主题：【原创】骑行牛背山 - 1 -- 馒头笼子
牛背山，海拔3600米，坐落在雅安市荥经县，属于二郎山分支。山顶平坦，贡嘎，二郎山，泥巴山，峨嵋山，瓦屋山，四姑娘山，雪宝顶将其环绕。号称四川最好的观景平台。有人说是中国最好的观景平台，这就有点夸张了。如果说是看雪山的话，去珠峰路上的乌拉垭口，，马卡鲁，洛子峰，卓奥友峰，珠峰一字排开，那个阵势差的不是一点半点。
06年在乌拉垭口，等了一个多小时，眼前的云就是不散。真是遗憾啊
12年的夏天一次酒后和表弟说起骑行牛背山。酒桌上说的热血沸腾，当时我还只有一辆公路车，当晚就从朋友那里借了个车子。第二天一大早开车出门。没曾想天公不作美，从成都出发就一直大雨。好容易联系上山顶客栈老板，才知道进山的路塌方了。没办法，只好打道回府。
都说去牛背山最好的季节是4月。今年专门调整了一下休假安排，把4月给空了出来。拉上几个个朋友加上表弟，凑了两个车。出发！
同行6人里面，三人准备坐车上山。三人骑车。由于没有买自行车架，只好把车拆了放后备箱。三辆车塞得满满当当
成都到牛背山脚下的三合乡不算远，从google map上看只有200多公里，而且到荥经县都是一路高速。按Google map的计算，3个多小时就到了。不过实际开下来至少要5个多小时。蜀道之难，超乎想象。表弟这个疯子，上周才跟朋友去了一次牛背山。这周又跟着我们出发，他强烈建议我们绕道走九襄。多了60多公里，不过路况好了很多。只有进三合乡的最后30公里路况差一点。时间上差不多，也是5个多小时，不过避开了大部分的烂路。
从九襄下来的确要绕很多，不过路况就好多了。来回两次翻越泥巴山，风景也很好
周五下午，该早退的早退，该翘班的翘班。3点多的样子从成都出发。出来没多久，就遇上淅淅沥沥的小雨。心情有些低落，不过管他呢。这次下定决心了。只要没塌方一定要上去。到了晚上9点的样子才赶到三合乡。雨还是没停。不过阴郁的心情立马被客栈的晚餐吹散。凉拌鸡，回锅腊肉，再炒上几样田里刚收下来的时鲜蔬菜，配上二两老板自己泡的枸杞酒，还有什么好阴郁的呢？
一路阴雨，不过在这样的路走起来也别有味道
不过一路比较艰辛就是了。山上的条件也不是很好。最关键的是天气。去之前一定关注天气预报，最好前几天下雨，然后放晴的第一，二天。
道路情况也得多关注。雨季常有塌方
看图片，今年318自行车大塞车
05年就在计划骑318，结果从来没成行。唉，不知道啥时候能遂这个愿
我也在想呢。呵呵
不过我只打算骑单程，而且是拉萨-成都。好歹是下坡啊
从三合乡出发到牛背山山顶大约50公里左右。距离不算长，海拔爬升大概2400米的样子. 按理来说应该不算很艰难的骑行。不过根据网上攻略一般都要骑行12小时左右，所以我们也早早的起床，在楼下面馆草草吃过早饭，7点不到就出发了。
起点三合乡，海拔1216m（网络配图）
前几天一直阴雨，我们非常担心上山这天的天气。没曾想天公作美，我们上山的这天，天气居然放晴。出了三合乡没多久在山谷间贡嘎居然露出了头。
贡嘎
贡嘎巨大的金字塔般的山体，就这样突然出现在我们眼前。幸福来的也太突然了。看到贡嘎的小兴奋，加上这段沿着河谷的路坡度很缓，刚从三合乡出来的这一段骑的速度还行。差不多能在20码以上。雨后初晴的山里，空气仿佛都是甜的。加上山里的车辆很少，在这样的早晨骑行，真是件惬意的事情。心中暗暗估算，照这个进度，下午4，5点应该就能到了吧。
起伏不大的河谷，骑起来很舒服
出发两个多小时遇上第一个小挑战—过河。这几天下雨，河水水位也不低，上下看了看，好容找着了一处河水较浅的地方，抗着车过河。河是过了，不过鞋袜子却全都湿了。过了河才想起来，刚才傻啊，怎么没有把鞋袜脱下来呢。
晨曦中的河谷
坐在河边石头上晒袜子的时候，坐车上山的同志们就把我们给超了。小憩一会儿，接着上路。过了水电站，坡度一下就陡起来了。不过还不算糟糕，把档位降下来继续呼哧呼哧前行。
真正的考验从这里开始（网络图片）
去骑行或者网上搜搜。之所以有这想法是在布达拉前面每天都很多到达的骑手在合影。
单程拉萨-成都是个好主意。
在青海也遇到了很多环湖骑行的。
过了河, 三人就拉开了距离。本着行百里者半九十的精神，俺一直冲在前面。想着反正就这么一条路，到前面等就好了。从这里往上就是著名的九把锁。坡度看起来就让人崩溃。再加上路上全是碎石和稀泥。路的一边又是悬崖。真是对车辆越野性能，师傅技术和心理素质的三重考验。好多车在这里冲到一半上不去，只有慢慢的滑下来。再一次次的尝试。骑单车，遇到这种情况反而好办，下车扛着走就得了。
过了九把锁，景色开始秀丽起来。照片右边露出的山路算是上山路里面路况不错的
一同上山的骑友，这段路的路况在牛背山里算是高速了
