主题：苹果已死，脸书当立？ -- 大山猫
股价制造一个一年内从50到1000的人间奇迹。
空头现在还不撤退，是不是这十几年人间奇迹看得少了，不知道人世间有疯狂二字，居然做空也敢用估价过高这个理由。要知道你可以用任何理由做空股票，唯一不能用的就是估价过高。
从技术上讲，TSLA的涨势目前还是可以用一条直线描出来，这是非常恐怖的。任何一只猪都知道，股票1x1的线走完后有什么可能？有走1x2线的可能，然后紧跟着就是1x4线，1x8线，一个间隔比一个短，直到价格崩溃。
我对于你FB的分析很赞同。但tesla，我目前实在是想不出他未来的优势在哪里。他的车除了比其他的电车fancy外还有什么优势,满足装逼需要？我最大的疑问是竞争压力加大以后，他还能不能保持现有的优势和领先地位?当年的乔帮主，可是硬生生靠吊丝的肾把一干的手机老古董给打趴下了，而且其他的公司在相当长的时间里，即使到目前，也还是造不出同等质量的产品。更何况，apple还有一个完整的生态圈，和其所营造的用户粘性-app store, itune store, iclude。这些Tesla有么？光靠高端用户是撑不起1000亿的市值的。当然事情都在变化当中，model e就要来了，就和bmw的i5一样。
Tesla到1000的话，市值才1000多亿。
我们不依靠估值来做空
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这个都不知道的，不配玩这个游戏。
苹果用户群中有一票晒“品味”的是正常的，不过这点消费量不是苹果成长的主力。
苹果的品味其实与什么颜色关系不大，主要是，一，minimalist，二，just works，这些才是别人赶不上的部分。能够山寨到这两点，才算对苹果的本质有所理解，否则只是皮毛，也只能收获皮毛的价格。
世上许多道理其实是出奇的简单，更出奇的是绝大多数人反而视而不见。非要把很简单的事情说得很复杂。
Priceline当年一出来时几乎是所有美国航空公司市值总和。
就是车厂，当年也有人做空大众，最后死无葬身之地，原因很简单，没法cover他们的空仓。
TSLA现在涨了这么多，空仓还是很重，这是非常不正常的。一般而言，这只能说明一件事 - TSLA现在还在涨势初期。相比之下，同样疯狂的AMZN，其空仓比例几乎只有TSLA的十分之一。
让我印象改观了不少。
等一年看 iPhone 6 如何。
而且中国史料太丰富了，想找什么都有
欧洲古代也吃人的，只是你不知道，更重要的是没记载下来
http://www.360doc.com/content/13/0502/18/4480522_282484183.shtml
http://www.kgzg.cn/thread-3499-1-1.html
"Things which seame incredible" Cannibalism in Early Jamestown
《匪夷所思：早期詹姆斯敦（美国起源地）的吃人》
"Such a dish as powdered wife I never heard of"
《闻所未闻：盘中碎妻餐》
"Archaeologists Uncover First Protestant Church in Jamestown"
《考古学家在詹姆斯敦发掘出最早的新教教堂》
中外人性相同，饿极了，哪管吃的是不是人
不知道猫兄对大盘的看法如何？是继续飙升屡创新高，nasdaq突破5000的历史高点，还是下行修正？
美国股市现在看着就像是个震荡放大器，下一次崩盘的时候还有政府来救么，呵呵。
QE就是饮鸠止渴，格林斯潘的自传里给自己开脱，说他"没有想到”华尔街的规范机制会不起作用，认为根源在于大investment firm于70年代后从partenership 转为Corporations，使得风险控制大为减弱，CEO不需要为风险负责任。
卖空应该比以前难度大了
Priceline不是航空公司，他是提供酒店机票预定服务的公司，盈利模式是不同的，不能用来进行直接对比。而Tesla和其他车厂的模式并没有不同。就像你不能用微软来对比苹果一样。后者更合适的是摩托，诺基，黑莓，部分索尼，部分戴尔加部分HP。我可以判断的是Tesla的增长来自对其他车厂生存空间的挤压。Netflix Amazon 等对传统企业的冲击及其导致的市值下降还是很明显的。
现在Musk就是汽车产业的鲶鱼，至少宝马已经醒了。i3预定很强劲。
电车要是流行起来，汽油销量看来要下滑。油站前景不妙啊。
yahoo模式正在进行？25c per share，果真是美国的腾讯，妖的很哪。
虽然公司基本面本没有发生大的变化，但基于前期巨大的涨幅，现在的下跌只能解释为期望调整后的价值回归。6个月300%的上涨，只要3个月50%的下跌，基本就能把盈利抹光。预测短期股价变动确实是只有造物主才能胜任的工作。