主题：【原创】国军佳山基地高分辨率照片 -- daharry
多年来台湾的佳山基地对军事网友一直是个迷。由于它的重大战略价值。其细节多年来一直是绝对保密。外界对佳山基地的了解恐怕只有极为有限的文字报导。查遍互联网，您会失望地发现，各个网站互相抄袭那几段文字。毫无新意。您连张照片也找不到。
今天告诉您一个好办法。保证然您看到佳山基地的全景照片。 分辨率为三至五米。您能清清楚楚地看到停机坪上的战机以及油库和洞库的方位等绝密细节。有兴趣的话您还可以自己当一回判读技师，分析佳山基地的配置等高度保密情报。
操作方法如下：
- 查www.maps.google.com
- 出现世界地图
- 按下左鼠标键向右拉找台湾
- 用左侧的滑标放大台湾地图直到台湾岛占据全屏。
- 您现在还看不到细节。别着急。
- 找台湾中部东海岸
- 点击Google页面左上角的 Satellite
- 出现台湾照片(卫星)
- 找台湾东海岸外洋面的一大团白云。
- 正对着那一大团白云的台湾中部东海岸有一个正三角形的海岬向太平洋方向突出。
那里就是花莲县。
- 用滑标放大照片。您会立即发现三角形的海岬区域里有两条跑道。紧靠海滩。与海岸线的夹角约为45度。左边那条跑道是佳山基地的军用跑道。右边那条是花莲机场的军民共用跑道。
这就是您梦寐以求的想看到的佳山基地。
剩下的事情就是您自己去发现军事秘密。将照片放到最大您就可以看到许许多多极为惊人的细节。卫星照片没有比例尺。判读时可以用标准体育场的400米跑道或者标准游泳池的50米泳道。
试试找到下列目标：
- 佳山基地洞库的两组出口。表面上看每组有四个出口。其实不止。为方便讨论出口编号从上到下为1至8。2号出口明显有两个。2A与1看起来是连通的。
- 判断战机可以从哪个出口直接起飞。
- 山顶上的圆形建筑(雷达站？)。
- 中油公司的油罐。
- 加固式露天机堡。
- 露天机库。
- 连接佳山基地和花莲机场的滑行道(2500米长)。苏花高速公路从其下方穿过。
花莲机场方向
- 分离式露天停机坪。数数有几架军机(型号？)。
- 露天停机坪。数数有几架军机(型号？)。
- 花莲机场(民用)航站大楼。停机坪有几架飞机？
- 航站大楼右上方有一个加固式露天机堡。一架战机正在进入。另一架跟在后面正在连接道上滑行。
- 再往上，在跑道终端的草地上有一架战机的影子(F-16？)。极为清晰。但奇怪的是找不到天上的飞机。
看的时间长了您会产生错觉。觉得自己是轰炸机的投弹手。正在寻找打击目标。您可以琢磨一下：
- 要是瘫痪机场需要打击哪些部位。
- 要是切断佳山-花莲连接道需要打击哪些部位。
- 要是阻止战机起飞需要打击哪些部位。
等您想过这些问题就明白佳山基地的设计非常出色。抗打击能力很强。封锁它非常不容易。压根儿就不象小说里编的那样扔几枚导弹就成的事。
以下是互联网上有关佳山基地的报导。供读者参考。
http://mil.fjii.com/2002-07-30/lajldsm_544.htm
最近，台湾军方神秘的台东基地“建安计划”地下战机洞库曝光。台湾竟有多少地
下军事设施，为什么又要建这些设施呢？这缘于美台70年代末断交后，台湾独自担
负起台湾岛的防御任务。当时，台湾最高领导人蒋经国责令高级将领尽速提出“保
卫台湾”的防务计划。台湾“国防部”经过反复讨论，最后决定要钻地洞，建地下
防御工程，以求得生存与第二次打击能力。
▲耗费巨资的“佳山基地”
佳山基地的设计工程又称“建安三号”工程。它位于花莲县新城乡的佳林村、
秀林乡的大山村，工程设计者取两村各一字而称之为“佳山基地”。从1979年开始
筹划，1984年正式开始动工，到1992年才完工。1996年后，又进行了后续工程的建
设。全部工程耗资超过400亿元新台币。
“佳山基地”的主体设想是将台湾中央山脉的东部掏空，将台湾绝大部分的先
进作战飞机藏于山洞，以躲避对台湾的第一波攻击，保存作战实力。其设计方案为，
由附近的花莲空军机场直接建造一条长约3000米的飞机跑道直通山洞机库，战时飞
机可以直接从洞中经跑道起飞。为了保护这个军事基地，台军还在花莲、寿丰及崇
德一带建立导弹基地。佳山基地共有大小山洞几十个，且全部相通，可容纳各型战
斗机250架，有完整的指挥管制系统和通信系统，还有弹药库、油料库、小型医院等。