九把锁到煤坪一直沿着山谷前进，一路不算太难走
沿路都是这样的小瀑布。看着很美，不过骑过去的时候不小心就会把鞋子弄湿。从早上过河到最后到山顶，我的鞋就没干过。
两个黄色标记中间的灰色线条就是煤坪到垭口的盘山路
到了煤坪上山的路就走了一半了。算算时间，差不多5个小时的样子。顿时觉得信心百倍。未曾想真正的挑战从这里才开始。煤坪到垭口全程盘山公路爬坡，海拔从2300迅速上升到3000左右。骑了一上午，体力明显下降，心率很高。遇到坡度很大的转角，好多时候都只能推过去。中间还停下来长休了一段，把午饭给吃了。
终于到了垭口。同志们就别在意这拙劣的构图了，累的实在不想挪地方换角度。您就勉强在树四周看看那可恶的盘山道吧。这是那天上山的倒数第二张照片了。从这以后基本再没有精力拍照
过了垭口是下坡。而且是长达8公里的下坡。刚被盘山路虐完接着这么长的大下坡，心情是相当的愉悦。一路狂飙到著名的街心花园。这里就是上牛背山的不同两个上山道路（冷碛和三合）交汇的地方。在街心花园补充了几瓶脉动，再出发。
网络图片
街心花园到云海人家，5.4公里海拔上升500米。更糟糕的是从这里开始就不是积水了，而是雪水和暗冰，路面更是烂的不成样子。顿时觉得刚才从煤坪到垭口的路简直是小儿科。让人郁闷的是，不断有越野车从你身旁驶过。这里的路面已经窄的不行。每次他们超车的时候，骑车的兄弟只能跳下车来让到路的最边上。停下来容易，再启动可就难了，被打乱的节奏更是难以恢复。一路走走停停。5公里的上山路骑了快两个小时。
快5点的时候终于到了云海人家。这时候已经和另外两个兄弟完全失去了联系。山里又没有信号，索性在云海人家要了一碗蛋炒饭，围在火炉前面烤我的湿鞋子。等了一个多小时还没有见到同伴的消息。决定先到山顶再说。不过侦查了一下云海人家到峰顶的路况，前后思量了半天，最终还是放弃了骑行到山顶的计划。最后这5，6公里选择徒步上山。
快到云海人家的时候拍的路况。骑在这种路上，加上纯上坡的折磨，这么多年骑车经历里也算是数得着的挑战。再往上路更烂。上山也就罢了，很担心下山的安全。最终做出了放弃的决定。把车子停在云海人家，最后几公里徒步上山。只有啥时候再上牛背山的时候来补上这个遗憾了
徒步比骑车轻松多了。把那么重的自行车提升两千多米得多费多少能量啊。虽然轻松多了，不过一天下来能量消耗的确过大，而且脚上打出了两个大血泡。鞋子还是湿的，在冰雪里面一脚深一脚浅的慢慢上行。最后到了峰顶的那一刻真是有想哭的冲动。谁知道狗血剧才刚刚开始。
最后山顶，算上在云海人家等待的时间花了13个小时
燃脂是很充分的：）
要爬升2400m呢
而且海拔不算太高。不过路况的确让骑行变得非常痛苦。
到了山顶，天色已经完全暗了下去。掏出手机一看，信号时有时无，电话完全打不通。一路用GPS记录路线，只剩3%的电。这时候通讯只能靠吼了。一家家客栈挨着找上午坐车上山的同志。本来以为山上客栈就那么几家，没曾想至少十几家帐篷客栈，散布在偌大个山头上。找了一圈毫无所获。走过的客栈全部客满。为了减轻重量，所有补给物资都交给先头部队了。身上一分钱都没有，连自己先住下天亮再联系都不可以。
这下傻眼了。想来想去只能麻烦家里了。找了个客栈蹭在大厅里烤火。然后打了个电话回去，说明情况，讲清楚大家都安全，只是联系不上。让他们不停给齐靓的手机打电话，让他们到某某客栈来找我。否极泰来，烤火的时候遇上之前一起上山的骑友，很好心的邀请我一起吃饭。刚吃完饭，先头部队就找了过来。这下终于有睡的地方了。
接上头才发现后面两个兄弟居然都没有到。这时候都晚上9点了，心一下悬了起来。上山的路在夜里更不好走，万一有个万一怎么办。看得出来大家都很担心，不过也只有互相安慰着先去落脚的客栈。就在去的路上，居然看到表弟扛着车子上山来了。心安了一半。不过剩下的那个兄弟还是没有消息。按表弟的说法，那个兄弟至少落后了一个多小时。除了等待也没有什么可做的。这一等就等到半夜。迷迷糊糊中听到这厮的声音，大家都长舒了一口气。他到街心花园就完全没有体力了，还好和两个徒步上山的哥们儿相遇。这两个兄弟也非常仗义，一路推拉扛拽，硬是把他弄到了山顶。我们赶紧给这两个兄弟腾了一张床出来。
心放下来了，就沉沉的睡了过去。直到同行的摄友叫我们起来看星星。极不情愿的磨蹭着起床。走出帐篷的一刹那，就清醒了。久违的银河就那么静静的挂在天边
在这样的星河之下，一路的艰辛顿时化为乌有
没一会儿，天上出现一抹血红。日出就要开始了。赶紧扛着相机往上顶赶。
晨曦中的群山，画面中间很淡的一个断头山就是峨嵋
日出的瞬间
贡嘎，幺妹，雪宝顶，一字排开。日出的瞬间，温暖的金光
四姑娘山-幺妹
害羞的贡嘎
江山如画
临走时，还有些小规模的云海
一字排开的雪山
这就是传说中的平沙落雁式么