主题：血战太平洋：在东南亚的耻辱（1） -- 黄河故人

偷袭珍珠港的同时，日军如同丘吉尔和罗斯福预判的一样开始进攻东南亚。只是他们并没有预判到日军的进攻是如此的猛烈。

偷袭珍珠港后，丘吉尔曾经非常高兴，终于把一个足够强大的家伙拉到自己这一边了，但是他没有高兴几天，东南亚不管是美国人还是英国人，都在日本人的进攻下面土崩瓦解，英国军舰的骄傲沉到海底去了，美国陆军总参谋长也被日本人赶走了，美国海军的太平洋舰队快成了太平洋海底舰队了，荷兰人更麻利，连油田设施都没来得及破坏就撒丫子了。日本人一直打到印度洋。

这次战役分这么几个部分，首先是日军入侵马来半岛和香港，其次是入侵菲律宾，最后是拿下荷属东印度和入侵缅甸，可惜日本人收不住手，吃得太多把自己撑死了。

整个战役的核心是拿下新加坡。珍珠港如果胜利，那么菲律宾的美军在掌握制海权的日军面前就没有什么还手之力；而制海权一旦到手，荷属东印度则唾手可得；掌握制海权的关键就是拿下新加坡。能否掌握制海权更重要的是拿下制空权，如果马来半岛落入日军之手，则一切可以顺势而为。因此，东南亚之战核心之处在于能否迅速拿下新加坡。

日军的进展速度太快了，战前东南亚除泰国为形式上独立国以外，其它各国均为欧美各国的殖民地，其中英国占领缅甸、马来亚和新加坡；美国占领菲律宾；法国占领越南、老挝、柬埔寨；荷兰占领印度尼西亚；葡萄牙占领东帝汶。然而在太平洋战争爆发之初的半年左右时间里东南亚各国又迅速被日本占领，沦为日本的殖民地，这还是在日本陆军的主力留在中国大陆的情况下。

这首先反映出来的不是日本人有多么厉害，而是这些殖民者这么多年来都怎么搞的，为什么在中国就有人民战争，在东南亚就没有呢？

太平洋战争爆发以前盟国在东南亚的防御部队，其主体是当地的士兵，战斗力极差，缺武器也缺训练。在菲律宾的防御部队大约有13万人， 其中只有美国正规军1200人，其余的都是菲律宾的雇佣军和民兵；在马来亚、新加坡8.8万人的守军中绝大多数是印度、澳大利亚和马来亚当地的部队；在缅甸，战前只有2个师的兵力，许多军官都是由白人律师、商人和种植园主充任的。

美英两国采取的“先欧后亚”战略，资源都尽量配给到了欧洲，麦克阿瑟这里许诺给他的飞机迟迟不来，新加坡那边就差扯着嗓子到白金汉宫去哭了，但是就是的不到支援。荷兰？他先把自己的国家从德国人那里夺回来好不好。

。中国曾经派远征军去缅甸，但是呢？英国人防中国军队甚于防日本人，打起仗来跑的倒是挺快，老让中国人掩护他们；在印度尼西亚，虽然在1942年1月3日组成以英国上将韦维尔为统帅，由荷、英、美、澳和印尼本地士兵组成的联合军，但是新加坡一沦陷，这位就跑到了印度，接过指挥权的副司令是个荷兰人，谁也指挥不动；英国人傲慢的派来了当时世界上最精锐的战列舰之一“威尔士亲王号”，日本人轻松就给炸沉了，从此英国人的傲慢变成了恐惧

战前这些殖民国家对当地人一点都不好，所以再加上日本间谍的宣传，很多当地人都盼望日本人能来赶走殖民者，因此日本人来的时候纷纷踊跃做带路党。当然后来发现日本人来了之后还不如之前的那些人，于是美国人来的时候他们再次纷纷踊跃做带路党。至于唯一的独立国家泰国，他是二战的战败国好不好。

在缅甸， 1941年初人民革命党同日本签订了秘密协定，要求日本帮助组建“缅甸独立军”，并派遣“30名热血青年”去中国的台湾和海南岛接受训练。日本发动侵缅战争时，他们认为这是缅甸争取独立的最佳时机，鼓吹“赶走英军，缅甸独立的时候到了，日军是援助缅甸独立的。” 这30人中就有缅甸昂山素季的父亲。这在中国算什么呢？引狼入室？

在菲律宾，总统奎松把菲律宾免遭战祸寄托在美日保证菲律宾的中立上，在得到日本肯定的答复后，他在国内极力压制人民的反日活动，宣称“即使群岛的每个居民都武装起来和经过训练，也不能击退强大的侵略者。”这言论放在中国可以按照汉奸罪直接枪毙。

在印度尼西亚，伊斯兰教联盟党与日本相勾结，表示愿意为日本进攻印度尼西亚做内应，他们公开声称“只要日本不侵犯印度尼西亚人的信念，日本侵略进来就让它进来吧。” 从监狱里刚获释的民族主义者苏加诺则采取“曲线救国”的策略走上与日本合作的道路，企图以此为幌子来壮大革命力量，实现独立。“曲线救国”？在中国这叫伪军。

最后说一下香港，英国人在香港对中国人严防死守，和权力有关的事情中国人根本连边都沾不上。别说战前了，战后也一样。很多人都看过香港廉政电影，知道四大华人探长。实际上四大华人探长地位不高，放到军队里算是士官，不是军官，换句话说，兵头而已。整个香港警界在他们之前能够干上警司（相当于部队军官）的就一个人，他叫曾昭科，现在老爷子还活着。他能干上这一职务的原因是当时他在香港殖民政府里面负责对大陆的间谍工作。不过具有讽刺意味的是，他是共产党的大间谍。1961年被港英当局驱逐出境回到大陆，直到现在香港特区政府还不允许他回去。

英国人的傲慢和对东方人的鄙视长期存在。丘吉尔就评价过前皇家海军元帅杰里科对日本人野心的担忧，说按照日本人的智力和体力，他们的扩张纯属天方夜谭。后来在马来亚的英军将领也是一样，他们认为英国人都难以穿越的马来亚丛林，矮小日本人怎么能做到这一点呢？而且他们还幻想鸦片战争那样，少数士兵就可以战胜绝对优势兵力的对手。

既然殖民者和被殖民者双方矛盾这么大，那么迅速被推倒就是很正常的事情；而日本人后来的表现还不如这些之前的殖民者，那么被迅速逆推也没什么可以更感到奇怪的。

香港的沦陷是最早沦陷的。

香港地形：宜攻不宜守，新界和大陆有很长的边界，日军可以在很多地方发起进攻，人口又过度集中于香港岛，一旦其水源被切断就等于失败；

兵力方面：日军约5万余人，英军约1万余人；

兵力素质：日军是在中国战场上抽调出来的精兵，英军这边很多是临时征召入伍的平民，有个休斯兵团名字很大，却是由55岁以上的外籍人士组成的；

飞机对比：日军第一次行动就出动了36架飞机，英军一共才6架；

作战态度对比：日军是很认真的坐着准备工作，作战计划制定的很扎实；英军只是在1938年广州沦陷前搞了一次演习，修了一条18公里长的钢筋水泥修筑到处碉堡的防线聊以自慰，并陆续把3400多名英国人送往澳大利亚；

