主题：奇瑞到底怎么样？ -- 板砖黄
老爹是司机。不是会开车的司机，是工作就是司机，从70年代从军开始一直到现在都是。从汽车连的解放打卡，到北京212，转业后开运输的解放牌卡车（嗯，这个应该是80年代后期的款了）和双排座（恩这个应该是一汽出的90年代初期的），到后来给政府部门开车，奥迪100？桑塔纳老款、丰田吉普、三菱吉普、别克……
我快30岁了，也想跟风买车车代步，看了河里的一些帖子，发现奇瑞的粉不少，再过两年准备买个奇瑞的瑞虎之类的。一跟我爸汇报，老爸一口就拍飞我了：“国产车有什么好的！”
我就不好意思开口，老爷子您深受组织培养这么多年，怎么把您培养成洋车控了。
其实老爹一辈子就没开过自己的车，我想买一台让他圆圆梦。
河友们对奇瑞的瑞虎觉得怎么样？
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如果真的只是代步的话，奇瑞的A3就可以了，你怎么还要搞个假SUV呢？
其实现在就车的质量来说，合资车只是与纯国产车相当或者略微好一点，进口车可能更好一点，但是也看运气。
老爷子可能也是受过国产车的苦，现在国产车应该比以前进步了不少的，你不妨听他详细说一下。我关注过奇瑞的MPV，现在叫V5了，那个车有车主抱怨车架锈烂了（两年？），我觉得奇瑞还有很长的路要走。
河里的朋友天南地北的，消费层次也千差万别，不容易给你合适的建议。你也可以到专门的论坛看看。
还有老爷子这种叫专职司机或者职业驾驶员。
像你老爷子这样开了一辈子车，而且还是老车的，可能喜欢那种动力足足的，油门猛踩，开车嗖嗖的。
瑞虎是suv的壳，A级车的心，跑起来蹂呀，黏糊呀，老把是绝对会吐血的。
开车讲动力，国产的绝对的不如洋车，老爷子的话还是听听吧。
当然银子不够的话，代步用国产够了。
不能怨你家老爷子，国产车在开始的时候，肯定折磨了不少人。这些年有进步。合资车要好一些，不过贵的多。如果经济上不是很宽裕的话，瑞虎还是可以的。但是这个车不能用了装门面。你家老爷子要个面的话，就不用考虑了。不过可以考虑他们家的x5，样子非常霸道，这个有面子。就是油耗大，不过如果不是用了上班用的不多的花，还不错。今年价格降了不少。我就后悔买瑞虎早了，去年车很火的。今年车不火，但是还是没有想到x5降了这么多。
这个买菜是开了个快餐店 车车屁屁小了不行～
不过您说的倒是和我爸观点蛮一样的～ 他建议买吉利出的一款～可惜名字没记住
谢了～
你要钱多就买贵的，钱不多就买奇端。
你老爸的概念是老皇历了，奇端有好几款能拿节能补贴的。俺的A－1.6升，最大功率比普桑（1.8）大，也比它省油。以前租的普桑，开外地（跑高速）平均油耗9左右，租车老板还说省油；俺的A3跑高速能到6.2左右。
奇瑞是大众化普及型的轿车，性价比不错。至于那些个N多的小毛病嘛，适合于生活节奏比较慢，或者时间不值钱的，可以忍受经常跑4s店的人群。
不过您老那A3和普桑比就不厚道了。一个是三十年前的中型车，一个是新款的紧凑型车，孰优孰劣不用问的。如果奇瑞的direct competitor是普桑也太掉价了。
前些天开朋友的上海通用还是什么牌子？记不清了，反正是合资的，也是1.6升，开了十几公里，动力比较强。
但那是增压发动机，20万出头的价格，可以买三辆俺的A3。
本人花几天看完七十多页帖子后，就成为坚定的国产车的粉丝了。对其中有自主研发能力的奇瑞，更是看重。决定了在不久的将来，如果买车，买的第一辆车将很大可能是奇瑞。
国产车的主要问题是设计不讨好，小毛病也比较多，但是实在，用料实在，价钱也实在。特别是奇瑞，在安全方面不会节省。
附去年全国1-11月前十家轿车生产企业销量排名
奇瑞、吉利等国产车们还要继续努力，争取把合资车挤出前三名。
2.0升排量，最大功率116千瓦，最大扭矩250牛米，动力肯定够了。瑞麒G5的悬挂是前双叉臂、后多连杆，基本上可以认为是最好的配置，所以能以8分56秒跑完纽博格林赛道。自主品牌汽车的进步很快，像令尊这样的老同志很可能了解得不够，需要你多提供信息。
麻烦了！
起码对得起那个价格。车不大不小，城市里开开蛮不错，新改款外观内饰都做了不少改进，当然也有减配的地方。有人说小毛病多，但我觉得比老三样车的问题少多了，也先进多了。瑞虎最大缺点是噪音大，胎里带来的毛病，仿制的产品没吃透，CVT版至今还没推出。另外开过好车后会觉得瑞虎的底盘显得比较松散。
结合之前喊穷的帖子 真是赤果果打脸
一个车怎么样 千万个人就有千万种驾乘感受
你老爹的感受俺倒是能体会 车是越开越好 人是越做越刁 当年驾校的时候212跑来跑去也没啥嘛 等开桑塔纳的时候212算神马东东。。。前年摸了段时间带T的原装轿跑 再开回之前开过的车那段时间 很是纠结 很是别扭 行驶性能这个东西真是一分钱一分货
至于你自己开 国车洋车倒是无所谓了 初级阶段也就是代步 搞个MT权当练手热身而已 反正在市区里走走停停也跑不出啥大的差别