据台军事部门分析，佳山基地以中央山脉为屏障，又可联络附近的中油公司油库、
海军基地，在地形战略上极有价值，是理想的军事基地。它与金门、高屏两地的火
力网形成“铁三角”，不仅使台湾本岛与外岛形成了三角形保护网，而且还可以加
强东部地区的防卫力量。台“国防部”宣称，佳山基地是远东地区“最具规模”的
地下空军基地，因而被台湾军事当局视为台“防卫体系”中具有战略预备能量的一
环。
台湾建苏花高速路战时当机场跑道
李润田
http://www.chinamil.com.cn/site1/jsslpdjs/2004-09/07/content_132440.htm
近日，台湾"交通部"宣布准备启动苏花（苏澳－花莲）高速公路建设项目，与
此同时，台湾媒体披露，台湾"国防部长"汤曜明带着陆军总司令董守业前往苏花高
速公路计划通过的台军花东（花莲－台东）防区视察，台军高层人士表示，汤曜明
此次视察，主要是考察苏花公路建设前景，并希望借此郭促相关部门加快启动工程
的建设。
为战机提供替代跑道
据了解，计划兴建的苏花高速公路地处台湾东部，北起北宜高速公路苏澳段终
点，往南沿北回铁路西侧以连续隧道穿越中央山脉东麓，途经台军东部最重要的军
事基地－－佳山基地东侧，而后沿花莲市区西侧到达吉安乡，全长86.5公里，路面
全程为沥青混凝土，共有隧道11座、桥梁20座。台当局最早在"行政院"规划的"挑战
2008－'国家'发展重点计划"将该工程列为台湾新世纪10大新建设之首，并准备为此
投入高达926亿元的新台币（约合27亿美元）。
台空军佳山基地位于计划兴建的苏花高速公路的西侧。该基地的佳山机场是台
湾惟一的洞库机场，在花莲西北约8公里处，以高达3800米的台湾中央山脉为屏障，
台军在山中开凿了几十个大小洞库用于停放战机。据透露该基地洞库可容纳200多架
飞机，自20世纪八十年代起开始兴建，历时7年才完成，耗资20亿美元，是远东地区
最大规模的地下空军基地，战时台军战机可在深藏于山中的机库躲藏。但是长久以
来，台军一直担心基地洞库外的跑道将成为大陆攻击的主要目标，其一旦被摧毁，
台军战机就成了飞不起来的废铁。因此台军非常希望能为佳山基地修建战时替代跑
道，而苏花高速公路计划正为台军提供了解决办法。虽然苏花公路总长不到90公里，
而且隧道众多，但据台"交通部"人士透露，该公路一大特点是在靠近佳山空军基地
的近10公里路段没有中央隔离带，路面宽度有6个车道（即使隧道地段也是如此），
其公路混凝土浇灌厚度相当于中型机场跑道。此外，当局还计划在这部分路边不安
装路灯，并加设类似于标航灯的地面灯光导引设施，使其作为战机起降替代跑道的
作用十分明显。
据了解，台湾西部的中山高速公路原本就有5条路段具备战机起降功能，如果
苏花公路能如期完工，将为台空军提供更有力的战略保障。
提供台军东西驰援的战略通道
台湾当局为何愿意花巨资修建一条施工难度极高（台湾东部高山多，地形复杂）
的高速公路呢，原因就在于苏花高速公路在台湾军事布局中具有相当重要的战略地
位。
据台军高层透露，台军认为，战时台湾东部可能成为解放军战略突击的重点地
区，花东地区极有可能不再是台湾战争的大后方，而是最前线。而花东地区地形封
闭、南北狭长，而且台东附近大部分海岸地形崎岖，仅依靠台湾9号"国道"，经8号、
20号"国道"与台湾西部平原相连，一旦该道路被解放军摧毁，西部台军将难以驰援，
佳山基地等台军大后方重要战略目标极易受到攻击。而苏花高公路的修建，则为台
军沟通东西"战区"提供又一战略通道。同时，为了打破战时来自东面海域的舰艇和
潜艇封锁，台军反潜机和攻击机也可部署到此，并以此为基地对台湾东海岸水域进
行反潜反封锁作战。
正因为苏花高速公路有如此重要的战略地位，所以台军高层对此十分重视。据
台湾《新新闻》透露，花东防区司令程士瑜在调往花东任职之前，便是"国防部"作
战次长室助理次长，主管台军战略规划事务。作为汤曜明的爱将之一，他来花东的
一个主要任务正是进行东部地区战机战时替代跑道的方案规划。
本帖一共被 4 帖 引用 (帖内工具实现)
航站大楼阴影约一毫米,方向垂直于跑道 -- 故太阳必定垂直于跑道从东南向入射。假设航站大楼高30米，飞机阴影离跑道中心约15毫米，飞机约在跑道上空450米 -- 当然飞机也可能在更往东南方更高的空中...