最高统帅对比：日本天皇裕仁曾经去香港访问的时候，曾经步行考察了香港岛的蓄水池情况，结果日军第一炮就命中蓄水池，使得当时的英军放弃了抵抗的念头；英国方面的丘吉尔根本就没有抱守住香港的想法，最好的情况不过是能够坚持15天，他的核心是新加坡。

1941年12月8日，日军轰炸启德机场，就此日军开始进攻香港，与此同时，6万日本陆军分四路开始进攻新界。让英国人难堪的是，他们曾经自诩为东方马其诺的防线，就像真正的马其诺防线一样，没起到任何作用。第一天英军就纷纷放弃碉堡逃跑了。二战中有三条防线被称为或者号称马奇诺防线，分别是法国的马奇诺防线，香港的这一条，日本人在我国东北修建的筑垒地域，没有一个发挥作用。第一个成就了德国人，最后一个成就了华西列夫斯基，这一个成就了日本人。

3天之后，英军再次后退，放弃九龙。日军则把司令部前移到了九龙的半岛饭店。

1941年12月18日，日军强渡登陆香港岛，英军几乎无力反抗。日军把香港岛上的英军分割成东线和西线两个互不联系的部分，并占领了蓄水池。英军企图夺回蓄水池，但是非但没有夺下，反而损兵折将。

很快两部分英军就分别投降，12月25日，第21任港督杨慕琦在汽车上插了白旗之后，前往日军司令部签署停战协议，随后作为战俘住进了半岛饭店。

日军在攻占香港期间仍不改其烧杀掳掠的本色，尤其是奸杀女护士事件。香港沦陷之后，日军还在香港发行军票，强行掠夺财富，战后这些都上了法庭。这两件事情给香港人留下的记忆很深，多年后有多部电影反映到这一点。

香港被日军拿下，只是何时动手的问题。而新加坡，则没有这么简单。

新加坡号称远东直布罗陀，扼马六甲海峡咽喉，乃是兵家必争之地。直到今天，马六甲海峡仍然是世界上最为繁忙的航道之一，新加坡在世界港口吞吐量中排名第二，第一是上海。

英国人在新加坡经营多年，直到向日本投降，新加坡仍然有英军和英联邦军队（本文统称英军）13万人，可见英国人对新加坡的重视。另外，当时日军和英军的损失都是一万人，双方情况同样艰苦，日军之所以大胜，不光是拿下了新加坡，还笑纳了13万俘虏，而日军投入的兵力远不如英军。

英国作为当时已经存在了数百年的日不落帝国，精英也是有很多的。1919年，英国皇家海军前司令，日德兰海战英雄杰里科海军元帅就指出，日本人的野心不可遏制，可能会在1941-1942年期间侵占东南亚并横扫西太平洋。为了预防这一点，应该把新加坡建设成为一个要塞群，对此海军大臣贝蒂表示赞同，并制订了相关计划送交首相。

但是当时英国首相对这一点并不太感兴趣，而且当时的英国已经陷入了财政危机计划一再拖延。1924年，工党政府上台，大家知道，工党简直就是英国皇家海军的敌人，只要工党的人当上首相，皇家海军就别想过上好日子，他们干脆取消了这个计划。当年11月，工党下台，这个计划被重启，但是要求在1926年之后开始。这时候，胖子丘吉尔表示在他们的有生之年，英国不会和日本开战，于是这个计划再度被搁置。

此后的海军参谋长因为担心建设新加坡要塞会挤占其他项目的资金，再度搁置了这一计划，随后工党政府上台，计划一再延期。待到保守党政府上台，都快没人想起这个计划了。1931年，918事变爆发了。

918之后，英国人才开始动手修建新加坡要塞，直到今天，新加坡仍然是个要塞化的城市。虽然新加坡被称为花园之国，不过感兴趣的朋友可以查查，这个比北京五环内还小的城市国家有几个机场。

1937年新加坡要塞竣工，建成了当时世界上最大的干船坞和实际上最大的浮动船坞，储存了100万加仑的重油，建成了多个380mm岸炮炮台，还有机场。但是因为财政问题，整个要塞只有一艘航母，几艘巡洋舰。

投入如此巨大的要塞，居然没有考虑敌人从背后来袭的问题。他们认为日军日军因为季风的原因，将不能在年底和年初登陆；马来亚的丛林将成为新加坡的天然屏障；日军的空中掩护由舰载机进行，能力极为有限，火力掩护将是战列舰上的重型火炮。事实证明英国人的判断几乎全错：日本人在季风季节登陆；日军在橡胶林发生的肉搏战中占尽优势；日军超强的机动性让茂密的丛林成为英军的噩梦，英军的抵抗几乎一战即溃，或者不战而溃；空中掩护来自陆基航空兵，其超长的航程是导致“威尔士亲王”号被击沉的重要原因之一；进攻新加坡几乎没有什么像样的火力掩护。

英军这边并不是只有杰里科元帅一个明白人，事实上马来亚英军的最高指挥官很多人都意识到了这一点，无奈伦敦的那些高官们是不会来东南亚实地考察的。

19 3 6 年8月，时任马来亚方面军司令的多比中将指挥马来亚方面军于19 3 6年至 19 3 7 年的东北风季节期间，多次进行了针对 日军可能在马来半岛东海岸实施的登陆演习。这些演习证明， 在季风季节从马来亚北部登陆不但是可能的，而且有利于攻方。这是因为季风季节的大雨造成能见度低下，从而限制了守方的空中侦察并降低了对敌军舰队和运输船团的空袭效果。发现这些问题后 ， 多比中将又向英国国防部提交了一份报告。 在这份报告中，他准确地预计了日军可能采取 的进攻方式：

1. 确保在泰国和印度支那的前进空军基地；

2. 在泰国南部的北大年和马来亚的哥打巴鲁实施登陆；

3. 达成上述登陆后 ， 日军还可能在马来亚的关丹和丰盛港 ( Me r s i n g ) 登陆；

4. 沿马来半岛西部的铁路干线和公路千道进军 从北面攻打新加坡

实际上不是瞎子现场走走看看就很容易猜出来日军将来的进军路线，因为地形关系和当时的工程技术限制，马来半岛适合登陆的地方没有多少选择。请大家注意，他的这一份报告是1936年提交的，新加坡要塞是1938年完工的。问题发现了，但是要塞的施工方案没有任何改变，就一直这样带病运行。

继多尔中将之后，担任马来亚英军司令的邦德少将也意识到了这一点，但是上级对他的意见依然是置若罔闻。当然并不是所有人都意识到了这一点，比如后来在“Yes or no”之间做出了一个艰难的决定的帕西瓦尔中将，虽然他一直都在马来亚，但是没有意识到这一点。这一点他倒是和英伦三岛上的高官们的意见差不多，认为日本人不敢和美英开战。

