主题：【原创】略谈事故调查分析 -- 忘情

速度要和其它部分匹配。比如人员素质，管理等匹配不上这个速度，那就该把速度降下来。等其它因素提高了，速度可以再恢复回去。高铁是一个系统。

另外，你看盛光祖的发言：

“增加了可靠的硬件防护措施”---那么现在的硬件设施到底够不够？

“组织故障设备的设计、生产厂家优化设备软件总体设计，从源头上彻底解决设备软件缺陷问题。” ---软件也有缺陷。

“全面提高高铁设备质量，完善高铁规章制度，加强高铁人员培训，要提升高铁应急处置能力” --- 除了第一条，全是管理上的问题。

现在的做法有点削足适履，但在有问题的情况下，问题也不能短期解决的情况下，那就只有削。

因为跑250或者350出过事故或者事故征候？有吗？

无论如何，723事故都和跑得快扯不上吧

大概隐晦的暗示就行了，您保重自己

寄望尽快整改好！

最近河里不和谐之风日盛，情绪化的文字越来越多，没有啥分析，也没有很深的研究，发帖人也没有更多的阅历和经验，就凭只言片语的传言，就能断定天下大事，臧否高层政治和人事。

我在此，再次呼吁铁手慎重考虑，是否改变河规，否则西西河将沦为天涯国关和杂谈。

忘情兄说的好

对于高铁这个中国制造的品牌 善意的批评当然欢迎 往死里骂的情绪化不好 蓄意抹黑就更是要不得了

我记得葡萄以前写过，有关部门已经实验过了，可以通过操控消息来达到影响舆论的效果。

高铁就是一个比较典型的案例。铁路部门相关人员流露出来的消息，盛返祖上台后，以腐败为名，原先建到一半的项目也不给钱了；已经签订的项目也作废了；应该安装的电气防雷设备也不安装了。京沪高铁因此而故障不断，因误点而受到舆论的广泛批评。为了保证准点率，最后酿成了温州的惨剧。

然后胡蟹帝死挺盛返祖，就如同他死挺做蛋糕的汪洋，死挺厉以宁的学生小强一样。为此不惜放出消息，高铁超标准运行，刘跨越之前蛮干，迟早要出事。盛返祖变成了来拆炸弹的英雄。

谢谢葡萄之前的文章，让我们可以窥探到胡蟹帝为了实现和谐社会，所做的又一伟大创举。

学到不少方法，多谢楼主

专家们，是怎么一回事

一群各自领域的专家，请他们来搞他们一窍不通的领域，内行人把黑的说成白的他们听不出来，直接说黑的是黑的他们还要质疑一下来显示自己不是草包

上井冈，不过一个团而已，四渡赤水，也就三万多人

一个专业人员，让他干别的专业，他就是棒槌

所以让其他行业的专家来查，就是一堆棒槌来被忽悠

尚无例外

04年新潟地震，新干线被震脱轨（事发地距离震中极近），这就是自然灾害

如果运气不好，正好对面方向来车撞个稀里哗啦，那也是不可避免的非责任事故

但是追尾肯定责任事故，无疑问

您上边这回又有人了？