五千年(敝帚自珍)

主题:这车祸太惨了,坑爹的尼桑 -- 弦音醉舸

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家园 南京大屠杀的时候中日并没有宣战

理论上还是友好邻邦,法理上日本兵只要不处于伤害他人的现行状态,你去打日本兵都是非法的,涉嫌故意杀人。刘伯承亲自指挥七亘村伏击战,三天时间里在同一地点两次重叠设伏,更是创造了战争史上的奇迹,成为八路军历史上最为经典的战例之一。但是用法理来审一下,开国元帅刘伯承是不打自招的杀人犯。

用法律来处理政治问题,就好像用鼓槌日天一样可笑,完全不是一个层次的问题。

现在没有人否认打砸日本车非法,现在争论的是打砸日本车对今天的中国有没有好处。

唯物主义者连这个都不敢承认,才是真的懦夫。

通宝推:天狼星,

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家园 咱的物理基本够用,像你这学得二懂二懂就坏了……

从你把所有东西都当作点来推算,你的物理常识基本来源于高中物理吧?可惜那只是初级中的初级,这个世界要比高中物理复杂得多╮(╯▽╰)╭ 你想在物理方面挑战我的大学专业,还差得远了点。

家园 您自己读了您转的这篇东西了么?谢谢您为我的观点找论据

这新闻槽点太多,且不说其中的统计如何取样,样本中各系车型的比例,死亡案例占某系车型样本的比例,事故碰撞类型,不同车型间直接碰撞的结果,某“神车”占德系车的比例——都没有——难道这是传说中的右手高举四十五度后迅速回收至额头统计法?不过,人家也明明白白说了,这新闻里的统计根本不是专业部门做的,而是记者自己“调取2005年以来本市发生的2000件交通肇事案统计分析”——话说这文章从头到尾连“本市”是哪个市都没说╮(╯▽╰)╭

不过,文中的那位连名都不敢露的“清华大学汽车制造系一位长年从事汽车安全研究的著名教授”最后总结道:

“自重轻的车可以节省能源、降低污染,更会降低交通事故的发生率。如果所有的轿车整体轻量化,整体动能降低,从社会交通的总体来看,汽车碰撞事故所造成的人员损伤和财产损失肯定会减少。”

这倒是和我观点一致:你们开日本车,我更安全。

家园 有的人贪便宜不要命,有的人贪便宜不要脸

有的人贪便宜不要命又不要脸。结果自己都对自己下贱成这样不好意思,不好面对自己,所以只好这么传销式催眠。光催眠自己效果有限,还必须有周围人捧场才不算意淫。结果大家就看到一谈到日货贴,许多老面孔每场必到,坚持不懈地反复为日货洗地。今天看了你的贴才明白是怎么回事。

通宝推:海峰,
家园 吸烟有害健康是无法劝人戒烟的,吸烟导致阳痿还差不多

所以你砸日本车是没用的,因为你把它当回事了——其实只要嘲笑就可以了,毕竟开日本车是一种很没面子的事,爱面子的国人自然敬而远之。

所以如果你买日本车,我会支持你,因为日本车吸能好、更安全——万一咱俩撞上了,你吸能好,我更安全。

家园 对于这种人,不需要讲道理,直接嘲笑就可以了。

吸烟有害健康是无法劝人戒烟的,吸烟导致阳痿还差不多。所以只要嘲笑就可以了,让他们知道开日本车是一种很没面子的事。比如:“我支持你买日本车,毕竟日本车吸能好、更安全——以后万一咱俩撞上了,你吸能好,我更安全”,或者“您还在开日本车啊,真是勤俭持家,现在的孩子要是有您这精神,什么事办不成”。

反正我的亲戚、朋友、同事、客户基本都已经告别日本车了╮(╯▽╰)╭

家园 奇怪,日本车便宜么?
家园 法理上说中日根本没有结束战争状态

尤其是在日本还占着钓鱼岛和琉球的时候。

家园 和平时期用买什么货来衡量爱国(大节)本身就是很扯淡的

历史告诉我们,如果没有外敌入侵,那钱谦益之流就是节操满满的爱国楷模。

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和平时期,如果你还认同当前政权,那么遵纪守法,好好工作,就是最大的爱国。

你认为不买日车是爱国,没问题,自己实施就行了。

如果每个人都以自己的标准不顾法律基本道德,强迫他人按自己的标准来爱国,那中国就乱套了。

君子和而不同,小人同而不和

古人诚不欺我,君子宣传自己的理念如春风化雨,实在讲不通则“道不同不相为谋”,各走各的道就是了。

小人宣传自己的理念呢,“服不服,不服骂到你服,还不服,那就打到你服”

像你这样,严于待人,宽于律己,牺牲他人以显示自己爱国有节操的,现实中遇到的话,最好能躲多远躲多远。

通宝推:journal,

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家园 中日建交就标志着友好状态了

其他的争执仅仅是利益争执,无关大局。

家园 看你已经幡然醒悟,不知要如何处理自己的日车,不表示一下么

如果你现在还在开着日车,然后要等下一次再换。

现在嘴里却说

砸几个日本车,至少可以震慑震慑一些人

你不觉得很讽刺么?

为何每次砸车式爱国都一阵风,留下一地鸡毛,原因就是你们这帮人自认掌握大义,却不肯牺牲自己一丁点儿利益,只是希望牺牲别人的利益来达成吓阻别人买日车的目的,甚至没勇气去亲自砸车,把捧砸车的匪徒当成手段。

稍微有点智商都明白,街头运动很容易混入借机闹事的人,不管是不是反日游行,都可能出现砸车的情况。

你既然这么恨买日车的人,觉得买日车就是不爱国,大节有亏,那么能不能做到“知行合一”,先从自己周围人做起,明确表明立场,如果朋友有买日车,就绝交;如果客户有买日车,就不和其做生意;如果上司买日车,就换领导....等等。

如果这些都做不到,就不要自欺欺人了。

通宝推:月度调查,
家园 刘伯承不是杀人犯,很好解释啊

因为土共取得了政权。

假如你陈王取得了政权,自然有可能把砸车的称为中国的脊梁。

你一天不取得政权,法律一天不修改,砸车的就是罪犯。

家园 日本人出现在七亘村法理何在?
家园 欢迎陈王详解一下“打砸日本车对今天的中国有没有好处”

你一味就是好就是好,当然好,显然好,说服力不强啊。

你前面说砸车造成日系车降价,市场占有率下降(如果有的话),可有强力因果关系证明?

如果可以信口开河,那么说“近期国产车进步巨大”,也可以解释嘛

以往冰箱彩电等家电,没被砸,也被国产的赶出了。

家园 日系下降,但国产车份额并没有明显上升甚至反而下降

可见日系的下降不是因为国产车竞争力的大幅度上升,而德国车韩国产法国车的竞争力不会突然上升,全世界范围他们的份额也没有什么显著变化, 因此可以看成竞争力不变, 这样日产车份额下降的原因就显而易见了,是因为厌恶情绪或者恐惧被砸。

至于证明,呵呵,算了。不管我把哪两个因果强关联的事情拉在一起, 你都可以不承认。 在论坛上翻翻滚滚的辩论解决不了问题, 太迂了。

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