五千年(敝帚自珍)

主题:目测歼-20 -- 晨枫

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家园 目测歼-20

友人指点这个链接,据说是2月26日的试飞

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1、歼20的操纵面动作非常灵敏,动作幅度很大,说明控制功率够大,控制律的权限也很大,否则这样的控制动作非常容易over control,进入振荡。F-22的控制权限也有那么大,但进入了PIO。成飞不可能不知道这里面的厉害,敢用这么大的控制权限,一是对控制律有信心,而是对硬件、软件有信心。这个相当牛。

2、歼20的起飞滑跑距离比歼10双座至少短了1/3,这说明升力大,推力大。这不是表演起飞,也不是量产型飞机,还是试飞,估计没有发挥全部的潜力。目测感觉,起飞距离至少和F-22相当。

3、稳盘很厉害,看他压的那个坡度,至少有7g。再次提请注意,这还是试飞,而且不一定是最大性能试飞。如果没有猜错,这都可能还是试验机阶段,而没有到生产定型阶段,或者说相当于YF-22,能拉这样的稳盘很厉害了。

4、没有看到垂直爬升,可能那天没有这个科目,也可能还在等真正的大推。现在在飞的歼20传说是在用WS10或者AL31,推力比F119差一大截。如果WS15(?)能有传说中的推力,这歼20的性能真能赶上甚至超过F-22。

不知道美国人看了这一段有什么感想,我想印度人看了肯定有感想的,尤其是HAL的人:LCA飞了那么多年,可能还没有飞到歼20这个进度呢。

真想哪天能把歼20、T-50、F-22拉到一起,同台表演,肯定精彩!

关键词(Tags): #鹰击长空通宝推:梓童,蝶舞春园,Mtknr20,侧翼,大漠孤烟远,
家园 换发动机的问题

以后换新的大推需要很多改动么

至少喷口的口径不一样吧,机身岂不是又得设计一遍

家园 补个链接--有人上载到YOUTUBE了

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家园 如果这是研究机

对大推在设计上预留空间,重新设计就很方便。

家园 尾部的隐形还有机会大改动吗?
家园 谢谢,很给力啊
家园 这个我就不会知道啦

我都是事后诸葛亮,不到公布出来我是不会知道的啦。

家园 这个也很牛。4J10A+J10B+K8鱼贯起飞

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看得激动不已啊。

家园 晨大,问你个小问题

F22的发动机矢量推力是两维的,就是在水平面上有矢量,俄罗斯的喂三围的。我觉得,在飞行过程中,通过改变两台发动机的功率,是不是也能实现矢量力矩呢?现在不是飞发一体化了嘛,我看哪个视频,20的两个菊花可以不一起开合的啊。

家园 二维矢推一般指上下方向上

两台发动机的差动推力只对水平方向有用,两码事啊。差动推力是有的,已经有用于垂尾舵面损坏时降落过程的偏航控制,主动用于机动性的还没有听说,但在理论上是可以实现的。

家园 爬墙党越来越猖獗啦!

这个也很给力!多谢!太行的推力明显比AL31大,歼10B的起飞滑跑距离短了至少1/3,爬升也快得多!巨赞!

家园 HAL

最近在给HAL干活,效率那个差啊……都快赶上德国人了,哈哈。

家园 歼20是个好机机

第一次视频出来后,我就仔细看了,当时用歼10在前面飞,然后20飞,我就拿手机看时间,发现20比10起飞的时间少了好多,当时好像最少少了1/3的时间。考虑到20为武器弹仓全内置,燃油内置,又那么大,机体重量我认为应该比27重多了,而其能够在不开加力的情况下,这么近距离的起飞,用AL-31F是无论如何做不到的。我当时很震惊。后来鸟网那个谈话节目据说是搞视频的那家伙,说视频被他剪辑过了,起飞距离比10长。但是我仔细看那视频绝对没有剪辑过的,因为在同一个地点拍的,有周围的景物做参照,如果剪辑过的话,应该看的出来的。再加上这些拍摄的又不是专业人士,即使剪辑肯定会搞的很突兀,容易看的出来的。

刚才看了你链接的视频,好像还拉了个眼镜蛇机动。就是机头朝上,好来没看清楚是不是翻过去了。我以前在沈阳的时候看到过27眼镜蛇机动的。

20将什么DSI,什么锲形机头,什么全动尾翼,什么差动鸭翼等等这些目前已知的前卫技术用到一个飞机上,真的挺佩服成飞的。我也相信一个网友说的,如果说发动机是我们最担心的问题,那么飞控更让人担心。

有人讲这是个验证机,我不相信。这明明是个原型机。下面就是生产型的了。验证机不能做成这样子的。原型机好像都是验证某单个技术的,比如DSI,比如全动尾翼。不可能把这么多前卫技术做个一个机器上来验证的,肯定是在其他验证机上,将DSI,全动尾翼什么的验证好了,才能做到一个机器上。这样的飞机其实应该是原型机。做到原型机,我认为,大部分问题应该是解决了。

HAL
家园 哈哈,给多说说

内部消息啊,给介绍介绍!

家园 YF-22那样也是验证机

个人认为歼20现在还在这个阶段。一步跳入生产型的原型机,风险太大了。

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