主题：【原创】桂林抗日保卫战 -- 梦秋
我倒觉得史迪威要是入了共军的伙，太祖不会这么机械不让他指挥部队，给他配备一个优秀的政委就行了，比如罗荣桓。
当然条件是补充装备。而且TG也不会满足于伸手要装备，肯定会想办法要武器的制造设备和技术。
山东解放区在1945年已经发展到20多万正规部队，如果有较好的装备，华北抗战应该是另一番局面。抗战提前结束是有可能的。
由于进行浙赣作战，须动用大量的部队，因而除以驻上海的第13军和驻武汉的第11军为主之外，4月28日从华北方面军抽调部队，参加此一作战，被调出的部队计有：
第1军，调出驻运城第37师团山口武夫大佐之第226联队；
第12军，调出驻兖州井手铁藏中将的第32师团司令部及莲花丰吉大佐之210、惠藤第四郎大佐之212联队；
驻蒙军，调出驻大同第26步兵团长小薗江邦雄少将所属石黑岩太大佐之独立步兵第13联队；
华北方面军直辖部队；
调出驻德州第41师团奈良正彦大佐之237联队（6月下旬出发）；调出驻石家庄第110师团青木正尚大佐之第140联队（以后该联队编入关东军第2军之第71师团）。调出驻石家庄森泽虎龟大佐的战车第12联队。
大陆交通线战役期间，仅华北地区被共军解放的区域有八万平方公里，23万日伪军被消灭，数字出于东京大学出版社的《太平洋战争》。后来担任过韩国参谋长的白善烨当时作为日军在华北驻防，他的回忆录中提到过随着大陆交通线战役抽调华北兵力参战，“治安急剧恶化”，实际控制范围从10%剧减到1%。
大陆交通线战役的背景是日军在海上不断失利，所谓绝对国防圈被突破，无法保证海运安全。作为岛国，从南洋掠夺的资源必须送回本土加工成成品才能使用，因此不顾一切地要打通大陆交通线。脖子被卡的人是顾不了后面被踢屁股的。国军如果能守住，还真是奇功一件。结果一溃千里，不仅让日本苟延残喘了一阵子，还第一次让TG意识到国民党在短期内是可能被打倒的。
顺便补充一点资料，日本发动太平洋战争时认为，考虑到造船能力，每年被击沉的商船不能超过一百万吨。结果第一个年度就损失125万吨，第二个年度256万吨，第三个年度更是高达348万吨。最后一个年度到8，9月份投降，损失了九十多万吨，因为实在没多少可以拿去损失了。日本在太平洋战争期间最为优先发展的产业为造船，甚至高于军火。因为损失大大高于预期，商船仍然十分匮乏。
知道不对，但是手里缺料，无法针对作出反击。
可是在YST他家我这一个主席支持者过于高调活动的话，早就阵亡了。这方面他的观点也不会差太多。
包括外省人，很多人非常讨厌他
王辅：《日本侵华战争》（1931-1945）；沈阳：辽宁人民出版社，1990年11月第一次印刷
P2291-2293
实际进攻全州的敌13 师团之部队此时并未展开，尚在较远的地区向全州开进，而混入全州的仅是该师团先头联队派出的l 个搜索步兵中队。这个中队混入全州之大致经过为：9 月8 日18 时30 分，敌第13 师团向其部队下达了越过广西省境、进攻全州的命令。之后，伊藤义彦大佐之第65 联队、海福三千雄大佐之第104 联队，即从湘江两岸攻向全州。
海福的第104 联队，在9 月11 日曾将其高桥獭友大尉之第l 大队渡至湘江以西，但这不符合13 师团已定的部署，因西岸已由大坪进大佐之116 联队担任攻击前进的任务，所以该师团在12 日给海福联队发去 “防止擅自作主，影响师团原定计划”的申斥性电报．而海福认为，已过江的第l 大队与在湘江东岸的联队主力并肩攻击前进，可相互直接配合。