这架小飞机多半藏在影子右下方的某个营房阴影里偷着乐呢...
因为那是三维的，水平误差还好，但高度误差对于远程飞行的武器（巡航蛋）是会致命的。而且跑道的抢修也很容易。
最不好定的是，其洞库会有几条备用的跑道或坑道，否则即使花大代价摧毁了其暴露的跑道，如果其备用依然完好的话，PLA的攻击效果就要大打折扣了。
不过能看到神秘的佳山真容，还是要感谢贴主的。
Google地图?美国51号军事禁区?中国卫星拍摄的图像
Yush
Google前不久推出试用版地图检索服务。其亮点就是提供卫星图像。从以下
三图可以看出，其分辨率极高：
图1. 北京天安门
http://maps.google.com/maps?ll=39.906732,116.391413&spn=0.004731,0.00
6008&t=k
图2. 台湾桃园机场
http://maps.google.com/maps?ll=25.080950,121.237661&spn=0.003980,0.00
5246&t=k
图3. 美国华盛顿纪念碑
http://maps.google.com/maps?ll=38.889402,-77.035189&spn=0.004731,0.00
6008&t=k
台湾媒体甚至担忧是否会泄露军事机密，见：
《鸟瞰图上网 台军方担忧Google卫星图泄露机密》
http://news.tom.com/1002/3293/20050625-2250448.html
不过，考虑到Google提供的并非实时卫星图像，对军事机密恐怕没有多大影
响。毕竟这些图像是由商用卫星拍摄的、或军方已经解密的，交钱就能买到，主
要用于民用规划建设等方面。而军用照相侦察卫星则拍摄实时图像，以供发现、
识别、确认并描述军事目标，并且其分辨率更高。有关侦察卫星的细节，可参考：
《侦察卫星》解放军报2005-04-05
http://hkht.myscience.com.cn/html/kepu/hkht/3552.html
《侦察卫星究竟能看到什么？》周新红 2005-06-22
http://military.people.com.cn/GB/42964/3488378.html
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Google卫星图像泄露不了军事机密，否则，怎么连大名鼎鼎的美国51号军事
禁区都可以从Google上搜出来呢。见：
图4. Google Maps显示的美国军事禁区51区。
http://maps.google.com/maps?ll=37.235,-115.8&spn=0.037851,0.048065&t=
k
图5. 正北30公里有20余个直径约600米的绿色圆盘。
http://maps.google.com/maps?ll=37.644997,-115.802250&spn=0.076218,0.1
03855&t=k
图6. 东南20公里有大量直径约200米左右的坑。
http://maps.google.com/maps?ll=36.998606,-116.020603&spn=0.044460,0.0
48666&t=k
图7. 西北80公里还有另一个机场。
http://maps.google.com/maps?ll=37.800522,-116.776600&spn=0.038109,0.0
51928&t=k
图8. 放大后可见停机坪上的飞机。
http://maps.google.com/maps?ll=37.784729,-116.767330&spn=0.003980,0.0
05246&t=k
图9. 该机场往北15公里还有直径约1000米的棕色、黑色圆盘。
http://maps.google.com/maps?ll=37.919397,-116.785612&spn=0.037851,0.0
48065&t=k
图4和图5处google没有提供最高分辨率图像。其它各图都有最高分辨率图像。
另外，图4的坐标是从http://www.crystalinks.com/area51.html找到的，可见
google的经纬度数据还是可靠的。
其实，关于51区的卫星图像多年以前就已经被披露。一是美国科学家联盟
http://www.fas.org，二是KLAS电视台http://www.klastv.com。
美国科学家联盟网站上有1968年的航拍和1998年及2000年的卫星图像（美国
科学家联盟保留版权，图像不可下载）。例如：
图10. 1998年3月15日SPIN-2卫星拍摄的2米分辨率图
