主题：回顾一下二战历史，发现全都是必然性，显而易见 -- 贼不走空

唯一的优点就是快。在运力和成本上和海运比差老远了，不是一个量级的。时至今日铁路都只能作为海运的补充，从港口运输到终端。

二战以后有经互会。我曾经看到有一个说法，说五千万以上的人口可以形成一个相对封闭循环的经济圈。

整个产业上游都在美国手里。芯片不过是揭开帘子给你看一小脸。

芯片你想自己做，EDA有吗？cadence，synopsys，mentor graphics最上游就掐死了。整个流程一梳理，中国空白点太多，目前也就封装测试能勉强自理。5年？5年都攒不出一个像样的EDA来。

除了芯片还有更多的行业美帝都是在上游的，比如仿真模拟的工业软件，生物医药的专利，等等。看上去人掌握的增加值小，但都是必不可缺的关键环节。

1，30年代趁着大萧条引进了不少美国资本和技术，哈默就是那时候当掮客发家的。2，出口石油，到70-80年代石油成为出口最大项。

3，和经互会“外围”国家和第三世界的贸易。

当然苏联是典型的内循环为主，可能这就是某人的理想？后果怎样全世界都都看到了。无法进入世界市场，无法获得新技术，无法获得外来利润，越来越落后以致内卷化。

前经互会成员甚至前苏联加盟共和国都表示不愿意回到那个时代

果然如此的话，甚好，则美帝有退路，我们有空间，还以为马上就要走到存量博弈你死我活的阶段了。

个人推测美帝巅峰在吮吸前苏联遗体的那20年，社会风气也蓬勃向上，成果比较多，近十几年躺在功劳薄上，成果比较少，基础性的核心的专利该陆续到期了吧。

绝对不能双线作战。

拿破仑法国，一战二战德国，二战日本，苏联，都是双线作战的反面典型。

当下，美俄，美德，美法，都有可以利用的空间。哪怕美英，美日，美韩之间也可以挑逗。

现在最需要的是时间。

即使没有达到海运的水平，也大幅度降低了陆运的成本

的，比如朝鲜，要是真的能回到互经会时代，三胖做梦都能笑醒

只要想做，就一个个搞了，不要高估一年的成效，也不要看低十年的努力

苏联吧已经是把自己当奶牛，经互会完蛋主要是苏联自己奶不起来了。

70年代还好，80年代被新一轮技术革命

经互会市场太小，那个技术条件下，社会主义大分工远不如商品经济有效率

靠着海，方便运输。不过说回来，就算能在中国找到石油，天然橡胶 锡这些资源还是提供不了，最后还要向东南亚开刀。

为现实意识形态服务。