主题：【原创】一现的昙花（上） -- 晨枫

两家的市场份额都还不错，都被不思进取最后害了。

不用Maserati Quattroporte

有一种观点认为，日本汽车今年来设计渐趋平庸，和他的工程师队伍老化有莫大的关系

有一个数据显示，日本汽车工业工程师队伍的平均年龄比美国、德国的都要大，这真是吓人的一个数据

2011年从HERTZ租过几天全新的福特福克斯。

特点：油耗大，油门肉，空间小，内饰妾。

看来和90年代相比长进不大。

也让我对赵紫阳的印象又差了几分。

鬼子在新能源车上还是颇有领先优势滴

（通宝）一现了。

今天丰田要召回七百多万车子。。。

送花成功。恭喜：你意外获得 16 铢钱。1通宝=16铢

作者，声望:1；铢钱:0。你，乐善:1；铢钱:15。本帖花:1

请考虑福特和日系。这是修车业业内公认的(这是站在消费者角度说)。

从修车行来说，好的设计，倒不在于多么耐用-----你总不能上军品标准------还在于方便维修。福特和日本车设计都比较兼顾维护的方便，维修工时短，消费者支付可以低很多。而且福特的大车，引擎是很耐用的。

“昙花”讲了很多，“一现”匆匆带过，没有展开说清楚。

Land Rover大部分人都还当他是英国车 少有人知道被印度控股了 至于窝窝 在国内卖的太贵

不要望文生意，误伤群众。

目标了。确实是不信任国产车