主题：【原创】乘国航奇遇记 -- 愚弟
几年前，我买了国航的机票，从昆明飞回北京，起飞时间是晚上9点。
离登机还有一个小时，就听到广播说：飞机有点小毛病，正在做进一步的技术检查，所以飞机不能正点起飞。
等了许久，又听到广播说：国航打算调用另一架飞机，确保飞行安全，大家很快就可以登机了。
终于可以登机了，我们不是从机场的登机口直接上飞机的，可能因为晚点，机场安排不到登机口，让我们下到停机坪去登机。乘坐机场BUS，到了飞机跟前，我看到这是一架波音737，飞机机身上面有几个鲜亮的大字“山东航空公司”。
我排队走到了登机的楼梯口时，看见几个人站在一边儿在跟一位机务人员说：
我们买的是国航的机票，为什么要我们上［山东航空］的飞机啊？我们要求改航班，换乘另一班次的国航，不上这个飞机！
机务人员说：你们的行李已经都装上了。
那几个人很干脆地说：那么把我们的行李都找出来！
我登上飞机，看到整个机舱一尘不染，透着一股新鲜气儿。正好身边走过一个机务人员，我问了一句：你们这是新飞机吧？那小伙子脸上洋溢着喜气儿，回答说：是新飞机！
呵呵，新飞机！不知道为什么，我心里有点儿乐！
等到大家都坐定了，有几个机务人员站在机舱的最前面宣布：机长有几句话要跟大家说。
然后他们其中一个穿制服，戴大檐帽的开口了：对不起大家！因为有几位乘客要求换航班，我们正在行李舱里翻找他们的行李，可能要多耽误一些时间。谢谢大家的合作！—— 说完就转身离开了客舱。
“我C你妈！我C你八辈子祖宗！时间到了，赶快开飞机！”
突然几声怒吼从我的前几排爆发出来。
几位乘务员赶快跑过来：怎么回事儿 ？！
“把机长叫来！我要让他开飞机！”
“时间到了，还TMD不开飞机？！我C你妈！”
“把你们机长叫来！时间到了，赶快开飞机！”
吼吼，我坐飞机从美东飞美西，从美西飞美东，从美国飞中国，从中国飞美国，差不多有上百次了，还是第一次碰上这种事儿！这是什么人啊？我起身看看：那厮满脸通红，直眉瞪眼，冲着几个空姐大喊大叫，—— 原来是个醉鬼！
那厮闹腾了好一会儿，不停地骂，不停地喊，不停地骂叫，也不累。
过了大约十几分钟，一个空姐从前舱走来，对他说：机长叫你下飞机。如果你不下机，他就不开机起飞。
“把机长叫来！我要让他开飞机！”
这时候，别的乘客都不干了，也看不下去了，七嘴八舌地说：你快给机长道个歉吧！你还没有完啦？我们都等着起飞呢！
那厮哪里会听呢？“我不下飞机！凭什么叫我下飞机？你们把机长叫来！”
就这样，其他乘客不断地劝，那厮不断地吼，又折腾了好一会儿。
我心想：这事儿太不靠谱！就起身对那厮大声说：你赶快下飞机吧！你再不下飞机，机长会把警察叫来的！
飞机里一下子静了几秒种。然后就见那厮起身在收自己的东西，几个空姐连帮带拽，送他下了飞机。
这时坐在我身边的一男一女两个年轻人悄悄问我：机长还能把警察叫来哪？！
“哪当然啊！”我对他俩说：机长是这个飞机上权力最大的主儿。机长完全可以以那厮的反常行为会影响安全飞行为理由，叫来警察，把他押下飞机，或者逮捕。—— 你们也看到了，那厮是个醉鬼。如果飞机飞在空中，他再闹起来，打起来，怎么办 ？！
当年飞机上的那些年轻人显然以前并不了解航空机长的权责，飞机乘客的行为规范。大多数人做一个规矩的乘客，在公共场所里遵纪守法的好公民，是出于本性、良知，公德的潜意识。但是人性总是有很多负面。社会纪律和规范，就是要束缚和矫正人的劣性，保证社会机器能够正常运行。
我有一次买海航的机票，折扣比较大，但时间不太是好。后被告知航班取消，可以换成其他公司的同日航班，我就换成国航的，顺便换了个更合适的时间，心里偷着乐。
估计航空公司之间有某种内部协议，客源不足的时候就拼成一班飞机，以节约成本，什么机械故障多半是借口，等后面两家公司达成协议就可以起飞了。
飞机前一半是个航空公司，后一半又是一个，座位间距和菜都不同，我就坐过这样的，
也是前几天，下午4：20深航深圳飞北京。
大雨，航班延误很多，都已经到了登机时间，飞机还在南昌趴着呢，开始都正常，送饭送水的，天气原因大家都耐心等。