英军受制于经费，日军也没有好到哪里去。当时日军的重点是珍珠港，拿不下珍珠港一切都玩完。在定下珍珠港的作战方向之前，日军的重点是苏联。无论怎么算，东南亚都不是作战重点，得不到大本营的支持。事实上，日军对东南亚的作战方案，是仓促制定的，好在制定这个方案的是辻政信。

这个辻政信，虽然在欺上瞒下，欺压同僚这一点上让人有些不齿，但是客观的说，这个人的确能力超群，他不是天才，但是人才。辻政信以递补（收50人，他第51名，但前面有人不合格退出）的身份进入陆军幼年军校，然后以第一名毕业；进陆军士官学校，第一名毕业；进陆大43期，第三名毕业。辻政信这个人学习异常刻苦，每天只睡三个小时左右，精力过人，作战英勇，体恤士兵，也很善于做秀。如果用得好的话，是个优秀的参谋，可以当时日军的军制和人才方面，无人能驾驭的了他。

辻政信在接手这个方案之前，日军对于东南亚的情况所知道的并不多。虽然他们在马来亚、新加坡、荷属东印度的间谍网已经经营了几十年，而且很多高级军官都在那里浸淫过，但是这些情报对于了解和认识东南亚绰绰有余，作战征服显然不够。

日本人定下来不惜和美英开战是在1940年9月6日的御前会议。开始制定方案是1940年10月，辻政信在1941年1月开始接手这个方案的制定，实际操作单位是台湾军研究处，手下只有30人，所需要做的事情却是浩如烟海，好在这些人都是赌气要干出一番事业的年轻人。

经过两个月的苦战，这些人基本上都成了东南亚的问题专家，从气象条件到流行病防御（在这里加一句，日军占领东南亚，控制了疟疾特效药金鸡纳霜的生产，结果在瓜岛，美国陆战队被疟疾折磨的很惨）。而攻击新加坡的方案则有参谋本部的朝枝少佐提供了重要情报，另一位参谋本部的国武少佐则以外交官身份为掩护实地考察了马来半岛的地理情况。

综合他们的情报以及后来的演习情况，台湾军研究处拟定了一份详细的报告报告，于1941年11月中旬提交给东京的日军参谋本部，陆军大臣东条英机大将和陆军总参谋长杉山元大将对这些研究结果感到十分满意。随后参谋本部向参战部队印发一本名为《作战必读》的小册子，为日后作战顺利进行打下了坚实的基础。

辻政信曾经在参谋本部对陆海军的代表进行了图上推演。他对作战阶段的判断令所有人认为他疯了，但是事实证明他推算的时间其实差距并不大。辻政信的狂妄来源于三个方面：第一，他的本性；第二，对日军作战能力的自信；第三，极度扎实的情报工作。

为了掌握第一手的资料，辻政信曾经坐侦察机不止一次前往马来半岛侦察实际情况。

1941年10月20日凌晨5点，他就坐着好友池田大尉的百式司侦（三菱百式司令部侦察机）从西贡起飞，侦察泰国和马来西亚的登陆地点，可怜的池田头天夜里才从中国东北飞过来。当天云层很厚，低空俯冲到300米，还是看不到地面，最后只得返回，落地时候油箱马上就没油了。

两天之后的1941年10月22日凌晨6点，他们再次升空，这一次天气良好。他们清晰地看到了哥打巴鲁机场上密密麻麻的鱼雷机，回程还看到了哥打巴鲁附近两个即将完工的机场，当即决定修改作战计划，不惜一切代价要在哥打巴鲁登陆。另一个预订登陆地点宋卡则没有什么麻烦，泰国的机场简陋，飞机破烂不堪。预定作战区域的道路很差，路边的满是橡胶园，进攻和防守的兵力都无法展开，这反而有利于人数上处于劣势的日军。迂回进攻和交替担任突击和掩护部队则可以有效发挥日军的单兵素质高这个优势。另一个登陆地点北大年机场简陋，构不成威胁，只比泰国的宋卡好一点点。整个马来半岛河流纵横，而且无法徒步越过，必须修建桥梁。

最后，当他们回到西贡的时候，这一次没油了。多亏池田大尉驾驶技术过硬，才冒险滑翔着陆。随后他便立刻向日军指挥官山下奉文和各方面的代表报告了这一路的侦察情况和作战方案的修改。

在这里还要表扬一下日本陆海军之间以及陆军各部队之间的协调。我早日本海军的这些将领中，最为赞赏的的自然是山本五十六，其次便是这次战役的海军方面的指挥官小泽治三郎。陆海军这一次少有的通诚合作，小泽功劳第一。其实日本陆海军之间的矛盾本来并不大，要不是后来摊子铺得太大，就那么点预算双方争不至于那么大的仇恨。比如瓜岛的百武晴吉，他自己是陆军中将，两个哥哥是海军海军大将，其中一个还是日本天皇的侍卫长。

小泽摒弃前嫌，在陆军和海军的协同攻击方面做出了极大的贡献。主要是海军认为需要首先对英军的机场进行压制，而海军自己的兵力有不足，另一方面英军又把“威尔士亲王”号战列舰调到了远东，日军方面只有一艘轻型航母，小泽表示由自己去说服山本五十六，不惜一切代价把陆军安全送上岸

陆军自己内部，负责菲律宾方向的14军主动把几艘好的运输船给了马来半岛方向的25军。

陆军航空队，也就是空军，日军没有独立的空军表示要两个机场并要求首批登陆兵力的四分之一负责修建机场，山下奉文也给予了支持，当然陆航的回报也极为丰厚。

新加坡这一战最后制定的作战方案要点如下：

作战的陆军为第25军，战前的集结地是中国的海南岛，出发港口是海南三亚；主力是第五师团和第18师团的佗美支队（支队是日军的临时性编制，大可到旅团，小到一个大队，这个比较大，是一个联队）。近卫师团纳入25军，进入泰国之后相机挺进；空军和海军航空兵负责提供掩护；海军负责运送登陆部队；开战就进入泰国宋卡，占领第一个登陆点；作战要点是霹雳河能否顺利拿下；进攻新加坡的地点是柔佛海峡。

日军的作战序列如下：陆军为第25军，下辖三个师团，第5、18师团和近卫师团，总计6万人；空军是陆航第3飞行集团和海航第22支队，总计飞机617架；海军是小泽的南遣编队，巡洋舰一艘，驱逐舰三艘，潜艇五艘。

相比较之下英军字面上看起来要强大得多，除了飞机是日军的一半，剩下的至少是日军的一倍，而且海军方面是绝对优势，有两艘战列舰，还有一艘航母，触礁了没能及时来。

日军的登陆计划十分漂亮，最漂亮的是辻政信策划的对宋卡的偷袭，辻政信自己担任敢死队队长，原来被选为敢死队队长的大队长居然提出反对。

宋卡的登陆非常顺利，仅有的麻烦来自于警察局的一点都抵抗，不过这一点点抵抗差一点点打死辻政信。经请示山下奉文后，日军攻下了警察局和宋卡机场。虽然泰军仍然对机场进行炮击，但是机场已经落入日军手中。到中午日军炮兵登陆，泰军投降。与此同时英军开始反击，但是迟钝而且无力。

