主题：【原创】一次车祸 -- 九霄环珮
就是前车经常刹车或者变道进来，这样就容易追尾。 按照教练的说法是需要经常做巡视，这样就会随时知道前后左右的情况，shouder check 就不是那么重要了。不过恐怕没几个人能保证开车的时候随时巡视。
找死啊，还有诸如啥超过3个车身在变道之类的说法，在高速路上还可能实现，在市区里要这么干，你就永远别变道了。
而且车间距这个问题，不是个人可以掌握的，你要和前车间空了2个车身的距离，保持安全吧，马上就有人加塞进来，又变成半个车身不到的距离了……你要继续保持车距，人就继续加塞……
除非是碰瓷
碰撞点在前轮以后的情况下，后车都有一定的责任。一般来说，碰撞点越靠后后车的责任越大。在没有现场动态录相的情况下，如果双方各执一词警察基本上是用碰撞点的位置来决定双方的责任的。事实上，这种情况下的交规在美国是有很多可以争论的地方的。如果地上有刹车痕，对方就可能是全责，因为可以说是由于你的避险才碰上对方后部的。如果地上没有刹车痕，而碰撞点说明车速高于限速的话，蓝车有可能被判全责，因为可以说由于蓝车的超速导致橙车无法完成换道。如果是实线，橙车全责，等等。不考虑责任问题，应该说双方都应该从这次事故中得到教训。对于蓝车，这个事故带一下刹车就可以避免。对于橙车，错误估计蓝车的速度，或是提速不够，属于危险驾驶。当年在高级驾校（advanced driving school）学安全驾驶的时候，教练再三强调的一点就是避险第一，路权永远在安全后面。人要是受了伤，别人的全责对你没有任何意义。在这里，有一个原则希望大家能多想一想。出了问题，无论是什么人出的，分清责任是一回事，自己一定要想一想怎样做才可以避免出这种事。想多了，开车就会安全一些。为自己，也为别人。
我在深圳，最近两年已经没有报过保险了，但是被别人擦碰是每年都有的。前几年还遇到过对方气急败坏或者着急上火的，现在估计是都有了擦碰报保险的经验，大多数情况下都很淡定。
上个月在路上也经历了与九霄类似的一个擦碰，行驶中感觉车子被撞了，然后减速，靠边，打开双闪。撞我的是一部凯越，我这边后保险杠凹陷，对方前保险杠，左前叶子板，发动机盖变形。对方是三位男士，下车后其中一个五大三粗的小伙子很不好意思的说：“哎呀，脑子走神了，走神了……”。然后就是例行程序的报交警，报保险公司，关发动机，躲到路边树荫下等勘察。最终结果也是我没责任，对方全责。保险公司查勘估价之后各自散去而已。修好车之后，打电话给对方。对方自己抽时间先去4S店刷卡付了维修款，我是等之后两天直觉去取车而已。
深圳这边好像没有122，只有110。我自己之前打过好几次了，除了类似交通事故报警之外，也投诉过噪音扰民之类。按照经验，只要你打了110，终究是要有一个负责的民警跟进此事，可能不一定是警察来现场协调（我见过派来的是协警），但是一定有一个跟进的电话告诉你结果。对这个110的服务我还是满意的。
昨天我老婆被一闯红灯的电驴撞上了，那骑电瓶车的就擦破点皮，去医院检查了一下，医生居然开出了3天的盐水，唉，1K这就没了，郁闷阿 ，电驴闯红灯撞你，你还得掏钱，所以撞到车还好，撞到人很麻烦，擦破点皮也得扣车，车得拉到交警队去了，最郁闷的是闯红灯的电驴还说我老婆闯红灯了，连个红绿灯都不会看的家伙啊
很佩服那些在电光火石之间还能想很多的人，这需要训练，而且想的结果也不一定对。
