主题：奇瑞到底怎么样？ -- 板砖黄
您给的链接原文“网通社此前从奇瑞高层处了解到，“奇瑞与捷豹路虎联合研发的1.6T、2.0T以及3.0L机械增压三款发动机，都将常熟工厂投产。”常熟发动机工厂的年产能将达到13万台，但是根据合资公司的发展规划发动机厂的投产至少要等到2015年，为此2014年第一款路虎下线之前尚无法匹配国产发动机。”就是奇瑞现有的和自己在研发中的任何一款发动机都不会供应路虎，是路虎和要共同研发的发动机要供给路虎，至于合资研发的发动机什么时候供给给路虎，最早2015年，最晚不知道。那么就是说奇瑞现有的发动机和路虎基本无关，也不会供应给路虎。至于以后和路虎合作研发的发动机多少归功于奇瑞，多少归功于路虎也不确定。那我不知道拿这个行为来说奇瑞发动机技术有多牛有什么作用？？都说的斩钉截铁的。
看新闻了，有的语言不详就一句话，详细都是说将和路虎合作开生产1.8t和2.0t的，到时将有大批路虎工程师进驻奇瑞。3.0自然吸气以上的还是完全由捷豹路虎独立生产。1.8t和2.0t的将主要是用在路虎极光上。路虎极光现在的发动机是由通用生产的，和福特蒙迪欧的动力总成一样。那么就请教一下奇瑞现在量产的那款发动机的性能和可靠性和通用的那两款发动机性能质量相仿或者更好。看你发表观点的时候都言之凿凿的应该消息来源应该不仅仅只是那些语焉不详的新闻吧？至少要部分了解路虎和奇瑞合作的部分合同内容，和奇瑞的发动机研发进展吧。
新闻标题误导太严重的了，准确的说是路虎和奇瑞将来合作开发的发动机将供给国产路虎。说奇瑞发动机将装备路虎，即省略的关键内容，说谎话连篇有些严重，说有意误导还略有不及。反正这个标题太伤人品，不实诚。
昨天在德语媒体上看到
Auto "made in China" schafft Topnote im Crashtest
就是中国制造的汽车在碰撞测试中获得高分。
让我感到不解的是， 国内的媒体好像没啥反应。 不知道是奇瑞公司的宣传策略， 引而不发。 还是国内的那些霉体人更喜欢宣传关于中国的负面消息。 倒是德国之声发了一片酸酸的中文翻译。
中国产观致汽车在欧盟的碰撞测试中获得五星的高评分。德国专家对该品牌作出相当高的评价，但指出，对中国汽车工业总体而言，这只是个案。
The whole safety team came from Saab, and they build safe cars
http://www.topgear.com/uk/car-news/here-and-we-mean-business-qoros-2013-03-14
观致是个合资企业，是个另类的合资企业，奇瑞提供造车平台，以色列量子公司负责营销，各占50%股份，然后从全球挖顶级人才。
观致“挖角”宝马/大众 25名高管全曝光
貌似中国的合资车有三种了
第一种，上海大众类型，帮别人造别人的孩子——别人借腹生子
第二种，沃尔沃，名爵，罗孚等，买个别人的孩子跟自己姓——养子
第三种，奇瑞的观致，造个跟自己姓的有外国血缘的孩子——娶个老外做老婆
CVT高配11万多，TB没想它居然占了45%的销量！
我试驾了爱7并且静态对比了G5.爱7进步非常大。如果是市内代步买菜的用途那么强烈推荐爱7. G5是更重更安全，不过因为销量太小，所以配件是个问题。
最好的办法是到4S自己亲自试驾对比
http://e3.chery.cn/index/video
可惜CCTV播放版本被剪刀手把高潮给减去了！
只是有些高速管理没去更新标识标识，所以还能看到‘超车道’的字样。
不过都是例行公事的转载一个消息，也难怪，这一个新闻挖不出更多吸引眼球的事来，才不会这么上心呢
观致的一切团队都是国际化的，包括宣传
你文中列出的人名单不是已经证明了么
路虎自己不生产发动机，现在用的是福特的。准备在神行者，极光上面采用奇瑞自己开发的2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，扭矩360nm左右，与福特机头参数相当。
说是合作开发机头，其实没路虎啥事（最多出线）。
当然奇瑞也正在与路虎商谈合作成立合资公司把神行者2，极光国产化
这个价位没有比G5更安全的车了。
有个事故是G5在路口70km时速侧撞宝马5. G5修车好像是2万，宝马差点报废（车架变形了）
照片上那个车也没有整齐的裂成两半。
自己出钱抓住公司股权，底下干活的技术人员只要花钱买来就行了。自己坐着吃肉，外国技术人员做苦力喝汤，多和谐