英军企图实施战前不愿破坏中立而没有进军泰国占领要地的计划，但是出动的是英印军，战斗力很弱，而且距离要占领的阵地很远。英军所以很快就被击溃，非但没有达到预期的目的，反而给本方造成了日军极为强大的假象。马来亚的大门也随之向日军敞开。

在北大年，参与制定作战计划的朝枝少佐也随军作战，但是这一路并不太顺利，最大的问题在于必须长距离涉水上岸，而且上岸后要长时间小分队独立作战。泰军有了一些抵抗，但是麻烦不太大。

最大的麻烦在哥打巴鲁。这里因为风大浪急，登陆时间比预期推迟了两个小时，奇袭的突然性已经不存在，而英军的空中打击则顺理成章地来到。但是英军又一次犯了反应迟钝的错误，待到一级级请示批准下来，日军的第一批登陆部队已经上岸。

第一批日军在凌晨一点半登陆，英军的空中打击在两点之后才起飞。英军的空袭还是比较有效的，三艘运输船全被重创，日军运输船队曾经计划撤退，但是登陆指挥官佗美支队长认为一旦撤退，登陆的第一批军就会成为孤军因此坚持登陆。协商的成果是佗美随第二批登陆部队上岸，而运输船队在第二批登陆部队上岸后撤离。这次空袭中，澳大利亚飞行员霍顿琼斯上尉在飞机被高射炮重伤的情况下，稳住飞机撞向一艘日军登陆艇，成为太平洋战争中第一个自杀性攻击的飞行员。

哥打巴鲁登陆的日军受到重创，但是他们一些被放弃的运输船却漂流到了关丹附近，结果这些废弃的船只成了诱饵，把“威尔士亲王”号引诱入了死地。

日军的登陆遇到了极大的抵抗，他们被压制在登陆场，而且因为海流的影响，偏离了预期的登陆地点两公里还多。天亮之后日军战斗机的空中掩护来到，才缓解了危机。日军的脑袋也开了窍，本来是被英军的铁丝网拦住，无法前进，他们用钢盔挖去铁丝网下面的沙子，成功突破了铁丝网，随后英军的崩溃便来临了，日军直取哥打巴鲁机场。当夜趁着大雨，英军在破坏了飞机之后撤离机场，日军顺利进驻。随后北大年机场的英军也狼狈逃出，佗美支队虽然牺牲巨大，但是战果也很大，拿下了最重要的两个机场。

英军的空中打击其实并不强，因为日军深知自己唯一的优势就是空军，而作战成功的关键就在于制空权的归属。日军在夜间登陆的同时就轰炸了新加坡机场，英军的反应极为糟糕。

首先是雷达站的报告连续被忽略。珍珠港还可以说当时有缺陷和理解错误，因为当值的军官其实并不了解雷达，而且士兵也没有给他清晰完整的报告，只是说了一句。新加坡就实在没话说了，不止一个雷达站有了报告，但是没用，新加坡连灯火管制都没有，于是被日军轰炸了。

其次是英军飞行员企图升空拦截，但却被劝阻了，原因是地面高射炮兵缺乏训练，如果上了天很容易被自己人打下来。这个很正常，珍珠港同时也在发生这样的事情，然后怎们办，躲自己人的炮火呗。

第二天上午，日军又对各个机场进行了轰炸。考虑到这些机场将会被日军使用，日军很小心的没有破坏跑道。

全天的空袭和空战，日军损失了18架飞机，被击落的只有5架，这5架之中还有3架是日军自己击落的。

此后日军几乎掌握了战场上的制空权，恣意妄为的轰炸和过度紧张的英军神经使得日军的进展变得阻力极小。

在海上，英军派出了刚刚击沉“俾斯麦”号的“威尔士亲王”号战列舰和另一艘战列舰“却敌”号，但是这两艘军舰刚刚来到新加坡，而且“威尔士亲王”号还没有完全修复，“却敌”号则是一艘老船。

谈到日军攻占新加坡，总是会谈到击沉“威尔士亲王”号。但是这一点从当时的情况看，击沉“威尔士亲王”号最大的意义在于摧毁了英军抵抗的信心，对战局的影响并不算太大。

人们后来屡屡谈到菲利普海军上将的傲慢和他们不相信飞机的作用，这个并不正确。菲利普海军上将率领以“威尔士亲王”号和“却敌”号为主体的“Z舰队”出航的时候，多次要求航空掩护。在得知出击的路上没有空军掩护的时候，是抱着赴死的想法出征的。他的确开始的时候认为轰炸机不是战列舰的对手，但是他那时候已经知道了珍珠港的情况，还不信飞机的威力就是傻子了。他把自己的参谋长留在了岸上负责信息方面的沟通，但是参谋长的失误把他的舰队送上了不归路。

菲利普不像日军的海军们对于运输船队不屑一顾，他打击的目标就是日军的运输船队。日本海军则一直没有把运输船队作为作战目标，老是在太平洋上找对方的军舰打，直到他们被打死，都没有意识到他们思路方面的错误。

菲利普选择的是宋卡外海的日军运输船，为了避免日军的潜艇和飞机侦察，他选择了一条迂回路线。在和空军协商空中侦查的时候，空军却表示，空军一直在撤退，只能提供12月9日的侦察，12月10日的侦察不能保证。

舰队起航前他把自己的参谋长帕里塞少将留在了新加坡负责和空军沟通，但是这个参谋长却没有和空军沟通好。本来空军表示12月10日拂晓不能侦察，但是帕里塞少将却错误的理解成12月10日全天没有空军掩护，并把这一点用灯光信号通知了菲利普上将，这一点让菲利普对于空军死了心，一直到沉底都没有要求空军的援助。

12月9日，海上天气很差，菲利普上将还是很满意的，这可以增加日军飞机发现自己的几率。当天日军的空中侦察犯了个错误，飞行员没有认清楚“威尔士亲王”号和“却敌”号，把两艘货船当成了“威尔士亲王”号和“却敌”号，认为“Z舰队”还在新加坡。

日军的空中侦察屡屡犯错误，后来的中途岛表现的更清楚。但是这个致命的失误被海军的潜艇给弥补了。中途岛他们就没有这好运气，潜艇比预期的时间迟到了，美国人的航母已经开过去了。

“威尔士亲王”号和“却敌”号在12月9日下午12:00被日军潜艇发现，并立即派发了电报，虽然他们报告的位置是错误的，偏差有点大，超过了200公里。当时的日本海军其实已经无军舰可以派出，第二舰队的两艘战列舰要到第二天凌晨才能到达预定战场，只能依靠海航第22航空队。

