五千年(敝帚自珍)

主题:学生买车啦,求推荐 -- 菠萝头

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家园 货运我估计很不频繁

wagon和suv好像买不起啊

实话实说,不怕大家笑话,我现在矛盾的是日本车都不如bmw好看啊。。

家园 100k的估计是05年的E46款缸2.5升,有名的烧机油

买二手车,轮胎,刹车碟和机油是必换的

轮胎 CSC3防爆胎 200刀 X 4

刹车碟 120刀 X 4

机油0W40(BMW指定)28刀(1L) X 7

一般来说E46烧机油,又不打算大修发动机的话,平均1500公里烧1升。

BMW因为设计其方向机相对易损,100k不好说,要是换的话,1000刀起。

家园 好看与否别人就没法给建议了

纯粹个人喜好。不过wagon和SUV,一万两千,哪怕九千的预算可以买到很不错的二手车。你这个要求也不高,如果纯粹满足使用,五六千足够了。实在不喜欢日本车,不妨看看美国车。在美国的二手欧洲车变成给车行送钱的风险不要低估。以前我买二手车的经历,

电子赵括:【小包子一个】狗官买车记

希望有所参考。我那辆Legacy Wagon四千五百美元成交,后来毕业搬家横穿半个美国两次,也没问题。

顺便说一句,LD也曾经痴迷于欧洲车,后来想明白了,车再怎么样也是个消耗品,欧洲车掉价还快,不怎么保值。有钱不如省下来将来买房子,多花一分都是投资。

家园 我查了一下

lease是指长期(数年)租新车,付比买新车的月按揭稍低的价格。

问题是这个市场不怎么兴盛,好像这种deal不好找,不好比较,容易被坑。。

如果买车,3年后,成本是12000(车价)-4000(车剩余价值)+6000(保险维修维护)=14000

如果租车,3年后,成本是x*36+6000.

我从网上看到的lease价格:

2012 vw cc MSRP:32240 lease 36 months:505$

2012 honda civic MSRP:17500 lease 36 months: 289$

按x*36+6000,两者分别是24000$,16800$

这就有2个问题:1,租车只能租新车,折旧下来的价格哗哗的,3年期后跟买车差别不大了,大概再多40%的钱就能买新车了。2,租车好像是为不能一次性付款的美国人设计的,我可以一次性给完就没必要把?

家园 是这样的

问题是这个市场不怎么兴盛,好像这种deal不好找,不好比较,容易被坑。。

所有品牌的正规dealer都提供lease的服务,一般针对新车。因为旧车的lease rate比较高,您自己不划算

如果买车,3年后,成本是12000(车价)-4000(车剩余价值)+6000(保险维修维护)=14000

如果租车,3年后,成本是x*36+6000.

我觉得,1万2买不了什么能泡妞的车(情圣除外)。

同样成本下,x*36+6000=14000 -> x=222。月供222能找到的新车,绝对比1万2买的二手旧车要好。

何况,lease的新车,维修保养什么的还会省很大一笔钱,这样能负担的月供又提高了

您是学生签证,dealer会要求你付上一定的down payment,通常是30%。这样,需要缴纳的利息又少了,所以您能负担的月供也就又提高了

1,租车只能租新车,折旧下来的价格哗哗的,3年期后跟买车差别不大了,大概再多40%的钱就能买新车了。

一般3年期lease,最后的residual rate都是略低于50%,一般在45%左右。这个表明,你的total obligation,就是你lease三年的总成本,才占新车价值的50%多一点。怎么能说差别不大呢?

“大概再多40%的钱就能买新车了。”小哥您这句话就有点搞笑了,多了快一倍的钱,你还感觉没多多少

租车好像是为不能一次性付款的美国人设计的,我可以一次性给完就没必要把?

美国经济不好,利率这么低,我觉得应该善用贷款。CPI还快3%呢,如果lease rate低于3%,不就相当于人家借钱给你花吗

我觉得,总归这是一个观念的问题。总觉得租车的钱是抛出去的水,买车的钱还能收回来。但是算一算,其实差别不大。

既然你也不打算天长地久开下去,既然你3年以后也是打算卖的,租还是买,对你是一样的吧

PS:我lease的就是VW CC,感觉很好,证实泡妞有效

家园 你这话在理

我重新考虑了一下:

1,我父母给我钱的模式和他们发工资方式也是一个个季度、一个个月来,所以贷款有合理性,顺便养养自己的信用记录。

2,我对租车最大的顾虑是原车价值太高,而我未必需要这么高级这么新的车。与二手5-7年老车相比,新车头3年折旧太狠了,体验也未必比同档次的老车好很多。

3,如果我本科还有2年,而且计划要换很远的地方读研和工作,那租几年合适呢?因为还车要在同一地点还,而从我现在在的德州到东边西边都要2000英里了。

---谢谢老兄提出这个思路,不胜感激。要是不介意,能不能请问下你的CC的租约的条件呢?

