主题：和平的代价是堕落——为邓小平辩护兼与吴用商榷 -- 达雅

主席建国之初就总结过的，十月革命一声炮响，给中国带来了马列主义，也只有社会主义能救当时的中国。一部土共革命史就是证明这理想是真实的。

自己所反对的是全盘否定邓，并由此来全盘否定改革开放后四十年的倾向，社会主义不应该是死板板的模式，资本能为资本主义国家创造财富，为什么就不能为社会主义国家创造财富？！多了一个资本家阶层有什么害怕的？只要这个阶层不控制经济命脉，不垄断民生渠道，充分发挥其灵活性创造性又何尝不是制度的活力与韧性呐。。从这次疫情里，自己对未来看法是更乐观点，因为这次还是证明了这个党是为人民服务为宗旨的党，军队是听党指挥的人民的军队，而基本资本的力量也是和国家人民的需要基本一致的，这种各方力量团结一心的状态有什么不好呐？！问题很多，矛盾很多，但和十年前比，和二十年前比呐，进步很大了！说明我们走的道路和大方向是对的。

虽然76年或78年后都是走资，但走资和走资之间也有很大区别，在经济路线上江比邓独立自主多了。总不能97~18年，邓也参加了这个、指挥了那个，这些都可以算在邓身上。

邓大价钱买了斯贝发动机技术却发现没飞机可用，最后特地上马飞豹，因为飞豹研制缓慢一拖十几年，把斯贝扔仓库。

江呢，飞豹已经搞出来了，却不及时复产斯贝，最后没办法紧急购买英国报废的斯贝。

虽然都很荒唐，但是如果非要选一个更荒唐的出来，那俺投老江一票。。。

至于说挽救歼10成功劳了，这要求也太低了吧，难道不是分内的事儿？咋就不提歼14和涡扇12都没救过来呢？

控制中国经济资源。如今中国的大银行、石油、铁路、自来水厂等产业，大都被美国部分控制，形成中国负责生产，美国负责消费的殖民地经济。

斯贝是中国飞机发动机发展史上最SB的一件事情。四人帮阻止买斯贝成了一大罪状，所以这事公开的，然后买了50台，买到才发现没飞机可用，在西安干放着，被称为兵马俑，绝对是邓的一大黑锅。

于是开始研制用两台斯贝的飞豹，飞豹拖到97年才搞定，库存斯贝50台，只够造25架，竟然没有想到在飞豹研制的同时完成斯贝的国产化，1999年前后一边紧急启动斯贝国产化，一边跑去找英国买老掉牙的退役斯贝，既然找了英国也就没法保密，最后又买来90台，算是解了燃眉之急。要是英国不卖，飞豹就得停产三五年，这个神操作自然得老江来背。。。

飞机发动机项目咱们列一下

80年代砍的：涡扇6/涡扇8/涡喷15，还有一个暂停的斯贝，代号涡扇9。

80年代开始研制的：涡喷14/涡喷15/涡扇10/涡扇12/涡轴8/涡轴9，还有个78年开始研制的涡喷13也算邓时代吧

90年代砍的：涡扇12

90年代开始研制的：重启斯贝勉强算一个。

80年代砍得多新上的项目也多，90年代就别提了。。。

7700万英镑就这么干放着，这么败家的事情邓得背黑锅啊。。。