12月9日傍晚，天气晴朗，日军飞机终于发现了“Z舰队”。当天夜里“Z舰队”按照预定计划突然转向，甩掉了侦察机，也让夜间来袭的日军飞机扑了个空。，倒是小泽的旗舰差一点让鲁莽的日军飞行员给炸了。其实几乎误炸的时候，英军得军舰距离并不远，军舰只需要开半小时到一小时，飞机就更快了。这一次双方都逃过一劫。

随后英军也计划撤退，留在新加坡的帕里塞少将也连续发来坏消息，包括机场陷落和日军的航母可能出动，但是当天午夜，帕里塞少将发来电报，说日军在关丹登陆。于12月10日凌晨1:15，舰队转向驶往关丹。其实这是一个错误情报，当地发现了一些日军登陆船只，但是这些船只是从哥打巴鲁的登陆部队那里漂过来的。这次误报的主角是当地的印度军队，而且他们在发现自己的错误之后，选择了保持沉默，于是可怜的“Z舰队”就被自己人引诱到了死地

他转向一个半小时之后就被日军潜艇发现，虽然日军潜艇因为鱼雷发射管故障没能发挥任何作用，但是他仍然成功的报告了“Z舰队”的方位、航向和航速。搞笑的是这艘潜艇发射了5发鱼雷，全部没有命中，连目标都不知道他们曾经发射了鱼雷。

待到日军第二舰队收到电报，他们和“Z舰队”已经是距离太远，使不上劲，只能依靠海航22战队了。

第二天凌晨08:00，菲利普才发现可能上了自己人的当，立刻决定撤退，但是已经来不及了。10:13分，舰队中的一艘驱逐舰被发现，日军的攻击没有命中，但是报告了英军军舰的位置。但是他们错把这艘驱逐舰当成了战列舰。

10:43分，“威尔士亲王”号被发现，位置也被上报。在两个不同的位置发现了英军军舰主力，这一次日军指挥官做出了正确的选择。这次准确的侦察，日军首先发现的是英军的“却敌”号释放 的侦察飞机，这架飞机没有起到任何侦察作用，反倒是成了日军的一个路标，一次又一次把死神带给了“威尔士亲王”号和“却敌”号，有意思的是，这架飞机自己却多次逃生。

11:27分，他返回母舰“却敌”号，报告没有发现异常，却发现下面的高射炮在冲着天上猛射，这才发现日军的轰炸机已经来了。“却敌”号皮糙肉厚，被命中三弹，但是都不在致命的地方，仍然还能战斗。半小时后第二波、第三波和第四波鱼雷机空袭来临。“威尔士亲王”受了重伤，“却敌”号还能机动躲避鱼雷。

当时天上有云，最后一波鱼雷机本来在云海里找不到目标，这时候前面提到的“却敌”号释放 的侦察飞机因为没油了，要撤回新加坡，正好再一次给日军指示了目标。“威尔士亲王”和“却敌”号再也支持不住了，日军的进攻又非常玩命，三架鱼雷机直到距离“却敌”号不到500米才投下鱼雷，全部命中，这三架鱼雷机也全被打了下来。

12：30分，“却敌”号沉没，50分钟后，“威尔士亲王”号沉没，菲利普海军上将随船沉入大海。新加坡守军的信心也随着这两艘军舰沉入了大海。

陆地上日军的自行车部队发挥了巨大的作用。一方面自行车带来了高机动性，另一方面日军嫌爆胎太多把外胎拆掉，自行车队的行进从远处听来就像是坦克前进的声音，而当地森林茂密，只能听到声音但是看不到的装甲部队给英军带来的心理冲击是巨大的，往往未战先溃。

1942年1月11日，日军第5师没有受到抵抗就占领了吉隆坡。此后地形开阔，双方部队可以展开，但是英军已经丧失了抵抗的意志，一路逃进了新加坡，并毁去了和马来半岛相联系的长堤。到此日军损失了4600余人，英军损失大约是两倍多一些，但是英军当了俘虏的占多数，日军主要是死伤。

1942年1月31日，山下奉文在居銮的战斗指挥部下达了进攻新加坡的计

菲律宾的战斗这边，进行的要慢得多。因为这边已经没有任何突然性，而且几艘好运输船已经被调到了更重要的新加坡方面。

另外，菲律宾这边美军的指挥官也要强悍得多，是道格拉斯麦克阿瑟。虽然我们都知道老麦喜欢作秀，但是他打仗也确实厉害。菲律宾的失败，主要还是因为实力不够。日军这边投入的是本间雅晴中将率领的14军，下辖第16、第48师团和第65旅团，共计5．7万人；配合第14集团军作战的陆军航空兵部队是小英良中将指挥的陆军第5飞行集团，飞机约200架。担任攻占菲律宾的海军部队是以第3舰队为基干组成菲律宾部队（指挥官高桥伊望中将），各种作战舰艇43艘；海军第11航空舰队（陆基，司令官原二四三中将），飞机约300架。

麦克阿瑟这边，光看数字的话还是挺好看的，有美军1.9万、菲律宾军队1.2万、民兵11万人，轻型坦克108辆，飞机150架，其中B－17轰炸机35架、P－40战斗机72架。但是菲律宾部队的战斗力，大家参考一下前一段时间的菲律宾人质事件就知道了。何况绝大多数还是民兵，菲律宾的民兵你可不能按照中国和美国的民兵标准来考核。

他的飞机不多，主要是一个当时美军送来的不够多，而且他判断日军将不会在4月份之前进攻，当然季风是一个重要参考原因，也没有急着要。老麦更悲剧的是就这不多的飞机还让从台湾起飞的饿日军轰炸机给炸毁在机场上了。

本来老麦想先下手为强，把日本人的飞机给炸毁在机场上。但是天公不作美，他去炸人家的时候天气不好，日本人来炸他的时候天气非常良好。

12月8日清晨，台湾南部和马尼拉大雾弥漫，双方的飞行员都很郁闷。害怕对方会突然从天而降。

12月8日9点钟左右，台湾南部和马尼拉上空大雾终于减弱，日军飞机起飞。11点45分，美军伊巴机场的雷达兵发现荧光屏上显示出大批飞机排成前三角队形，分成几队正在接近吕宋岛，和珍珠港一样，美军自己又出了问题。先是电话打不通，电台呼叫报务员吃饭去了，拼命呼叫终于叫通了，但是日本人也来了。更为悲剧的是当时美军飞行员也吃饭去了，机场上空没有飞机值班，而飞机要在下午出动，已经加油挂弹完毕，整整齐齐排列在机场上，日剧轰炸机于是便笑纳了这份大礼。除了几个脑子够快的起飞逃跑，麦克阿瑟超过一半的空军被击落在机场。

两天之后，美国亚洲舰队的潜艇也被炸沉在基地里，先进鱼雷也飞上了天，亚洲舰队被迫撤走，这下麦克阿瑟从三军司令变成了陆军司令了。美国亚洲舰队的司令哈特将军犯了个奇怪的错误，他认为潜艇要用在近海防御，而不是远洋作战。这就是为什么都开战了好多潜艇还在基地的原因。

