主题：【原创】奇瑞A3折腾记（完） -- 阿迪
有五种
Mobil 1 Extended Performance 保证间隔15000 miles $9.59 国内叫 mobil1 EP
Mobil 1 按照保养手册做。$8.99
Mobil 1 Advanced Fuel Economy 能降低2%油耗。 也是按照保养手册换 $8.99
Mobil 1 High Mileage 75,000 miles 以上的车使用。 $9.59
Mobil 1 - Mobil 1 Synthetic ESP Formula M 号称环保，也是按照手册来。最贵 $11.99 国内叫 mobil1 ESP
不是1号系列的有两种
Mobil/Super synthetic engine oil SAE 估计有部分合成油 $6.79
Mobil Super 估计就是普通油最便宜 。 $4.79
你认为一个大公司会干这些偷鸡摸狗的事？
一个产品设计定形，流程工艺都出来还会偷偷修改，尤其是汽车这种对安全性比较重视各种国家标准，行业标准，各种测试繁多，一代产品要产好几年，还要使用好几年，还要卖出好几十万甚至百万台的产品。
在铺装路面上。
福克斯那叫一个油老虎啊
还有那台1.8NA发动机,1.6动力,2.0的油耗
新福克斯应该会省油些,毕竟采用了动态进气格栅技术,换了动力更好油耗更低的1.6NA和双离合自动变速箱(powershift)
就以我的I7来说，差不多1.4T的车1.6的排量，时速在0-30公里内，确实怎么踩油门，加速度都不上来。但是过了60公里，真是随踩随有。而且，一旦速度上来之后，你就不用担心油了。清明回老家，我给我一开小货车的堂哥开，很黄很暴力那种，也就7个油多点。我平时顺着开，也要将近7个油。当然，要是等红灯别人比你快一秒，就跟要了你的命一样，就当我什么都没说。
目前双离合一般分两种湿式和干式
湿式以大众迈腾上的DQ250(6速)为代表,这类DSG故障相对少,上市时间挺长了,除了刚上市那会儿报了一阵子故障之后,目前负面消息几乎没听到过.
干式以大众高尔夫上那台DQ200(7速).新福克斯也是干式的双离合.DQ200变速箱因为设计时未考虑到中国城市的拥堵路况,导致拥堵时的频繁半联动会引起变速箱某个部件过热结晶,从而引起变速箱故障.
但是我个人认为不能应为DQ200的问题就断言双离合不适合拥堵路况,这是个设计问题.很明显的例子就是比亚迪那台DCT变速箱,完全就是逆向DQ200的产物,上市时间也不短了,就没听说过类似的故障.比亚迪那台DCT刚上市的时候就有媒体采访比亚迪技术负责人问这个问题,当时比亚迪的回答是"设计时已经考虑了这个问题,并做了修改",估计是优化过了.
呵呵。
很多人气愤地点进来了吧？
中国人民富有创造性，很多品牌都被编了段子调侃，其中最恶毒的恐怕就是这个：
奇瑞奇瑞，修车排队。
估计反对买奇瑞车的人一念叨这句咒语，对方就矮半截。因为韵文的奇特特点，这种顺口溜能让人一下子就记住，而且它包含的幽默有种奇怪的说服力。我没开过奇瑞，不知道其真相。不过，这种顺口溜谁都能编几句，因此，用顺口溜来证明品质实际上比较无聊。我来编几句试试，帮奇瑞车托出口气
保时捷，保时捷，既坑爹，又坑爷。
（保时捷贵呗。其实质量也不是很好，经常坏。修起来费用要人亲命。）
省油丰田，拿命换钱。
日本车相同尺寸下往往比同类车轻，如果说车重跟省油和安全无关我是不太相信的。省下那点油费，跟自己的老命比较，哪个更重要呢？
这句顺口溜还可以改造成：
本田丰田，拿命换钱
大家可搜索“拦汉坡”，或者“爬坡门”，就是下面这句：
硬汉汉兰达，小坡不敢爬！
还有别的品牌要黑的吗？
老外告诉我的：
FORD -- Find On-Road Damaged, or Fix Or Repair Daily
GM -- Get Mechanics!
Driver Returned On Foot
中国的汽车事业难道就是国产自主车的事业？合资车不也代表中国的汽车事业吗？
对破车的感觉比较纠结！！
丰田本田，纸糊尿粘
纽北最快的前驱车就是梅甘娜，扭力梁悬挂秒那些所谓的多连杆刚刚的。关键在于内力，内力高了，飞花摘叶皆可伤人，内力不行了就只能换兵器了。
车是一个商品那么同样具有商品的属性，就是要提供可用的功能，降低成本，在中小家用车这个级别上要考虑的因素很多，成本，车内空间，可维护性，舒适性，操控等，综合而言调校的好的扭力梁要比多连杆好，首先扭力梁的成本低，车内空间大，可维护性比多连杆好太多，操控也不错，只是在个别情况下舒适性要稍差，但也只是个别情况。
吹多连杆的，肯定会说某某跑车，某某高档车上都是多连杆，问题是飞机上用铝，牙膏皮也用铝，这个铝和那个铝一样吗？好多车所谓的多连杆就是几根筷子一样的东西，你用这个东西来说操控不如拿个棒槌当针使了。
Killed in Accident
Killed in action
不少老美有点儿忌讳这个缩写
城市里提高路口通过率，司机应该做的是什么你知道吗？