主题：【讨论】没人来聊聊最近的小米么 -- Sheldon

小米到目前为止的“成功”有很多因素。

一是时机。出来的时机非常好，正是各种山寨机横行，功能机被智能取代的时间段。这个时间段，用户的选择相对较少，大厂产品较好但太贵，各种杂牌的山寨机便宜但是都不太靠谱。因此基本上小米出来后，把各种山寨的份额都吃掉了。这个优势现在已经基本没有了，市面上性价比较高的品牌已经很多了。

二是小米的营销模式主要是靠忽悠，比如说，大张旗鼓的搞抢购，还有卖期货。看起来似乎是互联网的威力，其实网上玩的是噱头，让人觉得大家都在抢，真正卖是线下传统方式。现在大家都会玩这一手了，优势已经大大减少。再加上一个人被忽悠一次后，大部分很难再用同样的方法又忽悠一次了。而小米在忽悠上明显创新乏力，基本上还是老套路。

三是去年小米看起来销量很大，貌似很牛的样子。可是绝大多数销量都是低端的红米，早已背离了当初的“发烧”路线。什么米3米4，其实量比较一般。证明最早忽悠的东西已经破产了。低端手机看起来轰轰烈烈，其实很难持续。现在搞小米note，貌似你比较看好，但我看也就那样，除了铁杆粉丝，没看到几个买的。

去年让人在淘宝上买了华为x1手机和小米盒子,用得非常满意,除了x1的手感稍重 还有电池是3500毫安而非5000毫安外.

前些时小孩把x1的屏幕摔坏,让人带回国换屏.维修点的人确切这是一台山寨版的华为x1手机. 这实在让我大吃一惊,无论外包装,手机质感,os运行的流畅性都和真正的华为产品没有区别,甚至还安装了最新的google地图带离线功能.

否则也不会有这么多的争论，你看到的是你的朋友，我看到的是我的朋友。

富豪确实有的人不在乎手机怎样。不过大部分人都不是富豪，富豪中这种富豪也算是少数派。奢侈品还在大卖，苹果一年也还是销出去不少。你可以说我不在乎自己的穿戴如何，只要整洁就行，这是依自己的本心做事；但是你如果说我不在乎自己的穿戴，你看看XX富豪，他那么有钱，也不在乎，这就是标准的屌丝。请允许我刻薄一把，你这个朋友是富豪么？

我从不认为农民工是底层，从收入上讲，很多搬砖的民工比白领强。我的一个舅舅就是开挖掘机的，他的工资比我要高。要是让我划分一个底层的标准，我的标准——抱歉，又是用我的圈子来说话了——是，二线城市，月到手净工资在1500元左右或以下的非公务员团体。如果在陈王你的眼里3000以下的都算底层，那我觉得你的划分标准至少应该在北上广深这种一线城市。生活在一线城市的人的信息获取渠道本身就是有优势的，我知道的例子，在一线城市打工的农民工上网订票的比例都远高于二三线城市。在一线城市收入3000以下的人用小米，我并不惊讶，但是这并不能成为小米群众基础深厚的证明。要接地气，小米的身段还得再低一点。实际上我从没觉得雷布斯有接地气的打算，他不过是发现了这个价位段的商机，并出手抢占成功了而已。在商业上他非常成功，但是我觉得无论主观还是客观，雷布斯当不起中国中低阶层智能手机普及教父的角色。这个帖子下边有人跟的帖子我很赞同，小米是炒概念的，概念炒起来，小米已经赚暴了，是大成功，这点拿来比华为根本就是两条路。

说到屌丝机，我从来不认为便宜的手机就是屌丝机。什么样的是屌丝机？君不闻，屌丝有三宝，索8K5迈瑞宝么。为啥奇瑞吉利不是屌丝车？便宜不是问题，便宜好用更不是问题，便宜好用还要面上光，屌丝二字恰恰是讽刺这点的。小米不是屌丝机，米粉们的过分上光，才给小米带来了屌丝机的称号。弃用小米的人我想也不会都是觉得小米不好用，只是不想让大家把他们和一部分米粉划等号而已。

