主题:作为军迷想问,直升机是不是现在中国的一大短板? -- yg1993
我买单就是。
只不过,我最近经常要出差,偏偏就是没机会去武汉啊。。。。。
为啥好莱坞的电影里边,直升机经常出现,国产电影里边就是稀缺品,不是我崇洋,就是觉得直升机的效率比地面什么车辆都要高。
连续几十年每年产量十几架,单个型号的年产量在个位数,直到08年以后才大幅度增长。产量现在大约能占全世界的1/5左右,但之前的存量太少。目前美国直升机军用的五千架,民用的一万,中国军用两千民用一千。
但是,电动载人无人直升机方面(eVTOL,简单来说就是用来跑空中出租车的无人机,自动驾驶没有飞行员所以算是无人机,但因为有乘客所以仍然需要按照民航标准拿适航证),这几天有个大新闻,亿航宣布完成全部试飞工作,即将拿下全球第一个eVTOL的适航证,剩下的就是走程序,C919大约用了两个月,但这次是全球第一没有先例,所以不好说要等多久。不过深圳已经打算尽快开通深圳珠海航线,单程40公里15分钟。同时中美军方都已经开始大力推进eVTOL从军,相比之下,俄乌战争用大疆互砸就是小儿科。。。
而是前面有人说过的,因为500米以下低空空域不开放而导致的通用航空的巨大差距造成的。
还是老兄有料
运八那个飞机,90年中期每年只造一架,就是维护生产线。
直八也是那个时候景德镇每年造一架出来。
堵车比北京严重多了。富人都是直升机上下班。可能南美国家资源丰富,油便宜吧。贫瘠到中日韩这个地步的国家,不多。
就是电池的能量密度不够,还不支持长时间的飞行。大家现在实际都是做初步的市场开发,为未来做准备,现在的畅想是:如果能量密度提高一倍,那就会是多么广阔的一个市场啊。。。。
三蹦子是旋翼机;旋翼机和常规直升机的驱动方式完全不同,“猎鹰”空中突击旋翼机,主要是靠尾部的发动机产生推力,而螺旋桨仅仅只是负责升力。因此,这种飞机在飞行期间,不仅噪音极小,飞行速度也极快。值得一提的是,即便发动机在空中突然停止做功,又或者旋翼机遭到了地方的炮火打击。只要螺旋桨没有受到影响,这款旋翼机依旧可以在螺旋桨自旋的作用力下平稳降落。因此,这款飞行器也被人们称之为“永不坠落”的飞行器。
,别的地方包括东北 天津 河北,发洪水时一架直升机也没看见(我都是看各地的电视新闻),你总不能说这些地方救灾用不着直升机吧!
视频发布者张教官的有趣人生驾驶直升机参与了在涿州的救援,你可以看看
就有傻X往高楼边飞。然后就没有然后了。
现在也只有警用医用救急一类。
奋进的春天 | “大虹桥”华东无人机空港进展如何?核心区已聚集44家无人机产业链企业
截止目前,该基地已拥有陆上70平方公里空域、海上200平方公里空域、杭州湾区7条试飞航线、两条800*30米的试飞验证跑道、金山、舟山和嵊泗多个起降点、开发华东无人机基地空中交通与信息管理服务系统、建设无人机飞控、纯电动力检测实验室等专业公共技术服务平台。
据悉,基地已累计引进各类研发制造型、应用服务型、研发测试型无人机产业链企业44家,总投资53.5亿元。
碰巧,我还拜访过其中的一两家公司,亲眼目睹无人机的起飞和降落。