9 月13 日下午，敌第104 联队不时听到全州方向的大爆炸声，而湘江北岸的前线却是一派寂静，知国民党军已在作撤退之准备。傍晚该联队在梅塘附近渡过湘扛，到达长升铺附近集结，并向全州附近派出侦察以了解这一地区之地形及国民党军的情况．该联队的第l 大队长高桥濑友，在新溪铺和各中队长于公路北侧侦察地形用望远镜进行观察时，一直未发现其前方的国民党军的活动。此时其第2 中队长宫本学大尉经观察后认为，国民党军已经撤退，应向全州攻击前进。但其他几个中队长则提出应慎重从事。
高桥獭友经考虑后，同意从第2 中队派出l 个分队（班）沿湘江西岸至全州进行侦察。晚间这个分队回来报告：全州附近的国民党军阵地有多层铁丝网；阵地比较坚固；发现有部分战车。但宫本学仍认为国民党军已经撤退，他要求亲自率领第2 中队全部，对全州进行战斗侦察，经大队长高桥、联队长海福的同意，宫本携带了一台“五号无线电报话机”，乘着夜幕隐秘的向全州前进。
第104 联队的无线电收讯机，一直在收听着这个中队的报告。宫本率其中队以随时投入战斗的姿态，每前进一段即将“未发现异常情况”向联队作一次报告，海福则根据报告，令各大队向全州进发。
宫本和其中队，居然利用夜间和全州附近一片混乱的机会，混进了全州城，并发现到处是相互惊扰的市民，和散乱着的家具等等，而未发现守军部队。于是，宫本即以无线电向联队作了：守军确已撤离全州，中队正在城内进行扫荡的报告。
海福三千雄根据其第2 中队已进入全州城内的情况，随即令联队主力，从全州以西的飞龙桥、第l 大队即沿着第2 中队之行军路线进入全州，实际其第2 中队已在9 月14 日凌晨l 时占领了该城．之后，104 联队根据13 师团的命令，留其第1 大队于全州附近，联队主力则沿公路向全州西南追击。然而就在敌于9 月14 日占领全州的这一天，我国在云南的远征军经激战，全歼了在腾冲的日军，．云南之敌开始向缅甸溃退。
此时大坪进的116 联队，按13 师团14 日之命令，由禾桥铺向石板桥突进，以配合58 师团向新宁以南进攻。
按11军9 月7 日之作战计划，以4 个师团进行追击，在一个星期后的14 日上午攻占至全州，该敌之所以能取得预期之作战结果，一是利用国民党军在衡阳以西地区尚未形成坚固防御线之时机，二是集中优势兵力沿铁路两侧作远近多路迂回突进；三是其司令部工作反应快，腹案形成快、命令下达快。9 月7 日8 时50 分，第13师团之104 联队攻占零陵后，，敌11 军司令部根据这一情况，对下一步的作战方向、兵力使用、任务区分、相互协同等，很快即形成腹案，经决定后，7 日当晚即写成很短的文字作战命令下达至各部队。事后敌11 军的参谋们，称这次追击作战的方案，为“明快的决断”。
这个数字不算多吧。日军一个师团一般都有两万人左右。如果将这个数字当做静态数字来看，第11军可能拥有5000辆汽车左右。我不记得自己是从哪儿看到说日军为一号作战抽调了9000多辆汽车。因为记不清出处也找不到来源就没敢引用。
我一直觉得中国派遣军12000辆汽车总数缺少比较，要是能够和苏德以及美军比一比就知道份量了。资料储备还是差一点。回花谢宝推。
我也找到了翻看了一下。他的资料很大部分来自《一号作战》，但是有比《一号作战》更加详细的细节描写，可能是部分日军士兵作战后的回忆，但是出处似乎不明。我寻找日军方面的资料，主要还是倚赖《一号作战》、《冈村宁次回忆录》和服部卓四郎的《大东亚战争全史》这些一手的资料。王辅的作品因为主要引用日方资料，缺少与中方史料的对照和发掘，日方视角比较明显，所以我基本上没有引用他的内容，虽然有些细节很好。
