主题:【原创】卫星眼中的机场:我斜着飞 -- 1001n
3sNews本期解密Google Earth主要介绍了Google Earth的基础应用、由来、相关技术背景和资料,以及基于Google Earth的行业应用。
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7 引子:Google Earth的由来
技术 Technology
10 发现:Google强大技术之谜
17 探索:Google Earth的卫星影像
应用 Application
20 Google Earth软件终极教程
28 应用Google Earth实现三维房屋模型之空间资料整合
旁观者 Spectator
31 Google地图服务大事记?
翻译 Translation
33 它山之石,谈印度GIS行业
36 开源GIS基金会的建立加强了开放地理空间技术的发展
38 在西雅图体验微软街道级本地搜索服务
第一次感受三维数据的威力,是硕士毕业后使用 ArcGIS 查看全国1:50万比例尺的 DEM 数据,发现硕士论文工作地点很多很有意思的事情,发现做论文时很确信的一些东西或许确实有问题,真正的问题所在就在当时缺乏一个可以从宏观和微观角度以3维方式去审视工作区的工具。
如果没有空间技术,我们也许永远无法了解我们自己的地球;而对于很多普通人,如果没有Google Earth,我们或许永远也不会从空间的角度来如此自由的查看我们的 Planet Earth 和自己的家园,并且看得如此真切和逼真的。所以,Google Earth 可以得到今天的成功也就很自然了。
Google在2004年11月推出了Google Map,2005年6月推出了Google Earth,获得了相当多的好评,可谓好评如潮。从Web2.0到科学研究,Google Earth和Google Map相关应用在各个领域层出不穷。Google确确实实的给传统的GIS软件提供商上了一课。
和传统GIS工具相比,Google Earth的优势在于其简洁的界面和操作方式、优异的3D可视化性能、详细且免费的基础地理数据、统一的全球参考以及开放的接口(Google Map的API和Google Earth的KML)。因此,从某种方式上讲,Google Earth解决的是空间数据应用的主要问题,而不是和传统的GIS软件一样,纠缠于过多的次要问题。
我上次看的时候还是一片模糊,现在除了小部分以外都很清楚啦,只是我太外行,看不出什么门道,呵呵。
据说日本的人均面积是世界上最小的。我刚搬到现在住的这个城市就觉得挤死了,可是日本人还乐颠乐颠地租地下室和车库住,说是比日本国内宽敞多了。
飞机机头不正对着跑道并不奇怪,因为当时可能有侧风。当有侧风时,飞机为了保持地面航线的正确,就必须把机头偏向风来的方向。
给个视频,大家可以看看侧风降落是什么样子的
http://www.alexisparkinn.com/photogallery/Videos/2006-3-7_Steve_Lyons_crosswind_edit.wmv
尤其最后一个。
另外,千里追风里面的线画斜了。你现在的线和机身有一个小小的角度,延伸出去误差可就大了。其实,飞机是对得很正的。
珍珠港里面,很多船怎么靠在一起,难道不会对船体有伤害么。
lat=21.3822856908, lon=-157.987534785
一般在侧风不是很大的情况下,对飞机着陆没有很大影响,但飞机的航向和机头方向会有一个不大的夹角,仅此而已。
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不过说明google买的是照片和底片扫描的,而不是数字文件。
张片上是火奴鲁鲁国际机场,共有4条并行跑道,分别是 26(左右)/8(右左)22(左右)/4(右左)图上这架737正在飞越26左/8右跑道,向4右跑道降落,因为4左/22右是条短跑道,通常只用于起降小型民用飞机。
仔细看看第5张图就明白了。