在12月10日，就在日军飞机袭击甲米地海军基地的当天，第14集团军第48师的田中支队和菅野支队共6000人分别在吕宋岛北部的阿帕里和西海岸的维甘登陆。12日，第16师的木村支队2500人在吕宋岛东南端的黎牙实比登陆。

麦克阿瑟把他的陆军部队分成几个集团，分别防御菲律宾群岛的几个不同地区，准备实施滩头防御:

乔纳森温赖特将军指挥的北吕宋部队（被视为最精锐最有战斗力的部队）。负责防守阿帕里、维甘滩头阵地,最有可能成为日军主力登陆地区的马尼拉西北110英里的林加延湾海岸,最有可能发生大规模战斗的中央平原地区；作为美军一旦撤退的防御阵地巴丹半岛。

乔治帕克将军指挥的卢塞纳部队。负责防守比科尔半岛。

艾伯特琼斯将军指挥的南吕宋部队。负责控制巴丹到黎牙实比的海岸。

切诺韦恩将军指挥的米沙鄢部队。负责防守中部岛屿。

威廉夏普将军指挥的棉兰老部队。负责该岛的全部防务。

12月中旬，一个噩耗从美国本土传来。海军作战部长欧内斯特金上将因为担心日军舰队的拦击，取消了海军一切援助菲律宾的计划。

12月23日凌晨2时，林加延湾海面和海岸还一片漆黑，日军登陆主力部队的第48师和第65旅就在舰炮火力掩护下，开始在三个滩头堡登陆。这时候美国亚洲舰队仅有的潜艇已经被吓跑，而登陆部队的正面美军的温莱特将军把菲律宾部队放在了最前线。

了解战争历史的都知道，第一线一定要方有战斗力的部队，而不要放弱旅，尤其在防守的时候。否则这些部队一旦溃败，后面的有战斗力的部队就会变得非常尴尬，打也不是不打也不是。

菲律宾部队一战即溃，麦克阿瑟很郁闷。这时候12月24日黎明，日军第14集团军第16师主力7000多人，在距离马尼拉只有70英里的拉蒙湾登陆。菲律宾部队再次一战即溃。无奈的麦克阿瑟把部队撤往巴丹半岛。

撤退进行的一塌糊涂，要知道进攻是战术，撤退则是一门艺术。麦克阿瑟的战术还没有进化到这个程度。无论在菲律宾还是在朝鲜，他的撤退都组织的一塌糊涂。朝鲜先不说他，菲律宾这里他的撤退竟然没有和菲律宾总统奎松打招呼，于是奎松总统不许美军从未被日军占领的地区运走粮食，不许部队从当地征集食品，也不许美军擅自占用铁路。

1941年圣诞节，这对于日本人是个很好的圣诞节，虽然当时日本人不过这个节。香港在头一天投降，威克岛在几天前被拿下，麦克阿瑟被挤到了科雷吉多岛。科雷吉多岛是个要塞，扼守马尼拉湾入口，北距巴丹半岛只有2英里，晴天时半岛中央高耸的死火山清晰可见，东北与马尼拉城隔水遥遥相望，当地人管这个小岛叫“岩石堡”，岛上山峦起伏。美军在岛上建有永久性防御工事，部署42门远程大炮和迫击炮，岛上作战部队4000人，非作战军事人员4000人，居民2000人。只要守住这个岛屿，日军就无法通过和利用马尼拉湾。

虽然撤退一塌糊涂，温莱特将军还是把大部分人员撤退了巴丹半岛，至于其他的弹药、油料、粮食大部分都留给了日军。

让美军撤入巴丹半岛是日军最大的错误。巴丹半岛地形复杂，多山密林。麦克阿瑟在岛上构建了两道防线。第一道防线位于巴丹半岛北部，依托纳蒂布山脉（纳蒂布山海拔1288米）建立；第二道防线位于半岛中央蜂腰部，依托马里伯莱斯山脉（巴丹山海拔1421米）建立。根据山脉的自然走势，麦克阿瑟把撤守半岛的部队改编为两大部分，分别防守大山的东、西两侧，他以温赖特指挥的北吕宋部队为第1军，共计有万人，负责防守山西一侧（左翼）；以帕克将军指挥的南吕宋部队为第2军，约万人，负责防守山东一侧（右翼）。

1942年1月20日，美军第一道防线被突破。1月28日，日军发现美军在第二道防线难以攻克，于是暂停了进攻，改为围困。这一下要了麦克阿瑟的命，因为一方面巴丹半岛上粮弹药品都不足，另一方面华盛顿许给他，他许给部队的援助迟迟不来，军心也开始动摇。

1942年2月20日，奎松总统一家和美国驻菲律宾高级专员塞尔一家乘潜艇，躲过日军海上封锁线，顺利到达澳大利亚。考虑到把麦克阿瑟留给日本人实在祸害太大，2月22日，罗斯福总统亲自致电麦克阿瑟，命令他尽快转赴澳大利亚，准备担任西南太平洋盟军总司令。

1942年3月11日晚，麦克阿瑟一行22人乘PT－41号等4艘鱼雷快艇离开科雷希多岛。他们计划，鱼雷快艇经由库约群岛的塔加瓦延岛，驶往菲律宾群岛最南端的棉兰老岛北岸的卡加延湾，在那里的德尔蒙特机场改乘飞机去澳大利亚。途中他们要突破日军层层的海上封锁线，航行35个小时，驶过600多海里的海面。船队的应变计划是：一旦与日军舰船遭遇，３艘快艇立即甩掉汽油桶等负荷，快速迎上去，向日舰发射鱼雷，掩护麦克阿瑟乘坐的PT－41号鱼雷快艇高速逃逸，然后自行脱离战斗，到下一个预定地点会合。遇有敌情时各快艇必须绝对保持无线电静默，不得打开识别灯。

老麦的这一任性，差一点点把自己送给日本人当礼物。一路上惊险不断，好在老天眷顾，他成功脱险。

1942年4月4日，第二道防线被突破，美军开始投降。做出投降决定的是前线总指挥金少将。投降的时候他特意留下了大部分汽车和两座油库，以便将来运送战俘。但是日本人根本就没有领这个情，还是送给这些被俘的美国人一个巴丹死亡行军。其实他们还有可能面临一个更危险的境地，日本人曾经有计划让他们作为人肉盾牌，去进攻当时还未被攻克的科雷吉多岛。

平心而论，如果这次死亡行军死的没有那些美国人的话，可能这个世界上根本就把它忽略了。日本人在中国的大屠杀多了，有几个被人记住的？

整个死亡行军的距离路程大约是100多公里，从巴丹半岛最南端的马里韦莱斯经巴兰加到圣费尔南多，终点是奥德内尔战俘营。最初的计划是从马里韦莱斯到巴兰加是步行，从巴兰加到圣费尔南多乘坐200辆卡车，从圣费尔南多到奥德内尔战俘营乘坐火车，甚至在第一阶段从马里韦莱斯到巴兰加的路上还有不止一个医疗点。实际上这只是一个计划，战俘们是一路走过去的。在烈日下行军，又不给足够的饮水，战俘们的身体早已营养不良，日军路上的屠杀，整个路上大约死了一万人左右，大部分是菲律宾人。

