主题：【原创】汽车品牌的故事（一）--铁血柔情的罗密欧 -- 晨枫
2000年，宝马将罗孚分拆成轿车和LANDROVER越野车两部分，前者卖给了凤凰集团，后者卖给了福特，自己保留了ROVER品牌的使用权。
利用两个中国企业间的争夺，精明的宝马开始打“如意算盘”———品牌不卖只授权使用，按照销量卖一辆算一辆，这使得购买ROVER品牌的谈判陷入僵局。
对于上汽、南汽而言，在海外市场倘若采用其他品牌，在品牌定位和塑造上都要花费不小的精力。因此可以说，谁拥有了ROVER品牌，谁就能更轻松地推开国际大门。但问题是，如果上汽和南汽向宝马缴纳ROVER品牌使用费，危害将可想而知———相当于南汽或上汽用自己的产品、品质和资源去树立别人的品牌，当已经破产的ROVER品牌重新树立之时，也就到了危害现身的时候了。
（看来宝马在罗尔斯-罗伊斯事件上尝了甜头）
如果是割草机,那就真是大割草机呀...那发动机好象是1.6升的....恐怕还是发电机吧...就是一开起来不停的,质量应该还不错...
上汽和南汽当年抢什么呀...当年如果不给商标就不买,,,看他怎么样?
这学费交的....哎...
目前的代号是V2 (V5?) ...
很不错的车...
那南京买的是什么呢？只是生产技术？这个消息确实吗？
现在南汽上汽争购Rover的报价在2000万英镑左右
汽油发电机，一般不常见，好像柴油的多一些。（国内一般用柴油，也许米国高级一点，呵呵~~）
二手的， 因为当时Lancia Thema已经退出英国市场， 开在路上回头率还是很高的。 不过天窗漏雨， 要不时地贴换黑色电工胶带 晨枫好文， 一路花之
我开过一年Miata，四年了过去了，到现在还怀念不已。
旧金山湾区的十七号和一号蜿蜒曲折，加州天气又好，开手动Miata小敞篷跑弯道，换档超车，怎一个爽字了得。那时候工作压力大，但只要坐进Miata，打着火，发动机低沉的嗡嗡声立刻让人心潮澎湃不已。在十七号上开一回，立刻神清气爽。
开Miata让人上瘾。夏天白天开开起来风太大，根本感觉不到太阳晒，等过了几天，皮爆了，才知道加州阳光厉害。
我的Miata照片：
旧金山湾区Miata俱乐部的logo是一幅抽象画，很好地表达了Miata曲线玲珑的性感。
这辆是original Miata，现在的第三代据说增加了舒适性，但娱乐性不减。等退休吧，我这个地方一年大概只有3个月可以开敞篷车，只好眼馋。
北美现在见不到Lancia或者Fiat了。