无论如何，谢谢提供一个参照，花一下。
某些大陆人因为厌恶当局，就宁可去舔凯申公的屁股，这一点非常非常让我讨厌。台湾人在这一点上倒是有几个明白人。
彻底改造之，然后让其指挥部分军队。这种可能性是有的。
另外，美帝的装备要是大批量落入TG手里，恐怕会结出奇葩，值得好好穿越。
由于缺乏必要的物资器材和人员，以及中美空军的不断轰炸，这条几千公里的交通线完全不能运转。根本谈不上从南洋运回物资。
44年的时候，美军B29从成都出发，轰炸过日本本土和东北。所以日军作战的另一目标是摧毁豫湘桂一带的空军基地，防止中美空军利用这些基地轰炸日本。但是由于美军占领了马里亚纳群岛。B29已经从成都转移到太平洋上去了。日军胜利已经失去了意义。
“大陆交通线战役期间，仅华北地区被共军解放的区域有八万平方公里”？
那是华北日军大量抽调南下参加豫湘桂会战，被迫放弃据点，收缩兵力。
送花成功。恭喜：你意外获得 4 铢钱。
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两人的文化背景和政治观念都完全不同。
例如美国人绝对不可能接受TG的政治委员制度。TG也不可能交出军队的指挥权。
十一. 桂林陷入包围（上）
广西的东北部的地形像是一个向左略微倾斜的“个”字。上面那个“人”字的交汇点就是广西东北大门全县。左边的一撇就是越城岭，右边的一捺是都庞岭。“个”字中间的一竖是海洋山。桂林就位于越城岭与海洋山之间。从全县到桂林的距离大约有120公里。在海洋山与越城岭中间的湘桂走廊并非一路坦途。这一点在第一章《桂林的地形》当中已经讲述了。日军占领全县之后，虽然攻击暂缓，但是其正面对于中国军队的压制一直没有完全放松。第58师团连续发动的进攻迫使中国守军93军步步后退。9月底，在湘西武冈短时间整训后撤广西的79军经过越城岭转移至93军的右翼，与46军的新19师会合。之后这两个军一个师的部队在越城岭和海洋山一带重新组成了中国军队的正面防线。这道防线东北是93军，位于左翼；东北偏东是79军，位于中间；东面是新19师，位于右翼。另外，我们也已经知道，16集团军的两个主力师也一度在海洋山一带布防，却并未参与战斗。在10月中旬，这两个师便全部调去桂平一带，参加对日军南集团的作战当中。
我根据当时形势以及在网络地图基础上草绘的地形图和形势图，请见我的博客：外链出处
都庞岭对于军队的大规模作战来说是一个很大的问题。它横亘湘桂边境，道路崎岖难行。除了经过湘桂走廊的大门全县之外，从湖南进入广西要穿越都庞岭的四个主要隘口（分别是清水关，雷口关，永安关和龙虎关）。其中以永安关和龙虎关最为著名。1934年中央红军从湖南进入广西就取道永安关。本次战役当中，日军从常宁南下，一路追击杨森集团的20，26和37军至永安关。第3师团和第37师团主要负责对这三个军的作战。日军如果从全县往东南方向布防，有可能包围杨森集团大部，封锁各个隘口就可以将其堵在湖南境内。第3师团曾经向第11军提出在湖南道县一带歼灭杨森集团的部队，但是第11军司令部对此表示反对，答复说：“军意不予各个击破，以期充分积聚战斗力，一举完成远途作战。” 这里很明显地暴露了第11军司令部的作战意图，那就是放弃对中国军队的包围和歼灭，以尽快夺取桂林。