第一天日军计划让他们到巴兰加再给食物。当天气温30多度，太阳直射，战俘体内的水分消耗极大，一些人饿死了，但更多人的是死于脱水。在行进的道路上本来美国人修建有水井，但是这些水井必须加压才能出水，出水量有限。为了生存，抢水的时候秩序大乱，日军杀过一些人。而且第一天没给吃的，到夜里有人也没得到吃的。

第二天开始出现频繁的杀害战俘的情况。有成批的屠杀，也有零星的屠杀。直到第四天他们到达战俘营。此后运送战俘离开马尼拉的运输船不止一次被美军自己的潜艇击沉，因为日本人并没有在运送战俘的船只上表明红十字标志，总计有超过5000名美军战俘冤死在自己人的鱼雷下。

科雷吉多的陷落要在此之后约一个月。5月5日晚，当温赖特将军获知日军装甲部队正向毫无反坦克装备的美军扑来时，马上意识到末日已经降临。5月7日，温赖特将军通过无线电命令整个菲律宾的美菲部队停止抵抗。菲律宾的战事结束了。

不过美军个人和小组织的抵抗并未停止，有个命特别大的美军士兵一直在菲律宾坚持游击到麦克阿瑟打回来，归队后牺牲在硫黄岛，被一颗流弹命中头部。

新加坡和菲律宾只是手段，荷属东印度的石油才是目的。日本南进政策的主要目的是获得印度尼西亚的石油资源。夺取新加坡、菲律宾、香港等美英据点，目的是保证顺利夺取油田，并保证石油运回本土。

攻占荷属东印度的要点是海战的胜利，只要能把日本陆军送到陆地上去，荷兰部队毫无抵抗能力。盟军的防御兵力分散而薄弱，因而日军不难形成局部优势。日军在许多地方仅仅使用了为数不多的兵力。但是海面上的情况并不乐观

该战役指挥官由17军司令长官日本今村均中将担任，下辖三个师团，拥兵10万。海军第3舰队、第11航空舰队、陆军航空队第3集团所拥有的430架飞机将配合作战。第11航空舰队实际上没有船。

盟军这边的兵力，陆军为9.2万，海军各类舰船为146艘，作战舰只88艘，各类型飞机300余架。其中陆军的战斗力很弱，海军方面美国的亚洲舰队倒是大部分都还在。盟军协商后，由英国魏菲尔上将任荷印地区盟军最高指挥官，老资格的美国哈特海军上将出任美、英、澳联合海军司令部指挥官，荷兰海军少将杜尔曼任盟国海军攻击部队司令官。

魏菲尔上将是在1月10日匆忙上任的，正好赶上第二天日本人的宣战。其实在此之前，日军攻城略地已经快一个月了，不宣而战对他们成了一个习惯。虽然对日本的这种做法不齿，但是日军在攻占荷属东印度的过程中，表现还是很优秀的，至少相对于他们的对手。日军的一个亮点是伞兵的应用，从七七事变到日本投降，日本伞兵多数情况很拙劣，这几次却着实不错。其中有一次荷兰人居然都没来得及防火烧毁油井，虽然当时的日本伞兵连枪都没装备完。

协调四个国家的军队是一个很困难的事情，魏菲尔上将对这一点深表赞同。比如说杜尔曼少将要向美国军舰下达命令，必须先向驻旗舰的美军联络员递交命令书，联络员将命令书发回休斯敦号巡洋舰上休斯敦再用无线电话指挥四艘驱逐舰。向英国，澳大利亚军舰下达指挥命令也是采取同样方法。什么样子的战机也经不起这么折腾。而且多方行动协调很是困难，比如有一艘驱逐舰就很可能是撞上自己人布置的水雷而沉没的。

1月23日夜间对日军运输船队的偷袭是整个荷属东印度战役期间盟军唯一的亮点。当夜，夜幕笼罩着望加锡海峡，塔尔波特率领新式装甲巡洋舰“波伊斯”号、“马波亥德”号以及驱逐舰“福德”号、“鹦鹉”号、“教皇”号和“保罗詹斯”号，击沉日军运输船四艘，消灭日军1000多人，但是未能阻止日军登陆。换句话说，亮点是亮点，一点用也没有。

此后，日军掌握了制空权，两艘航母和两艘战列舰也赶来助阵，海战的天平彻底向日军一方倾斜。

1942年2月22日，日军第48师团搭乘41艘船只，沿薄雾弥漫的爪哇岛南下。2月27日早晨，杜尔曼将军带领船队出征，而这时候他已经被“狼来了”的消息折腾了两天，疲惫不堪。因为日本人必定会来，但是什么时间和什么路线来，日本人并没有事先向他们报告，所以他只能出海巡逻。

杜尔曼将军率领的巡洋舰部队以单纵队前迸，旗舰“德鲁伊特尔”号为前舰，英舰“埃克塞特”号、美舰”休斯敦”号、澳舰“佩思”号和荷舰“爪哇”号依次跟进。3艘英国驱逐舰、2艘荷兰驱逐舰和4艘美国驱逐舰分别在巡洋舰部队的前方、左翼和后方担任警戒。

日本第三舰队的护卫力量是在旗舰轻型巡洋舰那珂号率领下的第四水雷战队所属第九驱逐队（朝云，峰云）和第二驱逐队（村雨，五月雨，春雨，夕立），司令官西村祥治少将。第五战队司令官高木武雄少将指挥下的重型巡洋舰那臹，羽黑和直属驱逐舰山风，江风以及第七驱逐队第一小队（潮，涟）。加上赶来增援的第二水雷战队一部分，司令官田中赖三少将，旗舰轻型巡洋舰神通，第16驱逐队（雪风，时津风，天津风，初风）。共计重型巡洋舰两艘，轻型巡洋舰两艘，驱逐舰14艘。

战斗在傍晚17:45打响。考虑到双方都是好几十年没打过海战了，双方表现比较拙劣可以理解。比如美国军舰在鱼雷射程的极限就发射鱼雷，日本海军离着二十多公里就连续开炮（这个距离炮弹要飞几十秒钟，标准的让炮弹飞，可是船是动的）。

杜尔曼首先发现右前方有两个日军舰艇编队正从自己编队的前方横穿过去向西南方向航行，其中一个编队由1艘轻巡洋舰和10艘驱逐舰组成，以轻巡洋舰为前导舰，另一个编队由2艘重巡洋舰、1艘轻巡洋舰及若干艘驱逐舰组成。（这时候日军正在努力抢占“T”字头前面那一横）

日军舰炮从25600米)的距离开始射击，但轻巡洋舰的大炮却没有这么大的射程。日军虽用飞机观测弹着，但起初并未击中对方。（这时候日军还是采用的一战时候的战术）

傍晚日军曾经计划结束战斗，但是运送陆军的运输船半夜就会到来，只能硬着头皮打下去。盟军的舰队也曾计划突击日军的运输船队，但是也改变了计划，因为一艘驱逐舰被自己的水雷给炸沉了。（这就是舰队来源太多的麻烦）

