主题:【原创】闲谈学佛与开车 -- 衲子

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家园 【原创】闲谈学佛与开车

看官心道:妖僧可真能扯,这会儿把学佛和开车扯到一块了。 莫慌,且听妖僧慢慢道来。

嗯,既然要打开车的比方,首先得明确一下学佛的目的是什么?要言之,就是觉悟。若展开,“觉悟”包括了使自己觉悟,使他人觉悟,使一切众生悉皆觉悟。什么是觉悟呢?觉悟就是真正地认识到宇宙人生的真理.... 若要详细叙说,免不了长篇大论,不过对于心向往之的人们来说,如何到达才更为关键。好,那就让我们整理行装, 准备上路吧。

上路前, 应该先作计划, 这包括准备资粮(如:钱财、干粮、饮料、帐篷、睡袋 等等), 查看地图, 选取合适的路线. ‘资粮’就是你平素所积累的功德;地图和旅行指南(当然也包括对目的地的描述)就是佛经;‘路线’就是你的修行法门。你开的车可以是小轿车(解脱乘,即南传佛教),也可以是皮卡(菩萨乘,即北传佛教)。

关于解脱乘和菩萨乘再多扯两句。打另一个比方,解脱乘就像生物学,而菩萨乘就像医学。这两者的精神实际上一脉相承:医学的理论早已见诸生物学。虽然佛教的实质是科学—有理论、实践、和验证—但佛陀灭后,佛教逐渐套上了一件宗教的马甲。这其实也没啥可令人不安,这就像医学院的学生需要作医学誓言的宣誓一样,这个宣誓的行为当然不属于科学范畴,虽然他们的医术无疑是通过学习科学达成的。

那什么是戒律呢?戒律就是交通规则。交通规则本身并不是终极真理,它是为了保证行车安全而设的。 基本上,交通规则是通过许多现实的案例总结出来的,就像佛陀制戒的过程一样。所以戒律也不是绝对不可以“开”的,若为救众生方便就可以开戒。 一个交规的例子:在STOP sign有两辆车同时到达,则位于右手的车先行。这个规则并不是随意设的,因为若左边的车先行,然后右边的车迟疑一下启动,则这两辆车有较大的概率会发生侧撞。(同志们可以画个图作沙盘推演。) 但如果两辆车同时抵达STOP sign后,在右手的那辆车前面恰好有一行人过马鹿,那么左边的车可以先行(如果并非拐向有行人的那条路),这是因为反正右手的车还得先等行人过马路。

又如,相传明末张献忠一次下令屠城,当时有一和尚名破山,他请求张莫屠城,张知他是和尚,即拿出许多猪肉对破山说:‘若你吃了这些猪肉,我即不杀。’食肉犯菩萨戒,和尚觉得很为难,旁边有一人细声说:‘为救万万人,何惜如来一戒。’破山和尚于是尽食猪肉,张献忠亦不屠城。

所以,总而言之,戒律本身不是‘上帝’,只要明白其背后的深意,实际操作时便知道如何处置了。不过,这不是说可以轻忽戒律。就像交通规则轻忽不得一样,这是多少血的教训累积起来的,为行车安全起见,还是别耍小聪明,当情况不明时,应该谨慎从事,老老实实遵守交规。再说,如果某人驾驶记录很好(持戒精严),那么警察也会对他青眼有加(龙天护法对他特别加护);若违反交规,就算当时的情形是允许的,说不定警察还是会开罚单(护法神会责罚一下)。

那么杀生之戒到底该如何理解呢?有网友说杀鸡是杀,煮饭杀菌不也是杀吗?

