主题：【原创】一次车祸 -- 九霄环珮

　　看来你是处女碰，有点不知所措很正常。我的第一次还是打电话到4S店和当专职司机的亲戚问过，实际上之前还陪同事经历过处理的全过程，事后还感觉有处理不当之处。

　　发生碰撞后马上停车，如无人员伤亡，马上拍照，要拍出双方车、牌照，碰撞位置，最重要的是双方所在车道，车在车道上的位置，因为判断责任最重要的原因是“各行其道”，实际上就是路权。不同车道的变道负全责，同车道后车全责。

　　拍照是为取证，这位速腾还算诚实，如果到理赔中心他不承认变道，你没有照片就没法分辨，很可能就变成各负其责。

　　122是必须打的，要在交警那里有备案保险公司才会理赔。

　　一般来说，报警要当时，主要是备案，如无人员伤亡，事故车辆又还能自行移动交警就不会来。象这种轻微事故，要求拍照取证后马上把车移到不妨碍交通的地方再讨论责任问题，协商不成记下对方电话到理赔中心找值班交警判决，有照片不用怕对方跑了。如果事后电话不应可以找交管局把对方车号锁了，到年检时对方自然会找你。

　　报保险可以迟一些，24小时之内就可以了，当然要是轻微事故。车辆损坏严重的和单方责任事故理赔员要到现场勘查，尤其是是后者，指自己碰墙碰树，碰擦别人停着的车车主又不在的，必须当场报保险公司，理赔员明确告之不来现场才能离开，否则保险公司会认为有骗保嫌疑。

　　报过警报过保险，定损迟几天也不要紧，最好是与对方约好一起去，有的保险公司要求对方也到场，人保不用。

　　南京台有个《宏琪说交通》节目很不错，也都全部传到了网上，多看看对责任的认定原则会有清楚的认识，对安全行车经验说得也很多。

　　补充一下，轻微事故拍照取证后尽快移车到不妨碍交通的地方这一点很重要，不妨碍交通与人方便与己方便。当然在南京和国内大部分地方这一条是要求不是强迫，硬要僵到交警来也就是批评一下。如果在深圳，交警来后不管谁的责任先一人罚两百。

各保险公司在里面都有柜台，大公司有常驻人员，小公司要临时打电话叫人来，每天有交警值班，自己谈不拢的找他。

开个破车，见到强行插过来的就加速撞他一下。

　　我第一次碰上事故是坐同事的车，被公交挤出车道，同时后面一辆宝马快速冲上来擦了一下。

　　对方女司机倒是很苔气（南京话大度），停在那里说各自理赔算了，我们以为她从后面上来的应该负责就没同意，到理赔中心交警一听就说同事负全责。事后我还是不理解，看了许多《宏琪说交通》节目后才慢慢搞通这个道理。

　　有的人外表看去很孬，但实际还是说理的，这位速腾应该属于此类。

每天都有几十起以上，大公司理赔点都要排队。

矫枉必须过正，功在社稷啊这位同志

我们现在看到的老是阻止插队被一刀捅死，啥时候看到的是插队被一刀捅死就好了~

我们学车的时候，师傅反复强调，开车就是要走好道，只要你老老实实在自己道里开，除非追前车尾否则有碰擦肯定是别人的错。师傅还反复强调，遇到前车违规，一定不要为了避让它而变道，应该紧急刹车停下来，假如刹车无法避让，那宁愿撞上去，“死也要死在自己的道上”。很多车祸的始作俑者毫发无损，反而是避让它的无辜车辆伤亡惨重，而且还要背上违规的责任。觉得牢记这几条很重要

通常负责的人都自己掏腰包赔了，理赔中心，保险公司都不用出面。

很庆幸碰上的还是个讲理的人，否则就有的烦了。

传说,纯传说哈,某人开一极破的微型面包,在一条单行的小巷子里(他正常行驶),居然看见对面一辆J车开来,且明显不是在执行公务.

于是--他就撞过去了,赔的钱比他卖车的钱要好多了

事情发生在我刚拿到驾照后不久，借了亲戚的车练手（亲戚也在车上，副驾驶位置）。当时这个地方车少，不然也不敢练手。我开到图上这样的道上，因为刚学好，很是死脑筋，开在车道上不到转弯是不变道的。正好遇上这样的S型到，我就顺着S型开自己的车道，突然亲戚就叫起来“刹车！...”。我还不知所云，也不知道自己有没有听他的，最后是蹭了对方的车尾。因为是S车道，对方是在后方高速（相对我的速度）超过我并线的，我后视镜里没有看到他，但当时我只顺着S线走，也没有回头看侧方，所以根本没有知道后面有车过来。事后，对方由于是认识的（世界真小...），就不了了之。我亲戚说是我的过错，我一直认为我走在自己的道上，是对方随意变道，是他的过错。不知到到底是谁的责任？

变道方进来几个轮子。如果只有一个轮子在车道内，则是变道方的全责，如果两个轮子都进来了，就是双方分担责任了。

即使这里是十字路口，弯处没有画线，也是右车责任。象双道过路口还是双道的，左车进左道右车进右道。《宏琪说交通》有一期就说了这个问题。

另一个方法是看碰撞处，只有撞在后面变道方才无责。侧面或角上都是变道方责任。