家园 试着回答一下

2,我对租车最大的顾虑是原车价值太高,而我未必需要这么高级这么新的车。与二手5-7年老车相比,新车头3年折旧太狠了

根据我上一个帖子说的,即使是lease,也不是lease特别高端的。针对兄台的情况,需要符合以下公式:

total obligation+保险+少量维修费 = 旧车买入价-旧车卖出价+保险+大量维修费

新车3年要花去购买价格的50%多,旧车花的比例更大(12000买入价,4000卖出价,折旧66.7%)

算上维修费用,差别就更大了。新车一般都带4年/8万公里的保修,基本不用你再花钱了,旧车就不一样了,羊毛都出在羊身上

体验也未必比同档次的老车好很多。

小哥你又搞笑了,新车的体验怎么能不比旧车好呢?不说驾驶体验或者内饰先进性,就说用在泡妞上,岂止是好了一点点啊

3,如果我本科还有2年,而且计划要换很远的地方读研和工作,那租几年合适呢?因为还车要在同一地点还,而从我现在在的德州到东边西边都要2000英里了。

我不记得还车一定要到同一个地方还,不过我不确定,您还是再去确认一下。

lease的注意点就是,一定要选好lease term。貌似除lexus外(可能也有toyota),大部分品牌都是closed lease,就是签了3年,必须lease满3年,不然罚款。

一般需要提前还车的,都是找个人sub-lease,但是这样相当麻烦,所以选择要慎之

您既然2年后要离开,为什么不lease 2年呢?lease term短,lease rate还可能更低。到时候把车还给dealer,甩甩手就走了,不带走一片云彩

能不能请问下你的CC的租约的条件呢?

3年,down 30%左右,lease rate 0.9%,里程20000公里/年,月供$303左右

我原来在米国,但是现在在枫叶国,比米国车价贵多了

家园 有这种条件我也租啊......

条件是不是太好了点?怎么谈的?

公式里的各项我都再计算下。。

家园 其实也不低

total obligation = down payment (plus tax) + monthly payment (plus tax) * 36

我的total obligation算起来2万多呢

我去的时候,新款快上市了,dealer急着清货,所有MSRP和lease rate都有的谈

家园 找八至十年的中档车吧

你如果不太懂车的话,去车行买certified二手车比较可靠些。虽然要多化些钱,不过车行都给保修期,省去买来就大修的痛苦。如果你能碰到私人卖好车,弄好了价格倒是可能低两到三千块。车价上限打到一万比较合适,因为你的年龄和驾龄,要把保险额估得高一些,而且无论如何会有维修保养费用,并且眼目下汽油费至少要算到每年一千块。

不管是私人还是车行,最好找个多年开好车的人一起试驾,对比一下感受。

家园 这么巧,我有一个亲戚开这个的Wagon型

你可以试开一下。我自己的感觉是看上去大,实际上内部空间狭小。尤其后排座,我这种怎么量身高距离一米七都有点距离的“二等残废”,在后排几乎要顶车棚。前后距离也短。

如果你不喜欢日本车的样子,可以试试看Nissan,外表和那种四平八稳的日本车不一样,多少有点张扬。质量不如两田,但比欧美车好。或者你可以去看看福特的车,在美国三大里面算质量好的。Escape这种车作为学生也足够拉风了。

家园 同“二等残废”

握手,泪流满面一个。后排小影响倒不大,反正我不坐后排,都是男同学去坐,美女坐前排。

谢谢推荐~~我就喜欢土匪气质啊,escalade就很帅很帅,日本车就很扁平,我看同学的civic的曲线好像故意让别人看不到自己一般,像极了一个小斜坡。

点看全图

外链图片需谨慎,可能会被源头改

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家园 哈哈 都到了凯雷德级别了哇?

那可以考虑下Flex

当年俺们就搞的这个车

外观和内在感觉都很满意

家园 没有没有,贴那个只是流流口水

绝对买不起

家园 预算一万二很不错了

老老实实买个两田,可以买到几年新的,保准不坏。拉风什么的,就别追求了。

想当年我刚到美国,花两千八买了个丰田的tercel,开了十来年,跟我从北到南,从来没给我找过什么麻烦。前两天卖掉还很是难过了一会儿。

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