主题：【求助】偏振镜片测试卡不是智商税吧？ -- 胡一刀

偏振应该是高中物理内容，我理解就是自然光是圆偏振光，各向同性的，偏振光是各向异性的。高中上课的时候有个演示似乎是两个正交的偏振片，你啥都看不到了

所以我理解自然光携带的信息要比偏振光要丰富一些。但是我最近买了个号称偏振镜片带的测试卡片，是有偏振的反而会显示那条鱼，自然光是不显示鱼的，让我有点想不通

自然光是上面这样的

夹片眼镜片看到的是这样的，多了一条大鱼

微信上看到个帖子（从微信搜索我发现个好处，就是没那么多防不胜防的广告呀）是说：偏振片会过滤高光，方便眼睛调节处理，所以眼睛可以看到更多的细节。他的图片是这样

但我觉得测试卡片上似乎也没啥高光，以至于让大家看不到鱼。

但要说测试卡片造假，似乎也没这必要。反向造假是不是难度更高？

总之想澄清下我是不是交了智商税？另外，是不是偏光的真比普通墨镜对眼睛要好？感觉都是暗了些而已，区别应该不大吧？

入射光是自然光的话，反射光是部分偏振光，所以会被滤掉大部分

多侧一点是能看到白色轮廓的

为啥偏振片之后能看到是淡灰色的呢？

是否那条鱼用的染料颜色是与底板相同但是物质不同，这样偏光下就显出不同了。

测试卡的“鱼”是反射特定偏振光的染料画的，当卡片角度合适时，“鱼”反射的光和偏振眼镜的偏振方向垂直，这样“鱼”变很暗（比如变暗95%），周围部分变暗不多（约变暗一半加眼镜的衰减，比方变暗55%）对比度提高，“鱼”就可见了。

“高光”是指物体表面在入射光较大角度下类镜面反射的光，偏振度较高（以偏振方向平行于物体表面的光为主，光学书印象）,当偏振眼镜偏振方向和“高光”主偏振方向垂直，“高光”就被衰减很多。而物体上图案的散射光就能被看清了。

现在立体电影基本上靠偏振光。比方左眼看的影像是垂直偏振光投射到荧幕上，右眼看的影像是水平偏振光投射。对应眼镜的左右镜片透不同的偏振光。。。看完电影顺走眼镜。。。

知识带来小便宜 😅🤏

先印好图案，然后图案上再覆印一层胶，胶上刻纹，形成偏振光栅。

储振光的原理不用我说了吧。

储振膜的生产是用pva片材，热水泡软后定向拉伸，形成条纹。理论透光率去到50%，实际上不到49%。一般48%左右。拿个背心袋拉一拉，就会体现到偏振片的生产原理。

而墨镜一般透光率30%多，所以偏振镜比墨镜更清晰。判且偏振镜有滤杂光作用，看东西轮廓更清。但偏振镜边缘会有彩虹现象，就是光衍射。我夏天开车都用偏振镜。

中午回了个长点的，好象没发成功？

墨镜就是把光的强度给降低了。

但是有时候光不是很强，但是一团过来，炫光也很有害。就是本来一束光，经过一个非金属的表面的反射和折射，变成一团光，比如车灯，雪地。不光刺眼，你还看不清楚对面的轮廓。如果你带一个偏振过滤的眼睛，相当于滤掉了好大一批光。这你就能看清楚了。

我也有一个，感觉特别有效的就是中午的时候前面的车的后玻璃产生的炫光，不影响开车，但是就是有点刺眼，带那个东西就好多了。

我猜那个纸片就是让鱼的部分产生类似漫反射。你带了偏振，过滤掉一部分，就看清楚了

但增加了对比度，所以在雨天时特别有效，因为可以滤掉路面的反光（类似于主贴中的塑料外膜的反光）。晚上开车我也试过戴偏光镜，据说能增加能见度，但我的实际经验中效果不佳（晚上本来光就弱，偏光镜进一步降低了本来就弱的光强）；雨天时效果最佳；阳光刺眼的日子里也有效（路面也有强烈反光）