子夜，双方遭遇。杜尔曼的旗舰被击沉，他自己随船沉没，不久后美军巡洋舰“休斯顿”号和澳大利亚巡洋舰“佩斯”号也被击沉。在“休斯顿”号沉没前，日军指挥官，17军军长今村均中将日军自己的鱼雷送进了大海，好在生还。而射中他的坐船的鱼雷实际上是日舰“三偎”对着“休斯顿”号发射的，只是由于定深不对，射程太远，才把今村均给打进了海里。

（实际上当时是一场大乱，日军鱼雷的导航仪和引信不断出毛病，炮弹数千发只有四发命中，这里面还有三发哑弹，另外一边也好不到哪里去，美军是一进射程就发射鱼雷了，根本不可能命中，船队之间的沟通更是一塌糊涂）

此战之后，日军在爪哇岛成功登陆。日军达到了战役之初的目的，整个作战本应该是一个完美的结束。但是贪得无厌的日军并没有在这里止步，终于一步步走向灭亡。

1942年1月31日，山下奉文在居銮的战斗指挥部下达了进攻新加坡的计划。决定2月8日24时向该岛发起登陆作战。这时，日军集结在柔佛海峡北岸的部队有：步兵27个大队、炮兵14个大队（火炮168门）、坦克兵3个联队、工兵20个中队，共约5万人。参加马来作战的航空部队有2/3被调去支援进攻苏门答腊的作战，剩下的108架轰炸机、40架战斗机、14架侦察机（共计162架）。

英军判断日军将在地形较为有利的东部登陆，但是日军选择了地形不利的西侧。英军判断失误，日军仅用了三天时间，就拿下了岛上的蓄水，英军把柔佛海峡变成火海也没能挡住日军的登陆。

到2月15日，日军已经对岛上的英军形成了包围的态势，而日军已经战死3000，负伤7000，第五师团三分之一的作战部队已经损失，双方都成了强弩之末。下午2点左右，打着一面大白旗的英国军使参谋怀尔德少校提出“停战”，大意是“战斗非常激烈，不断出现伤亡。可能的话，停战24小时，以便收容死伤人员。”

日军代表提出双方指挥官见面会谈，英军代表同意了这一点。下午6点40分，一辆前面交叉插着英国国旗和白旗的来到了预定的谈判地点，从车上下来的是马来亚部队总司令珀西瓦尔中将、参谋长特朗斯、军政部长纽比金，还有怀尔德少校。怀尔德少校懂日语，可以充当翻译官。

山下奉文大约在一刻钟之后来到，把一份用英文书写好的文件递给珀西瓦尔中将，并要求对方无条件投降。双方的谈判进行了约一个小时，在7点40 ，山下奉文发出了那句著名的追问“Yes or no？”，这一句让英国人极为难堪，日本战败后无论如何也要把他送上绞架。

7点50，帕西瓦尔中将一笔一划郑重地在投降书上签了字。在这里要说一句，签字前珀西瓦尔的最后一个要求是要保证在新加坡的英国男人和妇女儿童的安全。至于占新加坡人口主体的那些香蕉人，大英帝国的主子连提都没提。

相对于这些香蕉人，大英帝国的主子们对印度显然更看重一些。丘吉尔就曾经说过“哪怕打光最后一个印度人，我们也不投降”，一副打死你我也不说的嘴脸。

在这里说一句，当时山下奉文以为新加坡只有两万到三万英军，其实岛上的英军近乎四倍于这个数字；在谈判的时候山下奉文不断开炮威吓珀西瓦尔中将，但是其实他当时那些大炮剩下的炮弹都快个位数了。最惨的是第五师团，连步枪子弹都快完了，英军要是这时候来个反冲锋，大日本帝国的皇军们就只能拿着刺刀玉碎了。

英国人投降的时候，岛上还有大量的军用物资，除了水源被切断，作战的能力还是有的，比如汽油，就让日本人开开心心用了个够。无独有偶，在菲律宾的美军投降的时候，在那么困难的情况下，居然还留了一些汽油给日军当见面礼。可惜日本人根本补领这个情，还是给了他们一个巴丹死亡行军。

1919年，英国皇家海军前司令，日德兰海战英雄杰里科海军元帅就指出，日本人的野心不可遏制，可能会在1941-1942年期间侵占东南亚并横扫西太平洋。

他怎么预测的那么准的？

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不过具有讽刺意味的是，他是共产党的大间谍。1961年被港英当局驱逐出境回到大陆，直到现在香港特区政府还不允许他回去。

穿越了。然后又反穿回去的。

里头把英国人同当地人之间的矛盾列为是英军溃败的主要原因之一，长期以来白种人在当地就是一等公民，黄种人极难挤入这个圈子，鬼子当时打出亚洲是亚洲人的亚洲这个口号拉拢了相当一批当地土兵和居民，光从印度抽调来的印度士兵就有万把倒转枪口打英军，后来英军战俘营的看守很多是印度阿三。甚至有当地居民帮行进中的日军修理机械。另一个原因是英国当时的陆军集中在欧洲，次一点的分布在印度和澳洲，最糟糕的才分到东南亚，而英军的战前宣传中把日军看成猴子，连枪都不会拿，一冲就垮，这些轻敌都让他们在正式战争付出了惨重代价，当然最可怕的疏忽是他们居然以为搞过南京大屠杀的鬼子会优待俘虏，付出的是被虐杀的代价。此后英国一直没能收复新加坡，直到日本投降才得以接收。新加坡陷落的一个最有象征性的细节：日军为了羞辱英国人，让被俘虏的英国军官士兵列队从新加坡中心区开往战俘营，日本人持枪押送，新加坡人夹道观看，大英帝国的荣耀此刻化为飞灰，为了报复，日本投降后英军要求同样来一次。英帝国的衰落在这个过程中暴露无遗，新加坡的亚裔民众由此生出反心。

对于弱旅的使用好像跟你说的不太一样：在进攻时弱旅一般情况下被赋予保护侧翼的任务，好腾出兵力用于进攻；而防守时则放在第一线当炮灰，一方面可以吸收一部分进攻方的动能，另一方面由于后面有压阵的，可以防止过快的崩溃。

至于在菲律宾，好像是美军自己崩溃的速度不比菲律宾人慢多少，后面没有了压阵的，那些菲律宾人当然要能跑多快就多快了。另外，美国人为了防备菲律宾人，实际上是在弱化菲律宾部队：万一他们战斗力太强，可能会比日本人先打过来的。

美军投降后，几个人躲起来，设法修复了一件没有武装的飞机。又一名飞行员驾驶，低空飞行，用机翼切掉日本司令部顶上的旗杆。

他应该正大光明的回去，最好能在回归仪式上露露脸，驻军都驻了，还在乎你这点脸面？

而且我也想不明白，大陆同胞去香港要申请通行证，楼上的意思是哪怕边防这边批了，香港那边还是可以不让你过去？凭啥啊。

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