主题：大家怎么看大众的DSG爆出的设计缺陷 -- 乡下大西瓜
本来想买途安的，结果大众的双离合变速器的问题愈演愈烈，似乎这款变速器不适合拥堵的城市路况。
在北美大众DSG已经变成10年保修的，看来由于设计缺陷，即使召回也没有什么处理办法，唯一的办法就是换变速器。
国内其他几款紧凑型mpv都是日车，感觉都强差人意，唯一看得上眼的国车奇瑞V5还只是四速自动档，实在落后太多，只好暂时放下买mpv的念头。
麦柯斯。六档手自一体的，乘坐过几次，还可以。
我也想买途安的，买手动的就行了吧？
手动档很麻烦
我怕油门当刹车踩，感觉手动会安全点。
我觉得是发动机的ECM也有问题啊，变速箱故障的话，即使升档，如果不是发动机也提高转速，怎么还会突然提速呢？
我年前入手的手动中配，油耗是最让我满意的，北京的路况，如果不堵车，基本在5.8～6.3之间，堵车的话8个多点。
不足之处有两点，一是起步半离合时“答答”声比较大，查过说是涡轮放气动静。二就是轮胎是臭名昭著的锦湖。
在汽车之家看很多帖子，感觉奇瑞v5有三个问题：车身锈蚀，汽油泵接头漏油（汽油哦，至少听说3起自燃事故），没有后防撞钢梁（这个还好，拆车图片表明车身还是相当坚固的），据说2012款修正或者改善了前两个问题，不过还是多观察一段时间比较好，安全第一哦。目前暂时看好奇瑞G52.0t自尊顶配（系列里唯一有ESP的），至少没有安全隐患，而且经过120km/h撞墙试验的结果还是让人放心的，不过2.0tci发动机不知道还能生产几年，以后维修配件会不会有问题。mpv的话，跟涂安7座自动档同价位的还有福特smax哦
不太要紧吧。其实满载的时候很少的。感觉至少是技术比较成熟。
S-Max之外还有适合家用的C-Max，但是还没进中国，主要是家用MPV在中国市场太小
好像出问题的是7速DSG干式离合器的DQ200，因为散热不良容易发热导致失效，6速的湿式变速箱DQ250似乎没这个问题，而DQ250貌似只用在这个平台低端车上用来配1.6NA的发动机。。。以上是道听途说
应该是差强人意。