全县失守的后果十分严重。在后勤方面，黄沙河渡口是日军从湖南进入湘桂走廊的唯一道路，也是唯一可以通过重型武器的道路。日军称：“各队车辆聚集在渡河点。一座门桥渡河往返需要30-40分钟，进展缓慢。一夜之间难以渡过一个（技术兵种）大队。” 如果没有丢失全县和黄沙河，就可以造成将日军挡在广西东北的态势，迫使其寻找其他的攻击点。日军就不会在毫无阻拦的情况下渡过湘江，最不济也能迟滞日军的进攻。此外，由于全县是“个”字形的交汇点，日军从这个交汇点出发，可以从背后袭击都庞岭的中国守军，置其与腹背受敌的境地。全县失守之后，都庞岭天险失去防守价值，守卫永安关已经没有意义。日军第3师团在9月14-18之间的某一天占领了永安关。在同一个时期里，第13师团从全县东部南下，拿下了灌阳。从东面开始威胁桂林。
都庞岭的这一捺虽然在名义上有杨森集团防守，但是整个阵线就像纸糊的一样毫无作用。重要关隘当中，除了永安关早已丢失，龙虎关的防守也是十分虚弱，竟然是由甘丽初的中央军校第六分校的学生军把守。因为学生军兵力严重不足，甚至需要调动恭城自卫队前往据守 。李汉冲的回忆当中确认了这一点。第四战区制定的早期作战计划当中（即日军未侵入广西之前），由“甘丽初率该校学生及平乐专区地方团队，进出龙虎关附近，选要占领阵地，对敌警戒” 。关于甘丽初手下到底有多少人，大约可以从9月29日张发奎致蒋介石密电当中看出来：“转据湘桂边区甘总指挥有未、有酋两电称：本部练习营及学生仅三百，自今晨在龙虎关与步、骑、炮联合之敌千余激战……阵地遂告失陷。”【注一】 杨森部队在洪桥战役后期撤退得未免太快，以至于让学生军来扼守险要关卡，帮他们挡子弹。根据当时来往电报显示。张发奎后来回忆，龙虎关在9月底已经失守。甘丽初的学生军在龙虎关附近作战，最多坚守到10月5日之前。而且日军当时已经占领兴安，如果东出恭城，龙虎关中国守军可能陷入被前后夹击的境况。坚守不再有价值。
北面战场，以胡栋成为代军长的93军仍旧在节节抵抗。张发奎明令93军不得在9月28日之前撤离溶江防线。93军超计划完成了任务，一直坚守到快十月底。关于93军为什么能够一改丢弃全县的失败情绪，实行坚决的抵抗。其直接原因应该归结于前任军长陈牧农被处决的震慑效应。另外一个原因我认为是93军自全县向南撤退之后，摆脱了被围歼的可能，因此士气有所增长。在防守全县期间，93军实际上既无后援，地形上也处于不利于防守的状态，其孤立状态，远甚于数月前第10军被包围在衡阳。93军南撤之后，湘桂走廊的地形使日军从两翼包围的可能性大大减少。同时79军和新19师构成了比较坚强的右翼。加上该军离守卫桂林的31军和46军距离缩短，后方随时可以增援，因此敢于放手抵抗，并不乏战绩。
93军和日军的战斗主要在湘桂走廊一线以及两翼的山地展开。湘桂线以西已经属于越城岭，山高险峻，大部队和重武器行动不便，双方一般只布置一些警戒部队。在正面进攻不得手的时候，日军屡次使用轻装部队穿过越城岭，采用迂回的方式，绕过各个重要隘口，从后背或者侧翼发动进攻。如果守军不发生惊慌的话，这些轻装部队并不足虑。据2002年《兴安县志》称，93军新8师在兴安的松江口（湘桂走廊以西）的山区激战三天，歼灭了日军一个迂回我军左翼的大队。这个说法也为《中华民国重要史料初编》所证实。 有趣的是，在《一号作战》当中，日军虽然没有承认有部队被歼灭，但是却引用了中方歼灭日军一个大队的消息。日方承认“重庆军的抵抗意外顽强”。
