主题：老实开车也能步步惊心 -- 电子赵括

象有些低端版本的Sienna采用L4发动机，也勉强够用，只是MPG油耗和V6的比较，优势很小而已。

当时，只要对方司机反应快，大力踩油门加速同时摆正方向盘至偏右，哪怕只有3、4个缸工作，肯定会减轻损伤乃至可能避免碰撞的。

但估计他从打盹中惊醒，动作完全是下意识的：急右转同时急减速。造成Odessy的软薄皮被大切的硬厚皮从前左侧犁了一遍，前车门是重灾区，但滑动门就问题不大。

这个家伙算幸运的。繁忙时段，这条高速大货柜车太多了。他看也不看就急右转且急减速，瞬间就上了别的车道，所以很容易酿成更大事故。幸亏中间车道没有车，后面的车距也很大，能从容避开。

多重因素考虑，的确应该报警。当时一时心软而已。

这方面美国车比较好。。。

在纽约开车随时准备两大法宝--竖中指、按喇叭。 前者用以泄愤， 后者除泄愤还可救命。 看来园土兄还是要多练练单手握方向盘啊。seriously!

也是对路上其他人不负责任，

报警后他被罚，至少一段时间开车会谨慎很多，

如果他是非法移民，报警会被抓另当别论

某人和某三哥发生剐蹭，三哥全责，当时也是苦苦哀求，那个哥们儿一时心软同意私了。结果回头三哥反咬一口说他是肇事方

话说12年新款大切SRT8很生猛啊，0-100只要4.8秒，在路上秒个把不长眼的小跑那是轻而易举的事。

喇叭很有用的。但是像我们这种住在乡下的人很少有机会用喇叭，久而久之就生疏了，关键时候手忙脚乱肯定想不起，想起了也未必按得准。

按喇叭确实是最后的提醒别车的方法。

我自己经历过好多次，那真是千钧一发，能做的就是控制方向盘和踩刹车配合车速，根本没有时间来想按喇叭。

还是大车子好啊.在495上,确实偶尔会有这样直接插的carpool线里的.一是要小心,二是一定要大车.

我开车10年,一共按过喇叭的次数一只手能数过来.以前在新英格兰呆久了,没有滴人的习惯.遇到紧急情况,根本就想不到去按喇叭.

要是真的， 恐怕是观察倒后镜和追踪路面状态不够。

我前面有点开玩笑了， 其实我的意思是应该锻炼自己开车时一心两用，左右手、左右脑协调的能力。 虽然在美国开车使用手动挡的机会不多了， 可是一定要开发出左右手发挥不同功能力， 这有时候就是第二条生命。

我开车在路上， 看到那种物我两忘， 死不转线， 两手抓紧方向盘双目瞪视前方的司机大哥（更多的时候是大婶）， 我是立马打灯转线脚下加油， 能离他多远就离他多远。嘿嘿。

去年还是前年，在德州，一辆Chevy Tahoe逆行上了高速（害人害己！），迎面碰上一辆下高速的Hummer H3，Hummer上的三个人和Tahoe上的全都报销了。

我现在一见上高速就头皮发麻。

国内高速限速120公里，上次我出差某地，返回途中，我以大约115公里的速度在“小车道”行驶，“小车道”上限120，下限100。结果在行经一处出口时，前面一辆车居然刹停，并打右转向灯试图变线，且车头已轧过右侧分道线。左面就是护栏，无处可去，我别无他法只有踩死刹车，ABS猛烈工作，万幸的是我一向极为注意车距，又万幸后方没有跟车，否则后果难料。