主题:谈谈道义现实主义 -- llama
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请给出具体数据
谢谢
西方的习惯是如果要抓人眼球,吸引注意力,一般是靠唱衰,专长就是找问题。你去问问混过六大的人,行走社会的一般都是这个调调。为什么如此,因为大局势一片大好,不是小好,人咬狗才是新闻,你不说的吓人没人听你的。
中国的文宣习惯是尽一切努力掩饰,唱高调,也不止中国,一般政治上的当权派都有这个习惯,问题都是大事化小,小事化了,权力的维持才是最重要的,问题么兵来将挡水来土吞,过不的坎洪水滔滔是其他人的问题了。
你把中国看成西方一个大公司,就全都理解了。西方社会上则完全是相反的操作伦理,所以你听智库的那些类似比尔盖茨说的,微软只剩18个月的论调,并不代表微软熬不过18个月。如果你当时按18个月规划,今天的微软你就完全想象不到了。
英美还在上升期,一个主要原因就是其文化的生命力仍然很强,自我纠错的势力与反派的声音仍然很强。美国政治上这种眼下的分野,换成一个东方国家,中东国家,早就战火纷纷了。而这还不包括考虑其自然资源,全球的控制,与健全的跨国境的制度体系。
中国虽然在近三十年中是上升期,但是不要被GDP的数字蒙蔽了,我眼中不过是风口的猪在飞而已,不论从科技到制度上都没有坚实的基础,各种机遇的依赖性太强,偶然性太强。而这些基础方面的建设与西方数百年的发育比较起来,几乎处于蛮荒阶段,一个西化过程就走了近两百年,但是中共在扼杀健康思想发育的能力,几乎到了中国历史上登峰造极的程度,这是你听不到任何真正的讨论与忧心的原因,因为到处都被系统性的抛过光,上过彩,并倒打一耙说西方是洗脑的结果。
其实其中逻辑非常简单,我说是蛮荒时代的原因虽然听着耸人听闻,但是一个最基本的判断点,你看他们敢不敢开放互联网防火墙就全明白了。以现在萱萱水军的投入程度,难道还怕怼不过西方反华势力?不然,人家就是要你滴水不进,一丁点“不和谐”的声音都不行,为什么?因为整个大坝就是一个庞大的谎言,也可以说是那个皇帝新衣的寓言,哪怕一个弱弱的不同声音都具有无尽的威胁,到了这个程度,那么所有其他的还有什么论证的必要,傻子用屁股都能看明白了。
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用杜老板的话讲,有些人甚至国家其实就是个尿壶,人人都讨厌,但是该用的时候还得端出来用。反正都是互相利用,拿钱办事办事拿钱,办完了一拍两散谁都不认识谁,要是有了想法甚至期待就真麻烦了。你们最大的错误就是对别的人或者国家有想法,甚至期待,那最后99.9%会以失望甚至愤怒告终。
一方面装模作样说要维护国家利益,
一方面连“被人算计是商业里的常态”这种近乎无耻的话都说出来了。
不要这么明显好吗?
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麻烦你用具体数字来证明一下一带一路的收益是多么巨大。百分之几百几十几的收益?
可不要空了吹哦
两伊战争时,中国是向两伊都出口军火的,这个关系很纯结啊。
但是这不等于就要把伊朗夸成一朵花。。。
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我只是反对用道德标准去给其他国家打分。中国关注的是自身的国家利益。中国和其他国家的关系,只取决于中国是否能从中获益,而不取决于该国是不是一朵花。
哪怕是做买卖纯利益交换,总是有些客户比另一些客户值得交往,嘴里不说,拿个小本本默默记下。
比如说希腊,97年06年11年14年四次大力协助中国撤侨(阿尔巴尼亚、黎巴嫩、利比亚两次),01年辽宁号从乌克兰拖回来时中国自己都没死人,但一个希腊人为了保船牺牲了。金融危机之前,中国还没多大实力,作为一个北约国家希腊在中国碰到难题的时候这么帮忙,人家碰到危机中国拉一把是必须的。相反看土耳其的嘴脸,骂它是哈士奇有啥错?(的确有错,二哈这么可爱,土耳其哪里比得上)
这哥们叫赵坚,北方交大的叫兽,著名高铁黑,以下都是他的名言:
中国高速铁路建设存在巨大的技术风险。
高速铁路一条都不该建。
我们现在的高速铁路在那干嘛?在那晒太阳,一天通不了几对车,所以非常严重的亏损。
印度铁路的运行模式对中国有很大的借鉴。
动车出事的时候这哥们的胡诌在媒体上非常有市场,只可惜仅仅几年以后脸就被打得肿成了猪头。人在做老百姓在看,2017年这哥们竟然还要申请国务院特殊津贴,网友们义愤填膺的抗议给搅黄了。
是谁十年中有一个季度取得8%的增长就天天出来吹NB说超过中国啊,是谁在边境线上立个牌子说目标是北京啊,请尊重其他国家这话您应该跟印度讲才对啊。。。