按照日方记录，出现在松江口的这支日军部队应该是第58师团下属第51旅团独立步兵第108大队，大队长广濑武夫中佐。 实际上广濑大队并未被歼灭。它的番号依旧出现在对桂林发动进攻的部队当中。该大队最多是在松江口受到比较大的损失而已。夏威在发给蒋介石的密电当中称：“该大队歼灭大半。” 但是他却将被歼灭的大队番号认为是第106大队，被“击毙”的队长变成了只有姓，没有名也没有军衔的山田。日军第58师团下辖步兵第52旅团（旅团长古贺龙太郎少将）下面确实有一个独立步兵第106大队。但是这个位大队长却叫今崛元贞大佐。他后来参加了对桂林的攻城战。在中方的许多材料当中，包括《中华民国重要史料初编》这样的书籍里，中国军方不止一次地记载有“日军在松江口（或者松口）歼灭一个日军大队”。但是两相对照，也许夏威说的“歼灭大半”比较接近事实。
日军第58师团先后在界首 、兴安县城、严关口、老茶亭和溶江等地遇上激烈的抵抗，不得不放慢了攻击的节奏。日军9月13日占领全县，10月1日才占领兴安。完成兴安外围的清扫已经是10月4日。之后日军在兴安开始重新部署，并在此处集结第58师团和第40师团。日军在此处集结和休整了10天，更换了冬装。10月10日，日军第11军司令部从衡阳转移到全县西南的一个小村落里。距离前线交通距离大约有60公里。而第六方面军司令部，则设在第11军司令部以北200多公里的衡山南岳。
第58师团之所以并不急于发动全面进攻，不光是需要休整的原因。他们需要等待自己的友军发动协同进攻。日军在长衡会战和洪桥会战当中，很少单独使用一个师团的部队去攻占一座城市。通常会使用两个师团或者两个战斗分队进行迂回和配合。当中国守军发现自己遭到迂回之后，在士气上发生恐慌，很容易在进攻之下崩溃。这一次日军重复了类似的战术。当第58师团和第40师团集结休整完毕之后，第11军以第58师团继续向南正面进攻，同时打出了一记“左勾拳”，使用第40师团从兴安东部出，专门选择海洋山当中的隘口小路，经过高尚田（79军据守，今灵川高尚镇）、海洋乡（新19师据守）和灵田村（这些地名均为海洋山当中的村镇）从东北方向向中国守军防线的右翼扑过来。这个战术对于中国军人来说，也是领教多次了。
关于日军的迂回战术，1939年桂南会战当中担任31军军部参谋处作战课少校科长的覃戈鸣就已经领教到。他在桂南会战的回忆文章中说，日军之所以采取这样的行动，是因为中国军队的军部和师部经常离前线部队数十里。“敌人迂回前线部队的侧翼前进，就威胁到军部和师部。军长、师长就着慌，就下命令要前线部队撤退下来掩护军部、师部了。” 本次桂柳会战，16集团军的总部设在桂林西南的永福县城，距离前线交通距离有将近100公里。为了便于指挥，在桂林另外设有指挥所。同时为了加强防御，16集团军司令夏威命令46军170师副师长巢威从46军内部抽调了4个营的部队，组成巢威支队加强79军的防线。巢威支队有多少人也是个有趣的历史问题。夏威说巢威支队有4个营。 但是巢威自己回忆却说有6个营。 孰是孰非，难以判断。
注一：《抗日战争正面战场》，第1317页，《张发奎致蒋介石等密电》，9月29日。综合各种资料来看，坚守龙虎关的中央军校第六分校学生军应该是该校第19期（1942年底入学）和第20期（1943年底入学）的学员，具体人数不详。该校历年培养的学员都在1000人以上。抗战八年培养的毕业学员总人数在万人以上。如果没有变化的话，第19和第20期学员总人数应该接近3000人。何以张发奎所说人数如此之少，难以明判。
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