最后澄清一下，你说我刻薄，其实我从没有看不起神州电脑，也从没有看不起奇瑞吉利。我举他们做例子，是以为他们同样打性能牌，打用料牌，结果呢？现在我把他们放在一起和小米比较，你觉得我刻薄。。。

特别是在上海用，牌照一项估计就卖疯了。纯电动85公里可以照顾到上班和一般城市行驶了，就是不知道纯电动模式下汽油机的充电能不能跟的上。另外再小点就好了。。停车真心不易啊。。

网上还有个S9，这个消息到底有多实？1300kw的全功率配2.5吨的车重，520w/kg的功率重量比啊，松松飞起来有木有O_O

小米开始的忽悠非常成功，营销学上可以作为典型案例来讲，后续的忽悠就看这个小米生态圈能不能建立起来啦。不管怎么说，现在规模不小的小米用户群就是一笔巨大的财富，小米已经可以说成功了。但是互联网时代，很多公司真的是其成也勃焉，其败也忽焉。希望小米能够有所作为，而不是成为雷布斯捞一把就走的工具。

华为x1用的是自家海思Kirin 910，并且这个cpu只有他自己用，外面买不到。

因此.......

小米note开卖还没有1个月吧？要说100万，也是想卖100万，不代表已经卖了100万。

至于小米主要靠线下，这个早就不是秘密了，你们还以为主要是线上呢？ 看来我估计错了，雷布斯这一招看来还是能继续忽悠人的嘛。 你也不用找我要什么数据，你知道雷军系、腾讯系、百度系几乎没有几个负面，媒体控制力都是超强，这种揭老底的报告是不可能存在的。自己做个身边人的调查就知道了。

我开始相信有些人真的不知道自己在做什么，而且还很理直气壮真理在握的样子。

汽油机对电池的充电需要等电量15%(可以自己设定),而且唐有怠速充电功能.

如果你在上海,秦就可以满足你的基本需求,所以你看秦都快成为上海的街车了.

唐最主要不同于秦的是电子混动四驱功能,世界头一份(特斯拉有电子四驱,但不是一回事,没有越野性能,要不也到冰上跑跑).看它在冰上的操纵性能,对北方寒冷多冰雪的地区太重要了.我所有的事故都是路滑造成的(当然是小事故),如果我们这里有卖唐,我一定要买.

s9应该开发有三五年了,从秦唐的量产车的功能上看,一切皆有可能.

确实有很多人喜欢盲从，谁的嗓门大就相信谁，谁在台上谁就是天才。

也许这个比例在米粉里面更高一些。所以雷布斯要买驱动之家、买安兔兔、买王自如，别人不夸自己夸，因为声音大就是雷布斯的核心竞争力啊。

我们一比一，再说就没意思了。既然你不愿意为你的指责找出依据，那我们这个话题就此打住。

商务机市场，目前还是苹果三星的天下，你要拿一小米，多少有点不合群了。但是私底下，商务人士很多都在尝试小米华为，包括副机，或让秘书家人体验。我就认识一教授，自己苹果三星华为，研究生统统小米。

我们电子门锁行业，目前也在探究新技术的方向，用NFC方式取代目前的感应卡开门方式，也就是手机开门，对于酒店行业来说，这样的取代，主要体现在可以省略前台CHECK-IN的等待时间。

再详细一些的就是：手机安装APP，开门认证的信息（CODE）可用网络从订房系统发送到客户的手机上（以短信方式），APP搜索到短信里面的识别信息后，直接到客房，通过NFC实现与门锁的通讯。

从目前初步实用来看，就NFC这块来说，不是太理想，主要是NFC与门锁之间的通讯距离太近，手机与门锁要保持在很近的距离（小于1CM），持续时间有时大概在2到3秒左右。原因一方面是门锁的读取线圈做不大，另一方面，不同手机NFC线圈所处位置不一样，用户不一定知道NFC线圈在手机的上部还是下部（手机背面），有时要调整手机的位置，才能正确开门。

再从系统方面来说，以短信方式发送调认证信息，对于安卓系统问题不大，但是苹果系统，安装APP就是很麻烦的事，要取得苹果公司授权。

所以目前来看，一种新技术的应用确实牵扯到方方面面，不是一个行业能决定的，要形成趋势，是各行业长时间探索的过程。