主题：【原创】芯片、运十与产业政策 -- 自以为是
也是我家邻居。
5.60年偷偷做生意，赚了一些钱，60年代末买了砖瓦盖了一栋大瓦房，一层半，还有半层说是阁楼。房子盖成了，我们邻村很多人都来看，没见过大瓦房盖的阁楼。那时候全村、全镇都住草房。
这栋房子直到2000年还存在。
我们生产队有一个队长，河南话都叫老一。这人很能干，领着生产队赚了不少钱（不是做生意，至于干什么我也不知道），给生产队每一家都盖了三间半大瓦房。这件事轰动了全县。我上小学的时候，老一就退休了。但是我们队的人提起老一都是肃然起敬。
这三间大瓦房伴随我直到大学。
80年以前基本上每家都有3间瓦房，墙是土坯的，条件好的山墙用砖，前后两堵墙用土坯。
院子左边的厨房基本上都是草房，右边是围起来的露天厕所和猪圈。
你自以为是的认为没钱所以运十下马，可同时期进口价值以亿计的外国飞机就不缺钱，就这还没提同时期进口的大量外国小汽车，一样不缺钱。
所以你自以为是的认为因为缺钱让运十下马的理由根本不成立。
还是维持运10研发下去多。
当是只需2000万。
当年买飞机十数亿，不是看民航需要加大运力，谁会投那么多钱。
分析的逻辑，在于是政治的决策还是经济决策需分清。
下马大飞机和芯片，是对方开出的价码，事关投降成功的事，咬牙和血吞肚子里也得认！就别脸上贴金了。
下马大飞机和芯片，是对方开出的价码，事关投降成功的事
请出示证据
搞大飞机好不好？答案是好！
要不要搞大飞机？答案是要搞！
八十年代中期要不要坚持搞运十？要讨论。正确的事情要在正确的时机做才是正确的，过早或者过晚都不对。共军进攻大城市，占领大城市对不对？红军的时候不对，到解放战争初期都不对（哈尔滨是个例外，那是国民党无力进攻了），但随后就对了，那是因为主客观条件都发生变化了。用后来进攻大城市，否定当初钻山沟，说钻山沟是教员为了否定前任的政绩，是逃跑，是胆怯，是抛弃了红军战士鲜血换来的战果，是与老蒋合谋的代价，甚至拿出已经占领长沙然后撤出指责教员，都是极其荒谬的。
我的主贴，开宗明义
关于产业政策的作用，争论很大，但不争的事实是，适当的产业政策对国家发展有至关重要的作用。另一个不争的事实是，产业政策是有成本的，是要花费大价钱的。
做任何事情都是要有成本的。这里的成本，包括做这件事本身的成本，也包括把有限的资源用于这件事而没有做其他事情所放弃的收益。当时如果下定两弹一星的决心能不能搞成运十？三种可能：花了代价，没搞成；花了代价，搞成了，但运营成本太高，民航经营不下去（参考协和号的命运）；花了代价，搞成了，运营成本能够维持民航的运营，但其他项目缺乏资源支持，给发展带来的损失超过运十的收益。有没有可能运十搞成了，民航有利可图，也不影响其他行业发展？唯一的可能是做梦，而且是中国梦美国梦之外的梦。以当年英法德之力搞个空客都那么费劲，中国当时人口比三家总和多好几倍，GDP低于三家中的任何一家，搞自己的民航机？总不能把英法德的人都当傻子。
确实，进口民航机花了很多钱，但首先，民航规模是逐步发展起来的，是进口飞机，提供了价格适当的飞行服务，赚到钱之后扩大规模，才进口了这么多飞机。如果这些钱不用来进口，而是自己造，能造出同等数量、质量、经济性的民航机？如果能造出来，中国当时就是发达国家了，后面三四十年的发展是干什么？如果造不出来，民航根本就赚不了钱，民航业就无法发展。为了搞运十，就耽误民航业的发展，耽误国民出行，耽误商业发展，这个代价有多大？当然，有人会说不坐飞机，可以坐火车，或者本来就不应该有那么多航空旅行。这种自以为几个人就可以规划经济运行的思路，还是收起来吧，毕竟到现在也还在说要搞市场经济。
做任何事情都要考虑成本，即使战争也要考虑成本。虎式坦克很好，但成本太高，T34虽然性能不如虎式坦克，但成本低，所以靠着大得多的规模赢得了胜利。第五次反围剿，开始也是要不惜代价的，但最好代价大到无法承受了，也只好撤退，放弃根据地。战争都要考虑成本代价，何况经济建设？
所以，结论就是：
搞大飞机好不好？好！
要不要搞大飞机？要搞！
八十年代中期要不要坚持搞运十？要讨论成本和收益。本楼中所提出的成本效益相关的证据已经足以说明，成本太大，放弃运十未可厚非。
进口飞机，提供了价格适当的飞行服务，赚到钱之后扩大规模，才进口了这么多飞机。
另外进口飞机花的是外汇，赚的钱多数是人民币。
赚外汇的目的是用，而不是存着。
国民经济的发展需要民航，对民航来说，赚钱才能发展。养着亏钱的运十，民航拿什么发展？当然，要是说不需要那么多人乘坐飞机，那完全是另一个话题了。
肥水外流。
谁告诉你运十亏钱？
进口大飞机基本上是用低附加值产品换高附加值产品。
这句话不需要你说。几亿双袜子换一架飞机，这大概是个中国人都知道，都不甘心，都想反过来，用高附加值产品换低附加值产品。可是，回到90年代，中国有多少高附加值产品可供出口？那时候不是低附加值产品的，大概就是卖给沙特的东风和一点点武器了。照你的说法，就啥都别进口了。
至于运十是否亏钱，河里论证很多，可以自己看，信不信由你。
比如出口水稻换小麦就很好。
引进一些技术资料也花不了多少钱。
“至于运十是否亏钱，河里论证很多，可以自己看，信不信由你。”——河里的论证我看了很多，反对运十的习惯性造谣。
赚了外汇是要花的
赚外汇的目的是用，而不是存着。
这是你前面说的，现在怎么又担心没钱进口了？
原话在此：
照你的说法，就啥都别进口了。
如何能推导出我担心没钱进口了？请摆出你的推导过程。
至于量入为出这种小农经济的做法，就不必拿到社会化大生产的年代来表演了。对了，当初毛主席周总理亲自决策推动的“四三计划”，也是用出口低附加值产品攒下的外汇购买高附加值产品，也是严重的肥水外流了？一块批判一下呗。赶紧的。
至于毛主席，九一三之后精神垮了一多半。
不过话说回来，进口化肥生产线比进口大飞机还是要强得多。