http://www.fas.org/irp/overhead/a51-980315-1_3-f.htm
图11. 2000年4月2日IKONOS卫星拍摄的1米分辨率图像
http://www.fas.org/irp/overhead/ikonos_040400_overview_02-f.htm
K
LAS电视台卫星图像的链接可从
http://www.dreamlandresort.com/area51/sat_image_2003.html处找到，分别
是：
图12. 2003年7月24日IKONOS卫星拍摄的4米分辨率图像
http://www.lasvegasnow.com/area51/Area51-4M072503-LG.jpg
图13. 2003年7月24日IKONOS卫星拍摄的2米分辨率图像
http://www.lasvegasnow.com/area51/Area51-072503-LG.jpg
从以上卫星图像看来，卫星图像“分辨率”是个很模糊的技术指标。
关于51区，见：
《迷雾笼罩的51号地区》方舟子
http://www.xys.org/xys/netters/Fang-Zhouzi/science/area51.txt
美国科学家联盟网站Area 51 - Groom Lake
http://www.fas.org/irp/overhead/groom.htm
有关51区的大量照片，见：
Area 51 Photos
http://www.ufomind.com/area51/photos/
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网上还有据称是中国卫星拍摄的51区图像。现能找到的，最早见于CCTV央视
论坛，其他论坛多有转帖。见：
《中国卫星拍摄的美军事禁区，看我们先进的技术》作者J12(歼12型)
2005-03-24
http://bbs.cctv.com.cn/forumthread.jsp?id=5632164
图像见：
图14. 中国卫星拍摄的美国51区卫星图片
http://bbs.cctv.com.cn/upfiles/gundam481111693435026.jpg
图上标明：
中国卫星拍摄的：美国51区卫星图片
中国同盟会卫星资料库收藏，欢迎访问！
yinsu37上传于Pic.Tiexue.Net
http://www.upocn.com
各论坛特别是央视论坛的帖子，跟贴众多，大部分对此事表示欣喜自豪，也
有个别人指责作者泄密或表示怀疑。
最新的一篇关于51区的文章来自《东方今报》，各大媒体均有转载。见：
《美国51区藏秘 “绿屋”内保存着外星人残骸(组图)》东方今报 天石
/天籁 2005-06-14
http://news.tom.com/1006/3871/2005614-2218991.html
图像与央视论坛的相同，也标明是中国卫星拍摄的美国51区图片，只是图像
下部的文字被剪裁了。还有其它几幅图片，估计来自上面提到的
http://www.ufomind.com/area51/photos/。
这张图像真是中国卫星拍摄的吗？明白人一想就知道：如果中国卫星拍摄了
美国军事基地，不管分辨率如何，肯定是国家机密，无论如何也不会让人公开到
互联网上。那么，那么，图像是哪里来的呢？将其与美国科学家联盟公布的1米
分辨率图像（图11）比较一下就会发现，两者细节完全一致，不同之处，一是图
14尺寸小，二是图14为彩色图像而图11为黑白图像。
能把一幅黑白图像转换成彩色图像吗？其实只要经过简单的“伪彩色处理”
即可。伪彩色处理常见于医疗图像或遥感遥测图像的显示上。人的眼睛对彩色的
敏感程度要比对灰度的高，伪彩色处理可使人眼发现更多细节。普通的图像处理
软件大都没有伪彩色处理功能，但也可以通过独立调节各颜色通道的亮度、对比
度达到这个目的。或者编写一个简单的程序把某一灰度值影射为某一特定颜色。
因此，上述“中国卫星拍摄的51区图像”是从美国科学家联盟网上拷贝而来、
并经剪裁缩放和颜色处理得到的。其作者为了哗众取宠而窃取并篡改版权图像。
而《东方今报》记者天石/天籁，扑风捉影，不做调查，竟将始作俑者窃取并篡
改的图像再次加以剪裁加工，以达到耸人听闻的目的。
(XYS20050628)
佳山基地南北两组出口，每组有四个洞口。北边洞口编号为1至4(我自己命名的)。南边的洞口编号为5，6，7，8。仔细看看1，2，4，5， 8 号洞口为90度垂直于跑道不可能从洞内起飞。4，6号洞口跑道太短不可能起飞。只有7号洞口有一条长跑道有可能允许战机起飞。但是仔细看在其前方延长线上400米左右的地方有加固机堡一角
