绝对做不到——真正要穷尽一切可能，只能是等到把变形严重的D3115第16车厢完全拆解（其它车厢好办得多，无需如此），才能做到这一点。
我不懂那位家属为什么要下跪。在我看来，他这一跪更多的成分是一直在努力压抑的悲伤情绪的最终爆发，催人泪下，但也仅限于此。那几位到场的不知道来历的专家或官员，看得出他们的目的只是来考察现场，显然不是来解决家属和善后问题的。他们没有公布身份，家属当然有相信他们是责任官员的自由，但同时也应认识到他们不是责任官员的可能性（他们是来看现场的，搜救都结束了官员来看现场干什么？）。家属拦住他们坚持诉求虽是情绪使然，但并不意味着这几个人就必须帮家属达成愿望，甚至他们可能根本就不具备相应的权限和能力。这悲情的一跪，却不知跪的到底是谁，除了宣泄伤痛，真的能解决问题吗？
抱歉！
辟的就是这个谣，只是现在谣言和辟谣同时存在，这位不知真假的名V搞错了它们出现的顺序。
那么他比较容易注意到挖掘机而不是生命探测仪也很自然。只是观者的视角也跟着照片的视角走了。看公安部门关于此事的采访，生命探测仪带了三种，但各有局限，所以还是以人工反复搜索为主。虽然生命探测仪比较不显眼，但搜救队员还是很尽职尽责的。