- 程序有所改变。发帖如还有问题请报告
- 【征集】西西河的经济学,及清流措施,需要主动参与者,『稷下学宫』新认证方式,24年网站打算和努力目标
主题:2012年11月 在北京的一次被追尾 -- 公鲨
十一月上旬(具体日子记不清了)一个晚上,10点多钟,天上开始下着小雨,开车由北向南至西三环新兴桥,猛然间前面车辆急刹车,我也一脚刹车停住,只觉得自己车身一震,被追尾了。后面的车是辆福特,机器盖已经拱起,好在防冻液、机油还没有泄露。打电话给交警,来了以后,填写快速处理单,交换电话号码。然后各自开走,相约第二天去4S店修车。
要说的是修车时发现的保险覆盖的缺口。由于配件价格原因,尽管公鲨所驾车辆所受损伤看上去似并不严重,但最后价格仍然要接近7万元人民币,而交强险中车辆第三者责任部分,保险公司只承担3(?)千元的责任,也就是说,如果肇事车辆没有上全险的话,这7万块钱中的绝大部分就要由肇事车主负担了,这对于很多开小车的年轻车主是笔不小的开销。如果肇事车主拒付,就要走诉讼程序,能否走成,何时能判,判完是否能执行就统统是未知了。另外,即便是对方保了全险,而且还是和公鲨同一家保险公司,可还是要肇事车主先行自己付款,拿单据去报销,除非是双方是同一保险公司,而且还得(一个牌子的车才能)去同一家店修理。
同时,保险公司也不提供修车期间的代步车辆。保险公司也不承担被撞车辆的残存价值损失。如果主张该部分损失的话,需要另外找鉴定中心评估,走诉讼程序向肇事车主主张权利。又是漫长的等待。现在才理解过去老话:屈死不告状
在国外,我还没有过与保险公司打交道的经验,想听听美国、加拿大有这种经历的朋友说说在北美(不包括墨西哥)遇到这种事情,如何应对。因为记得一个朋友修车期间,保险公司提供代步的是一部日本车,她丈夫在电话中对着保险公司大喊:我太太平日开BMW,你们提供的车起码也该是同一档次的。交涉结果不清楚了。
基本上这些损失都要自己承担了。对方的损失,还是由对方保险公司付的。
最近听说一个朋友出了这样的事,车报废了。没有保险cover任何损失。
只有交强险吗?
交强险财产损失部分保险金限额是2000元。
如果对方有第三者责任险或你自己的车有车损险,应该问题不大啊。
新车,刚买了不到半年。和老婆孩子去钓鱼。半道上,我前面一辆车左转,因让对面直行车停下,俺也跟着停(单行道),结果后面一辆印巴人的丰田冲上来,结果就悲剧了。其实他的车距离我十万八千里。德州这鬼地方,地广人稀,车速可以开到九十买(约150公里),这条路是所谓的LOCAL,到处是岔道,限速居然五十买,你可以开到六七十买都没人管。那家伙可能光顾着和老婆调情了(撞上之前一秒,俺从后视镜看见两人脸凑得很近)。
我下车后,前面那辆左转车司机,一老黑妇女(所以要像老毛,对大多数老黑寄予希望)主动表示要给俺做证人,于是那位印巴人就更悲剧了。警察来后,问了问情况,说你没事儿,他全责,所有费用(修车,拖车,租车,俺老婆上医院检查)的费用全部由对方保险公司付。不过还是很扫兴,因为没钓成鱼。
想保险有租车项目的话,是要另付钱的,也就是保费高一块。
如果自己是全包,最简单,不管谁的责任,你的保险全部cover你的损失,包括对方的损失。否则的话,也不复杂,保了多少项目赔多少;对方全责的话你自然不用付任何费用。
自己垫钱的事情没有听说过:那还叫啥保险?
不过加拿大有个操蛋的地方:不管是不是你的责任,只要保险公司替你承担了任何的损失,你的保费第二年和肇事者一样涨!!!。。。这叫神马世道~~~
我是第一辆车,后面跟着2,3两辆。3撞了2,导致2又撞了我。我的车损伤不大,损失全部由3负责。中间的2被撞了个面目全非,无论是被3撞的尾部还是撞我的头部。修理期间,3的保险公司提供了我的租车服务,不过我的问题很小,基本上立等可取,我就没要这个服务。
说起来我也追过他人的尾一次。红灯变绿灯,我的前车启动后又突然停了,导致已经启动的我刹车不及追尾。我正想下车道歉并承认错误,从后面看到前面的人手一摊,走了。
我第一次来,还是Houston机场到住处相对繁华的地段,开了20分钟一手汗。老婆更干脆,看了20分钟一手汗。
才想起来,最近上下班路上几乎每周能亲眼目睹一起追尾。最近德州人开车好像更加彪悍了。
我那次吃个够饱以后,还清蒸了一大堆带了回来。
应该还有其他活到海鲜,但是这个虾的印象实在是太深刻了。
意义主要在于人员死伤的情况下多少还能赔一点。
正常开车哪怕不买车损险,三者险是一定要买的。少一点买20W的,修车7万实在不算什么大不了的事情。
另外现在这种交通事故的审判,很多地方法院有专门通道,判的很快的。这种官司肇事者也无所谓输赢的,哪怕是输了,最后也是保险公司赔钱。但是原告不告,私下赔钱的话,保险公司不会给钱。
但是,据我所知,北京只上交强险的车辆不在少数。如果与这种只有交强险的车辆发生碰撞就只能认倒霉了。
而且,经过事故的车辆,在转手时,定价一定会受影响的,这部分损失,间接损失(?),保险公司是不管的。只能朝肇事车主要,结果很难预料。
即便是上了全险,责任人仍需先行给付,然后报销,如果手头一时拿不出这笔修车费,现筹钱势必需要时间,影响我用车。
减少或杜绝保险覆盖盲区。现在的保险赔付制度主要是由保险公司拟就的。最好还是由第三方制定保险赔付办法,由政府颁布执行,
否则此类现象似无法避免的
里面的旅行箱包和T衫价格极其合理,除了款式稍嫌过时