主题：这车祸太惨了，坑爹的尼桑 -- 弦音醉舸

很多客户真的是傻瓜。不骗你。特别是Lexus的客户。

你觉得人家傻，不过你不是人家哪里知道人家的需求。

你说一个有钱一点机械都不懂的富太太，你跟她讲附着力，操控感，变速箱，她哪里会理你。人家也许要的就是方向盘轻，至于转向指向根本没感觉。这就是需求差异呀。

你看中例如加速呀什么背推呀，人家最怕这个了。但是这也是需求。两田是非常有针对性的，只是没有针对你而已。

请回答了上面问题。

要知道，你是移民，很多被调查人可能从一出生就坐车的。问问当地人上面问题。

时候，就会发现，谁也不傻，说别人傻的也解决不了别人的问题。

日本车完全就是硬挤进北美市场的，在这个竞争非常激烈的市场，说他们的产品对的就是傻人，太简单，太单纯了。

开过的车很多，从Ford Mustang,到Buick,到GMC truck。开过的（指在手上超过一年，开过的里程超过一万）车有150，350, Expedition,LeSeber, Mustang, GMC Cargo Van, Accord。可这说明不了任何问题。在谈到可靠性时，首先是时间不同，车的质量不同，车的性能也不同。所以过去的经验在这里是靠不住的。也不过就是七八年以前，韩车还是垃圾一样的车，用那时的经验来谈现在的车如何，如何还不是乱说。一个车没拥有过一年以上基本上没有资格谈这种车是不是可靠。这还要说是旧车。新车开个两三年就说这车是否可靠离乱说真是很近。从小开车的人也有很多不懂车的。真正玩车懂车的人对车的要求要比不懂车的人高很多。不懂车的人对车的评论基本上都是人云亦云，所以这种调查基本上就是三人成虎。或者说，可信度很低。

美国车两辆，日本车一辆，瑞典车一辆。

都是用户，不能因为你比较懂车就否定别的用户的体验嘛。再不专业的体验也是真实体验，算用户体验嘛。也是一个方面。

说是不是要会看吗？就是不要拿着这种东西当圣旨。知道是怎么来的就是了。这好像和你说的并不矛盾。

车老放着不开对电池不好。最好买个充电器，隔一段时间给电池充充电。

身边一哥们，自从买了帕萨特，在他嘴里帕萨特就成了世界上最好的车了。。。

当年买车的感觉，日本车皮薄馅大，舒适省油，就是要注意安全；欧系车呢，结实不少，就是到处紧巴巴的，空间也不够人性化；美系车呢，宽敞结实，本来是首选，但油价伤不起；国产车呢，便宜实惠，爱国热情，但是用起来还得看运气，一哥们长城哈佛M6，挺帅，又不贵，看起来还不错，结果不到一年就卖了，说是大轴断了一次，修好了勉强开着心里怎么都不爽还是换了辆公羊

车是08年的车，是3年半，不到3年确实可以鄙视之，呵呵

难以置信，总以为是没有文化的才用呢。