伸入跑道形成危险障碍。加满油弹的战机能否在到达障碍之前就离地足够高度？因此，7号洞能否用来起飞很成问题。如果，当初想利用7号洞起飞，前方机堡的位置决不会设计成这样。
那么佳山基地哪里可以从洞库内起飞战机呢？
请注意佳山-花莲连接道的反向延长线。宽阔的滑行道(跑道？)一直通到接近山根的地方突然中断。与公路垂直相交。经判读发现滑行道似乎从公路底下进入山里。因此那里应该是第9号洞口。第9号洞口据有最好的条件从洞内起飞。
据称佳山基地还有第10号洞口。我眼拙，看不出来。也许这第10号洞口就是佳山基地的预备洞口吧。现在埋着战时挖开使用。
洞内起飞作业大概要经过这么几个步骤：
- 在停机位加油挂弹，飞官进入机舱。
- 拖至起飞线(估计在距离洞口50-100米处)。
- 地勤人员装备撤离。
- 打开前方的洞门。
- 关闭飞机后方的第二洞门。
- 启动排风系统。
- 升起尾气偏转板(大概跟航空母舰甲板上的差不多)
- 发动机点火预热。
- 加速滑行。
- 出洞口后300-500米左右升空。
- 排风系统连续工作改善空气质量。
- 关闭前方的洞门(或继续敞开)。
- 打开后方的第二洞门 。
- 牵引第二架战机至起飞线。
起飞作业看来不简单。耗时。就算5分钟一个架次。 一个四机编队要15分钟才能起飞完毕。大编队作战休想。 第一架上天的战机要白白烧15分钟的燃油才能形成编队。其作战范围要大打折扣。看到这里您就会意识到从佳山基地洞库内起飞的效率太低。是不得已而为之的临时方案。
恐怕最佳应急起飞方案应该是指洞口的停机坪起飞。佳山基地1，4，9号洞口都有足够长的滑行道，具备紧急起飞的条件。另外，1号和4号洞口有山体四面保护，因此导弹直接命中的可能性非常小。故只有破坏跑道才能阻止起飞。
以上是业余判读结果。看看就行了。别当真。真正的专业判读专家和国军的飞官们正哈哈大笑呢。
为什么大陆的照片那么模糊呢,要找找我家就那么困难
卫星照片公司是根据客户的要求来拍照的, 他们自己并不会没事到处照了存档. 比方某人想弄某某地方的卫星照片,照片公司就会查查以往的存货. 如果已经有了符合要求的就直接给客户, 价钱也比较便宜. 如果以前没照过的话得安排卫星专门照一次, 那个价钱就贵了. GOOGLE好象是只要现成的照片, 要专门再照就不干. 它的北美台湾清楚, 只是因为以前客户要这些地方的信息比较多, 相比之下大陆除了北京上海, 其他地方不怎么清楚, 大概是以前的需求不大.
国军台东志航基地卫星照片
查找方法如下：
- 查www.maps.google.com
- 出现世界地图
- 按下左鼠标键向右拉找台湾
- 用左侧的滑标放大台湾地图直到台湾岛占据全屏。
- 您现在还看不到细节。别着急。
- 找台湾南部东海岸
- 点击Google页面左上角的 Satellite
- 出现台湾照片(卫星)
- 找台湾东南海岸外洋面有一个倒三角形的岛屿。那就是著名的绿岛。
- 绿岛的一角伸向台湾本岛方向的延长线直指台东县的台东市(照片上发白的那一块
)。
- 放大照片可很容易发现在台东市区以北有一条河。是为卑南溪。
- 卑南溪以北有一条跑道。这里就是国军台东志航基地。
这一地区的卫星照片分辨率非常低，20米左右。看不清基地的细节。主洞口似乎在跑道的西南端。跑道东北端似乎也有一个洞口。
以下是网上关于志航基地的简单介绍http://news.sohu.com/2004/04/16/79/news219857906.
shtml
第二个地下机库是20世纪80年代开始修建、90年代中期建成、代号为“建安计划”的志航基地，总投资超过100亿新台币。志航基地位于佳山基地南部邻近地区的台东县境内，依山而建，共有3个大型机库，有可容战穿行的通道。该基地由于建在花岗岩下的坑道内，抗炸强度可抵挡传统导弹直接命中，抗震能力达到六级。洞库里还设有防洪排水功能，内部有完整的电力、供水、消防、通信、医疗、空调系统，各出口设有防护钢门，可防核、生特、化学武器的侵入。
“用左侧的滑标放大台湾地图直到台湾岛占据全屏”这一步我怎么也找不到滑标，怎么办？
我的一个同事也遇到这个问题。我帮他找了一气就是没有。只好作罢。您说气人不？好像我骗人家。说起来这哥们儿还当过国军的少尉。正经在金马驻扎过。就是想看看自己方面的东西。没让他看见好东西我有点儿歉疚感。对您也是非常对不起。我怀疑是否和电脑的SETTING 有关。但我不是IT的。不懂电脑。也不敢瞎说八道。出一馊招儿。您在朋友的电脑上试试看，没准儿能成。
看来国军共军都有此问题了？尊你指示，到别处看看吧。谢谢你啦！