根本不守规则，想怎么开就怎么开，红灯在他们眼里是不存在的东西，只要能钻得过去，哪里都敢去。关键是交警也没法管，因为这些车都是不用牌的，管都无从管起。相对来说，摩托车就好多了，有牌子在那里，车主不敢违章。现在只有个别地方电驴要上牌，真希望这些车能能够早点被管起来。
我前几天被一闯红灯电驴撞了，郁闷的是哪里没监控，这下扯皮了，对方擦破点皮也敢要5K，我火了，就和交警说把车扣交警队吧，我满30天了来拿车，按规定扣车最多30天了，本来想自己认个全责，对方也能多赔点，现在这样我是不会认责的，无非是自己之前垫付的1K的医药费拿不回来多少吗，我宁愿自己多花一些钱，也不多给对方一分钱。
有次乘出租车在桑田路和百丈东路交叉路口，排队等绿灯，突然车后部嘭的一响，司机观察后视镜，没看到什么，一会儿，一个人从后面爬起来了，司机吓坏了，赶紧下车，我也下车去看。
一个电驴从后面撞上出租车，人仰驴翻，出租车电话保险公司，被告知对方全责保险公司不理赔，警察来了说最好司机担全责，并赔偿电驴一些，否则比较难处理，这是实话。
司机看后车保，没什么大碍，就说私了算了，你要多少？电驴开始报价，司机杀价，最后500块成交。就在司机掏钱的时候，电驴从口袋里掏出一个手机，说手机摔外了，要另加钱。
等解决完毕，司机一上车就说，拿波～！早知道这样，电驴从前面来，就撞死他算了。
不过前几天老婆开车被电瓶车撞了，擦破点皮，弄了半天，去了2次交警队了。唉，擦破点皮还要误工费，我说保险公司会赔你，你把需要的资料都给我，我去保险公司赔。对方说没有，就这样又谈崩了，不过这次我认了个全责，定责书下来了，交警把车还我了，我就不鸟对方了，最多我垫付的1000多医药费没的报吗，没啥了不起，我认全责的时候就和对方说过了，保险公司不出的钱，我是一分不会赔的，对方同意了我才认全责的。只要车拿到手了，就无所谓了。不过现在交通法规这个伤人就扣车的规定太扯淡了，搞的我的车被扣了将近10天，对方明明没P事的。
电动车应该有一个特殊的分类，需要体检，需要考交规，但不需要考驾驶技能。这样可以加快普及交通法规意识，而且也避免了电动车与汽车相撞时汽车被冤枉了。
只是现在这么个又懒惰又贪吃的当权集团，指望它们做出改变实在渺茫啊。
您车停在这里，别人撞了你，你全责？
汗一下，什么逻辑？
是这样的，即使非机动车全责，机动车也要支付非机动车损失的10%以下，而非机动车都没有购买任何保险来理赔，所以如果非机动车全责，机动车这里撞坏了那里撞坏却很难向非机动车要到钱，得自己掏钱，而非机动车的损失，机动车却很难拖延，因为事故处理要事故双方都认可，否则要扣车，机动车被扣还要交每天的扣车停车费。
所以，一般情况下，机动车和非机动车发生事故，都是机动车把全责揽了去，这样机动车的保险公司会理赔。
在这种司法实践情况下，碰瓷的非机动车一般要求1千元以下，找女性开的私家车或者出租车来下手，一般都会得手的。
出租车即使停着等绿灯，当然可以去碰瓷，完全没问题，出租车根本不愿意争执是非曲直，更倾向于私了，而不是被扣车。
宁波本地一个最搞的例子是，某女士回家，把车正正规规停在小区停车位里，也交停车费的，表面上完全没问题，但是一个老汉吃老酒吃饱，骑三轮车撞上去了，死了，弄来弄去，大家发现，根据法律，如果是这老汉的全责，某女士将得不到自己保险公司的理赔，除了自己掏钱修车，还得佩服死者损失的10%---一般来说死一个人40万，即还得赔付其家属4万元。
所以，基本上如果跟出租车师傅聊宁波交通，师傅们都会破口大骂共产党。