主题：回顾一下二战历史，发现全都是必然性，显而易见 -- 贼不走空
连老蒋的重庆都拿不下。
连攻克宜昌也是取防守态势，日本幻想着老蒋会向汪精卫一样走和平路线。希望把战争资源留下以后对付英美。而老蒋曾经做好了迁都西昌的准备。如果日军在38、39年继续大举对蒋进攻，没准重庆也有不保的可能。
或者一名抗联独狼神出鬼没，小日本勘探小组不敢出城，蝴蝶效应影响二战格局。
英国虽然最后赢了，但是损失极大，彻底让位给了美国。40年丘胖子选择和德国和谈，是不是最好的选择。
有人会说德国背信弃义，问题是德国当时没有像样的海军力量在英国登陆，建设一支海军不光造军舰，人才培养更难，没个100年根本不行。所以当时小胡子提出讲和，绝对是真心的。
丘胖子就是一美国间谍。
德国是陆地两面受敌，出海口被卡脖子。GDP再超过英国也没用，人只要舰队封堵北海，德国就只能内循环了。
一战前德二帝国花好多资源跟英国拼无畏舰队，其实全白搭，公海舰队变成存在舰队，哪怕日德兰海战账面上占便宜都没用。因为英国舰队还能封锁北海。
英国就方便多了，舰队在北海一摆，资助法国和毛子，德国就摆脱不了两面作战的困境，最后被东西两面磨盘碾烂。
二战德国算是好不容易解决了法国，但两面作战的形势依旧没有改观，英国变成前线，美国变成了一个大号英国。
日本的困境是另一个，自身资源匮乏基本靠海外。即便日本发现了大庆油田也没用，日本缺的资源太多了，比如钢铁来源。美国逼得日本偷袭珍珠港的禁运，很重要一项就是掐断了废钢铁贸易。
中国今天的困境，某种程度上像德二。海军虽然猛造大舰，但受限于地缘形势很难开出去，海外贸易线还是容易被掐掉。
南海填岛根本解决不了问题，这几个岛要应付大战是不够的。另外航运线容易被掐的节点很多，比如马六甲，安达曼-尼科巴群岛，印度洋上还有美国的迭戈加西亚基地，波斯湾出海口是美国第五舰队和中东司令部。
一个国土面积约等于广西的地方能称霸世界上百年是偶然的。
对于英国来说，欧洲大陆最好不统一，多支援支援苏联，万一苏联挺不住，统一了也就统一了，尽人事，听天命，没有阴谋。
对于美国来说，苏联胜利则对手势力范围突到德国基本就打住了，德国胜利则对手势力范围西到葡萄牙、南到地中海两岸，想象空间很大。想要什么样的对手，利害关系自己想。
拿破仑的优势比元首可强多了，英国照样死磕。
不能让欧陆统一在一个强权下是英国的祖训，这个谈不上阴谋论。
法西斯的思想基础之一：地球上的东西不够分，远远不够分，而且早就分完了。
只剩下抢这一个办法。
创新，那就不是法西斯了。
中国体量太大，穷则内循环，达则大东亚共荣圈加东欧班列，三十年内足矣。
什么是工业化，工业化就是产能远超过消费能力，必须满世界找市场。
可以比较一下中国主要工业产品的产量和国内消费量。举个例子：彩电2019年中国国内零售销量4000多万，出口是9000多万。
内循环？要么大规模消灭产能，也就是经典的经济危机。要么大规模改变分配格局，也就是社会改革甚至革命。马克思早就说了。
中国是体量大，有一定的资源和市场，短时间可以熬一下，但从工业化角度看，内循环远远不够。
芯片领域我们入场后，清场只需五年。
所以它的位置是大宗商品领域：粮食、石油、铁矿、铜矿、铀矿、铝矿、金矿……
上述领域的全球头部企业都或多或少由美国资金控制，美国要拿走利润的大头并形成对中国的制约，中国缺少的矿将会非常贵。所以未来世界的主要矛盾是资源所在国的国有化冲动与美国要加强压迫进一步掠夺之间的矛盾。前半程是资源国屈服于武力，后半程是反压迫反抗。
生产力发展到现在，海权时代的逻辑已经是刻舟求剑了
我之前发了一个看法
另外一方面也是大陆国家在物流，人流，信息流领域的交流，没有铁路这个新兴技术，就没有德二的崛起，铁路降低了大陆国家交通运输的成本，使其可以和海运比一比，这才是关键
军事上的以陆制海也很重要。
铁路对地缘的影响，更多应该是世界岛理论，但是世界岛理论阶段生产力和军事的问题是实现了核心区域对边缘区域享有内线优势，对于和海权如何争夺整合利用边缘区域，没有答案，所以最后德二被斯达舒干掉了，但是勋章帝一碰上中美合伙阿富汗刨坑，就束手束脚。
我一直想写个这个方面的想法，舰炮时代-铁轨时代-航母时代-天磁时代，军事技术的升级，导致 海权-世界岛-世界警察-中国湖的地缘形态变化，但是实在太忙，