飞机最后晚上9点左右飞过来了，还是不能登机，也不说是否取消，就是还让这个航班的旅客等，同一登机口飞西安的乘客都得到本日航班取消的正式通知，深航安排大巴送大家去酒店，明天再补班。
夜里11：30左右，登机口通知本次航班取消，说法是大家去大厅里的深航主任窗口办手续。
所有被误机的乘客都以为是给大家办好明天补班的登机牌并安排大家去酒店。
在深航的主任窗口，所有的人都被告知，本次航班取消，不愿意退票的乘客只有明天早来试试运气，看看其他航班有没有乘客更改行程空出了座位，而且，没有酒店可住。
深航窗口的工作人员的解释是，领导没有安排这批误机的乘客可以住酒店，前面飞西安航班的乘客把酒店住满了。
好些乘客无奈回城里，还有一些乘客选择留宿机场。
我和另两位老爷们据理力争，据其中一位讲，他应该是坐更晚一班飞北京的飞机，已经改签到我们这班飞机的。
事实令人极其气愤，我们这班飞机在当天中午机票就已经卖光了，他改签的时候，深航根本就已经知道所有改签到4：20航班的乘客根本就没有可能上飞机，也就是说，深航根本早就清楚4：20这班飞机飞不了！
故意让乘客等到半夜，而且不安排补班，不安排住宿，还有比这更流氓的航空公司。
我和银行的一位同机乘客约好，我们就和他耗到天亮，尽管我们两个都在深圳有宿舍，凌晨3点左右，一个流里流气的家伙安排我们住到一家正在装修的位于东莞的酒店，房间里气味呛人，凌晨4：30，我们两人离开酒店。
我在深圳3年半了，来往北京都是买深航的机票，以后肯定是再也不会买了，流氓惹不起啊！
在三号航站楼，见边上停机坪上有一架飞机，上面写着山东航空公司，下面写着“厦门号”，我觉得山东人怎么给厦门装门面呢？
俄罗斯航空公司的飞机，完了之后就老实了。
在网上搜搜“我的俄罗斯航空噩梦之旅”
再搜搜“不刷俄航非好汉，印航才是真奇葩”
好好学习一下啊！
应该说国航是山航的第一大股东，有山航的实际控制权。
中国大陆人都很有当家作主的气魄！
有时候我就想：虽然“顾客是上帝”，但是上帝是不是这个样子啊？
一次是从西安飞北京，坐了山航的飞机，另一次的从宜宾飞北京，也是坐的山航的飞机。不过两次也有不同的地方，从西安飞北京那次，不仅飞机是山航的，连飞行员和乘务员都是山航的，这在航空业内叫做“湿租”，关于“湿租”CCAR-121-R4规章明确定义为：是指按照租赁协议，承租人租赁飞机时携带出租人一名或者多名机组成员的租赁。而从宜宾飞北京的那次，只有飞机是山航的，而飞行员和乘务员则是国航的，这叫做“干租”。至于国航选择“租”山航，应该是与国航是山航的第一大股东有关。
1）深航安排大巴送大家去酒店，...
2）不愿意退票的乘客只有明天早来试试运气，...
买的往返航班，从北京到一个二线地级城市。
从北京出发的航班一切顺利。
回北京那天，登机也一切顺利。我半岁的孩子忘记带旅行证了，机场也很帮忙，记录照相以后还是让登机了，还特地给了前面的位置，很感激。
结果上了飞机，发现前三排座椅空着。到了快要起飞的时候，机门还是大开着，不像要起飞的样子。后排有乘客闹了：怎么还不准备起飞？空乘解释：军事演习。我们这个二线城市，机场是军民两用的，但是从窗外看没有任何军事演习的迹象。
10分钟过去了，30分钟过去了，一个小时过去了，还是没有起飞的迹象。后排有的乘客又开始抗议了，空乘还是那句话：军事演习。又等了一会，终于开来一辆车，上来几个中年男女，坐到前三排座椅上。不用猜也知道，就是地方上的头头脑脑，或者还包括他们的家属。
所谓的“军事演习”终于结束了，飞机起飞。我年迈的老岳父白白多等了两个小时接机。
后来从网上看见，也不知道是真是假，说是一定级别的干部（省军级？包括院士？）可以让飞机等他们。我不知道这是真是假。但是我们那个地方的土皇帝，可以让民航飞机等上一个多小时，这是我亲眼所见的。
全国有多少土皇帝？本来就狭窄的空中航道，再这么一闹腾，正点率能上去么？
不知道国航是打算把这公司拆了吗？
但是我记得前几年确实存在一种现象：每架客机的第一排要留几个座位给执行公务的领导的，所以一般不卖票。我有一次紧急出差没有票，请了一个民航局的人给买了一张，上机的时候发现居然有个休班飞行员坐在那个位子上，看我来了一肚子意见，原来是蹭飞机的，我做下了，他还在机仓门口候着！