主题：西部彪悍的机场 -- 拿大

那年因工作关系到南疆某城市，从乌鲁木齐坐庞巴迪小飞机到该城市机场，机场候机厅超简陋，出机场时过一道门就直接走出去了，等候的能直接看见飞机降落，看见旅客出机舱，还看见机场用布衣稻草人驱鸟！呵呵，西部太彪悍了！现在那是反恐第一线了。

听客户单位司机讲，该城市正在修新的民用机场，新疆石油大开发那地是非常重要的石油基地，这是旧机场为军民合用所以简陋，那还有别的军用机场，有我国最新式战斗机驻扎。

该司机还讲一笑话，某日一航班到机场上空对旧机场塔台呼叫已到机场上空请求降落，旧机场塔台说可以降落，几分钟后新机场施工人员目瞪口呆看见该航班呼啸着降落在新机场刚修完成的跑道上。

降落后，航班按照规程呼叫旧机场塔台说已降落，旧机场塔台一看跑道大吃一惊不见飞机，急忙呼叫航班说看不到你们飞机，经紧急联系，这时才发现航班降落到新机场了。呵呵，不知道该航班怎么离开还未完工的新机场，新机场上空管、跑道灯什么的都没有。

能转身就好办吧? 反正能降下来，就不怕升不上去。

终于亲眼看到了一架螺旋桨双层翅膀的飞机～（河友说了 那个叫运5）～

我开始还以为是国军起义的飞机嘞～

拉斯韦加斯还见过C-47达科他，真的在用的。这个国军不少。

他那里的机场大家都是直接把车开到停机坪边上再走过去。那里地广人稀，很多人开皮卡，也有很多人带枪。为了方便，有的人在皮卡驾驶室的后窗那里装一个枪架，把猎枪架在那里，就这么开着去机场。不过这也是好几年以前的事了，现在不可能了吧。

也别转向了

打开反推，慢慢退回另一头好了，

还是迎风

疑似库尔勒

那年从油田去牡丹江，80年代初。牡丹江还没有像样的机场，为了对应日益增大的客流，把一个军用机场改为民用。我走下飞机时相当惊讶，这机场太简陋了，候机楼就是个平房，塔台更差，活动房。咱一个平头百姓没敢要求什么奢华，咱就是有点担心，就那么一个活动房居然就是塔台？就靠那么点地方就能把飞机弄下来？那时咱根本不懂什么叫野战、军用。

下来没车，等半天来了一辆老式公共汽车样的机场车，开起来丁零当啷还四处漏风。

坐车的没几个人，司机和我们聊天。别看我这车破，拉过朱德的夫人。众人不信。

原来，牡丹江市在江边修了八女投江雕塑，康克清专程来剪彩。那天不知哪里出了问题，反正专机到达时，居然没有接机的人和车。把秘书急的够呛，好像手机那时还是极稀少的，不知秘书有没有？

这时来了一辆车，大点儿，就是司机的这辆车。没办法，目前只能因陋就简了。

司机说：人家康克清大人大量，啥也没说，上来就坐下了。秘书气的没办法。

司机说：人家啥人物？厨师、菜都带来了。就这，照样得坐咱的车。

运5，双层翅膀，一次载12人，飞一次乌鲁木齐得两个半小时。

可可托海的那个矿坑上个月刚去参观过，当年有很多苏联专家在那儿呢，据说里面的出产还了一半的苏联外债

现在阿勒泰出了一个女作家李娟，她的博客里有可可托海矿附近的介绍。