主题:细节,是魔鬼 -- gzdcl
汽车业,民航业,教育界等太需要跨越这样的实干家了。。。
哎。。。。
触之即怒。我们都算是观点比较接近的了,尚且如此,一般人就更不用说了。
好在大家都是论坛上闲谈,倘若真是工作关系,或者利益相关,那就要面红耳赤,甚至你死我活了。毛主席讲团结,团结真心不容易啊。
右派不认理念,只认利益,换而言之用钱就能把右派团结起来,左派就不行了,各种理念分歧,观点分歧,信仰分歧等等,没等右派打过来,自己先打起来了。
五千年历史一再表明,有理想有追求有手段的人,都是民族的牺牲品。
还真难,不是一般的难,所以毛泽东不常有。即便是出了毛泽东,二十八个半布尔什维克之流也不认识真理,还要排挤真理。
世人多是李德博古王明,顶天了是个周恩来,认识真理,难之又难呐。
右派就不同了,白花花的银子上至帝王圣贤下至贩夫走卒,人人都认识人人都明白,也人人都想要。所以左派要团结起来,太难了。
要把真理讲的人人听懂人人明白确实难,这需要你掌握世间规律,同时还是语言大师,还是宣传大师,还必须是身体力行,知行合一的强者。
农业增产靠化肥、种子、水利已经即成事实。近代农业最大突破就是化肥,接着是种子,现在开始弄起基因来了。
自言修长城断了地脉。
果然是修桥补路无尸骸?
没有享过一天福,再看看现在在上面坐享其成的都是什么人。
身怀理想,注定要做牺牲品。
高尚是高尚者的墓志铭
两弹的时代,全国人民勒紧裤腰带为之奋斗。尽管当时我国也是一个不折不扣的贫电国。主席说核潜艇一万年也要搞出来,怎么没说核电站一万年也搞出来?事有轻重缓急。两弹出来了,核潜艇的反应堆做出来了,做核电站的基础自然就有了。
运十当初就不该上马,要上运八改这种军用运输机。要讲民用机,舒适性、经济性是必须要考虑的,可靠性更是提到变态的地步。如果七十年代上马的就是军用运输机,我觉得八十年代仍然能活下来,就算这个运八改舒适性跟波音737差百倍,它仍然能活得好好的。
科学的春天里,被下马的仅仅是运十吗?核潜艇团队都被解散了。
张维为原名张巍,有一个堂兄曾经当过国台办一把手。
- 待认可未通过。偏要看