这事应该这么分析。学佛的目的是要觉悟,人身是修道的工具。人只要活在我们这个娑婆世界,不可避免地会‘杀’到细菌、植物、乃至蚊虫等生命。如果不能杀任何的生命,那么人也别活了,更不用谈修道。如果把众生的觉悟比作实现共产主义,现在还远远达不到这一步,所以社会中还存在着人剥削人的现象,这是不可避免的。 最终,生产力提高后,hopefully 剥削的现象可以消失,实现真正的人人平等。这个‘剥削’就好比现在我们需要食用植物,杀灭细菌一样。

但另一方面,不能以反正得剥削为借口肆无忌惮地横征暴敛,要知道‘剥削’不是我们的right,而是privilege。杀业造重了,会对我们的开车(修行)造成极大的障碍。我们应该时时刻刻对那些众生存感恩的心,因为它们滋养了我们的身体,便于咱们修道。 我们将来成道后,应该再回来度脱它们。

具体到鸡和细菌的区别。 微生物如细菌,既没有神经更没有记忆和思想,不属于有情众生,所以,杀菌不算在杀戒之内。 再说,和人一样,鸡也是“虫俱”(即:多细胞生物)。杀鸡而食会杀死无数的细胞(包括鸡体内的细菌),绝对比煮饭杀死的细菌多得多。所以杀鸡和煮饭杀菌还是有质的区别的。

关键词(Tags): #佛#戒律#杀生#菩萨乘#解脱乘

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家园 纳子开的是大巴,喜欢多度人。可是我得问问,这个大巴的目的地是哪里呢?

佛到底是什么呢。我又来了我那一套了。也就是说,佛的本质就是心性自由、民主解放、平等博爱。呵呵。

如果你这个司机说,佛是另外一套东西,我这个乘客说,你去的那儿不好玩,我想换乘别的大巴。比如“基督”大吧。或者“共产”大巴。所以说,你一定要搞清楚佛的本质,并且给乘客说明白,否则车技再高,也是南辕北辙。

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另,超导的坑你还填不填?

家园 哇,您这话可是俺有生以来所听到的最好的恭维,比什么

“智多星”、“颜如玉”强出了百倍不止。

不过俺上文的比方有些不妥。解脱乘、菩萨乘应该各自对应于highway、freeway,主要是车道多寡有别。每个修行人对应于一辆车,这车还得各人自己开。根基福德好的人呢,车况好,性能好;根基福德差的人呢,车况差,跑不快,时不时出点问题。不过只要在朝正确的目标努力,总有达到的那一天。

至于目的地到底是什么样子,这很难说清楚。举个例子,有人向你推荐Yosemite(加州的优山美地国家公园)非常好,值得一去。他给你看了许多那儿的照片,及文字说明。可是这些图像文字能等同于你到那边身临其境的感受吗? 当然不能! 带有松脂芬芳的清新的空气沁人心脾、穿过树林的斑驳的阳光洒在你脸上、微风拂过面庞、间或鸟鸣啾啾、溪声汩汩...

如此等等 不一而足, 这一切实非文字可以表达.

到了那边, 你自会知道.

家园 呵呵,能有这样的联想就很好了啊:)

不会花,以言代花:)

家园 :) 好!
家园 那你想去哪儿呢?

不是所有人都想、都能一车坐到头的。

如果你有自己的目标,那只要朝着自己的目标前进,而无需管当前乘坐的车的终点是哪儿了。于是,你可可能随时换车。

有些人运气好,乘坐一车到底正好是他所追寻的地方;有些人是颠沛流离周折无数也同样到达;

有些人坐错了车;有些人换错了车。

所谓殊途同归是也,不过归于不同。

家园 我强调佛的本质是自由平等,这样就有“殊途同归”。所谓同归,就是指自由

平等。所谓殊途,实现自由平等的凡是不同,如宗教、共产主义这些意识形态的东西通过不同路径达到自由平等。基督教说,我们都是上帝的孩子,所以有平等。佛教则说服人们摆脱外表、财富的束缚来打到平等和精神上的自由。共产主义也是试图使人类摆脱物质的束缚来达到最终的平等自由。

宗教毕竟是几千年的东西了,过去所理解的平等自由可能和现在我们追求的平等自由稍微有点区别,比如说,基督教就修正过好几次了,以使自己的宗教精神更加的靠近自由等。佛教的现代化要少的多,所以就没有生命力。可惜这个观点不被人接受。

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